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…의 서울역)에서 직통 침대차가 운행될 정도였다. 화물수송 역시 창도 인근의 황화철광 광산 덕분에 활발히 이루어졌는데, 창도역에서 채굴한 황화철광을 흥남의 닛치츠(日窒)콘체른 공장으로 수송했다.1925년 186명이 이용한 데 그쳤던 관광객이 1938년에는 무려 24,892…

…차량이 주로 투입되었다.[6] 영주역 출발 08:25, 13:20, 15:40, 20:10, 동백산역 출발 08:40, 12:10, 17:00, 19:25[7] 이용 방법은 이용일 당일, 출발역 창구에서 버스승차권을 발권받아 역광장의 임시정류장에서 승차하면 됐다.[8] 다른 곳은 인천국제공항철도 영종대교…

…었다.이 역부터 불암산역까지는 지상 구간이다.서울역행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다.노원 ↑하ㅣㅣ상↓ 쌍문상 서울 지하철 4호선노원·상계·불암산 방면(직통 별내별가람·오남·진접 방면)하혜화·동대문·명동·사당 방면(직통 금정·안산·오이도 방면)3. 인접…

…비석으로 남아있다. 세월의 흔적이 묻어나는 광운대역 역사 모습은 도시가 발전해왔던 과정과 주민들의 기억이 고스란히 담겨있다. 역사와 더불어 처음 지어질 당시 최신식이었을 역사 인근 건물들, 풍경도 함께 나이 들어갔다. 그러나 최근 광운대역과 그 인근 지역이…

…선 옥상으로 통하는 출입로도 폐쇄되었다.이 사업소가 원래는 이문역이라는 이름의 역이었기 때문에 경원선의 신이문역은 이문역이 아니라 신이문역이 되었다.차량사업소가 대표적인 혐오시설인 만큼 선거철만 되면 이전 공약이 나오는 곳이기도 하다.[14…

…서울 지하철 5호선방화 방면광화문← 1.2 ㎞각역정차各驛停車팔당·마천 방면을지로4가1.0 ㎞ → 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용…

…4. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면석　계← 1.4 ㎞각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면외대앞0.8 ㎞ →5. 역 주변 정보 [편집] 2007년 개통된 남부역사 5번 출구에는 남태령역의 3초 역세권을 뛰어넘는 '1초 역세권'이 있다…

…시간에 쏟아져 나오는 많은 사람들을 한번에 모두 감당할 순 없으며, 엘리베이터를 보내고 다시 내려오기를 기다릴 시간에 당고개 방면 환승통로로 우회하여 맞이방을 통해 오이도 방면 승강장으로 가는 편이 차라리 빠르다.첫차, 막차 시간대에 인접한 한성대입구역에서 착발하…

…는 역이다. 약간 거리가 있지만 코스트코 양평점이나 롯데마트 서울양평점도 이곳에서 찾아갈 수 있다. 7612번을 타서 이동할 수 있고, 도보로도 약 700m 정도이다.인근에 서울영등포경찰서와 서울지방고용노동청 서울남부지청이 있다.인근 은행은 아래와 같다…

…5번 출구가 더 생겼다.5. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면신이문← 0.8 km각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면회　기0.8 km →6. 사건 사고 [편집] 1984년 10월 2일 오전 11시 42분 경에 이 역에서 남쪽으로 200미터에 신호 대기로…

…환승역이자 강서, 양천, 부천, 김포, 고양, 파주 방면으로의 주요 환승 거점이며 홍대입구는 대학가의 중심지이자 강남역에 버금가는 강북 최대 유흥가이며, 신촌은 홍대입구의 특징+교통 중심지이다. 이 역 주변과 홍대거리는 6호선이 개통된 후부터 서서히 발전되기 시작하였다. 영등포구청역은 5…

…西江大KJ3772.3공　덕孔　德¶강원철도 인천공항선¶남서울철도 신안산선¶서울교통공사 5호선, 6호선KJ3873.3효창공원앞孝昌公園앞¶서울교통공사 6호선용산구경원본선KJ3974.8용　산龍　山¶강원철도 중앙 쾌속선, 경춘 쾌속선¶남서울철도 경부본선, 경부선…

…처럼 꺾여 있다.무엇보다 20가지가 넘는 버스노선들이 이 지점을 종점이나 경유지, 주요 환승지역으로 삼기 때문이다. 대표적 예시로,석계역에서 월계동 쪽으로 2km 가량 들어가면 나오는 노원구 시내버스 회사인 진아교통 차고지가 있다. 원래는 현재 6호선 석계역 인근 현 한…

…위해 있는 행선지여서 남서울철도 전동차는 이 역에서 종착하지 않는다. 동묘앞행 열차를 신설동역 유령 승강장 보수 후 신설동행으로 연장하자는 시민제안이 있었으나 1호선과 2호선 성수지선의 시설 차이와 수요 차이로 인해 실현되기는 어려울 것으로 보인다…

…2. 동북선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동북선 KT03번, 서울 지하철 1호선 125번, 서울특별시 동대문구 왕산로 지하93 (제기동 65) 소재. 2. 역 정보 [편집] 2.1. 서울 지하철 1호선 [편집] 일부 초창기 지하철 노선도에는 '제기역'이라고 표기되어 있었으나, '제기역…

…이 비교적 적은 실정으로 별로 주목받지 못하는 상황이다.뒤에 '동'이라는 이름을 덧붙인 이유는 서울 지하철이 지어지던 초기에는 역이 있던 행정동의 이름을 따서 역명을 짓는 것이 관례였기 때문이다. 이런 이름들은 나중에 '…

…역을 지나 연세로로 들어갔었다. 현재는 163번의 경우 현대백화점 신촌점 정류장에서 내려서 도보 이동이 가능하다.이 역 인근에 일명 '빨간거울' 또는 '빨잠'이라 불리는 '빨간 잠망경'이라는 이름의 조형물이 유명하다. 이쪽으로 나오면 바로 보이던 스무디킹…

…인천 2호선 게이트와만 통로가 이어져 있으므로 이용할 수 없고 2~7번 출구만 이용할 수 있다.[8시외] 별내 ↔ 다산 구간은 경기도 남양주시에, 동구릉 ↔ 장자호수공원 구간은 경기도 구리시에 있지만 남양주시·구리시와 협약을 맺어서 이용 가능하다. 남위례…

…인근[2] 100000호대 (KTX): 중정비 및 경정비110000호대 (KTX-산천): 중정비 및 경정비140000호대 (KTX-산천): 일상정비(전담 차량기지: 호남철도차량정비단(하남기지))160000호대 (KTX-청룡): 중정비 및 경정비[3] 구형 KTX 열차는 전부 쌍도교통 소속으로 강원철도에서는 좌석 배치등을 이유로 일찍이 퇴출시켰다…

…경부선 남영역 ~ 천안역 구간)으로, 강원철도 구간은 광운대역(경원선 회기역 ~ 동두천역 구간)에 가야 한다.개념환승도 막장환승도 아닌 중간 정도 난이도이다. 역의 구조가 ┘형태로 만나기 때문에 1호선에서 2호선으로 환승하기 위해서는 서울역 방면 방향, 즉 1-1(인천…