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…구일역(각역정차한정), 구로역에서 내리면 서울역방향으로 갈아타기 위해 반대편 승강장으로 가기 위해 계단을 오르내려야 하는데 개봉역에서 내리면 그럴 필요가 없기 때문이다.3. 승강장 [편집] ↑ 구일↑ 구로 [급행(X)]구일 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 오류동역곡 ↓ [일반][급행(X)]오류동 ↓1…

…한다.3. 승강장 [편집] ↑ 봉명 ↓1ㅣㅣ2↑ 아산 ↓1 장항선각역정차천안 방면2 장항선각역정차아산·홍성·대천 방면2017년경 스크린도어 공사를 시작해 2018년 1월 중순부터 가동을 시작했다.4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면봉　명← 1.6 km<…

…방면웅　천← 11.2 km장항선J29익산 방면서　천8.6 km →주소충청남도 서천군 판교면 저산길 8 (저산리)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]철도거리표천안 방면웅　천← 11.2 km장항선판　교익산 방면서　천8.6 km →1…

…ㅣ3ㅣ↑ 홍성 ↓2 장항선각역정차천안·아산 방면3 장항선각역정차온양온천·홍성·대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면삽　교← 6.7 km<:>각역정차各驛停車대천 방면홍　성5.3 km →[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월…

…신설 정책토론회··· 16일 한국기술교육대서」, 충남일보, 2019-10-17[14] 「부성역 청수역 신설 추진 경제적 타당성 '희비'」, 대전일보, 2020-04-15[15] 「천안, 전철 이용 더 쉬워진다…'부성역 신설' 확정」, 뉴스1, 2022-01-24[16] 「수도권 전철 천안 부성역 신설 확정…2026년 준공」…

…호흡기도 뗀 중환자 상태(...). 공간이 엄청 좁기 때문에 드라이브 스루 계열의 업체가 들어올 수도 없다.분당선 연장 전에는 지상 임시역사를 종착지로 삼는 열차가 존재하였으나 2011년 12월 28일자로 보정역 종착 열차는 모두 폐지됐다. 지하역사에는 회차선이 없기 때문…

…역과 마찬가지로 경강선 열차 시간과 맞아서 턱걸이로 열차에 승차하려면 출입문이 열리자마자 무지막지하게 뛰어야 한다.남서울철도 관할 노선끼리 만나는 노선임에도 환승 게이트가 있었다. 경강선이 개통 6개월 전에야 운영사가 확정되었다 보니 혹시나 모를 사태에…

…으로 갈음하였고, 이는 2024년 7월 23일에 완공했다. 관련 링크 1 관련 링크 22.2. 서울 경전철 위례선 [편집] 약 80m 떨어진 마천로와 5호선 교차점(거여 119센터 앞)에 위례선 마천역이 있다.[* [인터넷레일뉴스] 위례신도시 철도에 바란다 (위례신사선, 위례선 트램…

…장항선각역정차·준쾌속·특별쾌속예산·홍성·대천 방면2서울·수원·천안 방면1 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면아산역과는 다른 형태의 승강장으로 기차가 외선으로 빠져서 정차하고 전철이 내선으로 정차하는 형태이다. 통과하는 화물열차는 내선으로 통과한다.[2]. 역을 출발하면…

…지금도 서울교통공사에선 사실상 비용 문제 때문에 남태령 이남으로 가지 못하는 직류 전용 차량을 꾸준히 도입하고 있다. 그러므로 어차피 사당행을 운행할 수밖에 없다면 굳이 모든 차량을 가격이 2배 비싼 직교류겸용 차량으로 도입할 필요가 없기 때문에 직류전용…

…로 암사역에 진입한다.3. 역 주변 정보 [편집] 암사동의 중심에 있는 만큼 이 역을 중심으로 조그마한 역세권이 형성되어 있다. 국민은행, 우리은행, 기업은행 같은 시중 은행 지점을 비롯해 파리바게뜨, 던킨도너츠, 배스킨라빈스 31, 쥬씨, 올리브영, 맘스터치, 빽다방 같은 프랜차이즈…

…지 않으며, 비상 시나 공차회송 시 열차가 회차선을 이용하는 것 외에는 사용하고 있지는 않다.9호선이 개통하면서 역내의 편의점이 9호선 개표기 옆에 CU 브랜드를 달고 입점했으나, 계약갱신 시점에서 GS25로 바뀌었으며, 위치도 개…

…하며 명실상부한 장항선 최주요역으로 거듭났다.3. 승강장 [편집] ↑남내포↑ 내포↑ 화양0ㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ56ㅣ시종착신성 ↓0 태안선해미·서산·태안·안면 방면1·2 서해선안중·서화성남양·초지·대곡 방면3 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면4 장항선각역정차…

…들에 의해 형성된 것이다 보니 정작 이 지역 상권 입장에서도 거부할 이유가 크지 않았던 것이다. 이런 부분은 외지인들이 유입되면서 생기는 현상이지만, 정작 이 주변에 살던 주민들은 딱히 지금 역명에 대해 개의치 않는 분위기이다.1979년 개업 당시부터…

…씨구야를 선보였다. 마지막 이동역까지 정차 후 노선이 분기하기 때문에 이동역 전 공용구간에서는 따로 불필요한 환승안내멘트를 내보낼 이유가 없기 때문[4] S4513,S4533,S4659[5] 뒤 따라오는 열차가 왕십리발 인천행 한정[6] 사실 모든 역이 왼쪽 문만…

…하나 철거하면서[12] 4번 홈에서 상선으로 나갈 수 없게 되자 무조건 1번 홈에서 여객 취급을 하게 되었다.과천안산선 한정 남서울철도 소속 기관사들과 차장들은 이 역에서 교대한다. 창동역에서는 차장만 교대하고 서울역에서는 기관사만 교대한다…

…건너면 장항역을 쉽게 이용할 수 있었기 때문이다. 그러나 군산 외곽에 군산역이 생기고 장항역 또한 외곽으로 옮겨가고 군산 - 장항 도선마저 없어진 지금은 옛 이야기.그래서인지 2급 관리역에서 3급 보통역으로 떨어졌고, 관리역은 대천역이 물려받았다가 이후에 홍성역이…

…화정지구 등을 짓고 있었기 때문에 집값 등의 이유로 심한 반대에 부딪혔다. 고양시장, 시의원, 지역구 경기도의회의원, 지역구 국회의원과 심지어 화정, 행신지구 입주 예정 주민들까지 반대했다.고속철도건설공단 공채 1~6기(1991년~1996년 입사) 입사 직원들은 다른 일들…

…지나 낙성대공원으로 행진한다. 2019년 축제에서는 15만여 명이 방문했다고 한다.4. 승강장 [편집] 사당 ↑내ㅣㅣ외↓ 서울대입구외 서울 지하철 2호선사당·교대·잠실·성수 방면내신림·신도림·영등포구청·홍대입구 방면이 역부터 선릉역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.5…

…로 확대 개편되어 유동인구가 많아졌는데, 인근에 경부선이 지남에도 전철을 타려면 멀리 떨어진 군포역까지 가야 했다. 군포역에서 의왕역까지의 거리가 4.2km로 먼 편이라 지역 주민들 사이에서 역 건설 여론이 형성되었고 선거 철마다 공약으로 새로운…