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…을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 지상 2층 건물로, 3개의 여객 승강장 고상홈이 있었다. 이후 1997년 무배치간이역[1]으로 격하되어 오늘에 이른다. 승강장과 철로 사이에 화단이 단정하게 조성되어 있고, 봄이면 활짝 핀 철쭉꽃이 매력적이다.남서울철도 공식…

…방면잠　실← 3.2 km수서평택고속선수　서SR분기 방면동　탄32.4 km →시종착수서광주선수　서경기광주 방면경기광주19.2 km →신운정 방면삼　성← 5.2 km운정동탄라인수　서동탄 방면성　남10.7 km →왕십리 방면대모산입구← 3.0 km분당…

…로 신축이전 하면서 새로운 도약을 시작하였다. 역사는 논밭을 상징하는 격자무늬와 비옥한 토양을 상징하는 붉은 빛을 통해 호남평야의 너른 들과 만경강의 풍요를 표현하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선과 군산항선의 철도역. 전라북도 군산시 대야면 산월리 248-27…

…2013년 연말에 게이트 교체 작업이 진행되면서 삼발이 게이트가 사라지게 되었다. 새로운 게이트는 출입구 기준으로 기존의 게이트보다 좀 더 앞쪽에 위치한다.본래 출구가 1번과 2번으로 두 개였으나, 2015년 11월 출입구 신설 공사를 시작하여 새로운 출입구가 2017년 1…

…'였다. 2022년 3월부터 한국산업기술대학교가 한국공학대학교로 교명 변경을 진행함에 따라 '한국공학대학교(영문명: Tech University of Korea)'로 부역명이 변경됐다.# 그러다 2024년 7월부터 계약만료로 '시화병원(영문명: Sihwa Hospital)'으로 부역명이 변경됐…

…역이 속한 동네가 쌍용동이라 쌍용역이 되었다.병기역명은 나사렛대이다. 원래는 병기역명 없이 개업할 예정이었지만, 개통 이틀 전에 신창(순천향대)역과 함께 지금의 역명인 "쌍용(나사렛대)역"이 되었다.신창역과는 다르게 바로 앞에 나사렛대학교가 있…

…하지만 화차를 제작하는 공장은 문을 닫아버리면서 결국 2006년 11월 15일부로 화물업무를 중단하고 2007년 6월 1일에 여객영업도 중단했다.2008년 11월 28일부로 장항선이 신선을 달리기 시작하면서 현재 위치로 이전되었다…

…참고하십시오.   @설명@ 자세한 내용은 수인·분당선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.2005년 중앙본선 시티열차 도입 이후, 중앙선 보통열차의 연장선 격으로 운행된다. 청량리서울라인이 개업하면서 특급열차는 더이상 이 구간을 운행하지 않는다.2.2. 청량리~철원…

…연장선 격으로 운행된다.[9]2.2. 서원주 ~ 제천 구간 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 치악산선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.2021년 1월 5일부로 서원주~제천 구간 이설이 완료되면서 구선로는 치악산선으로 개편되었으며[10], 신선으로 특급열차와…

…5,300HP영업최고속도85㎞/h견인화물열차중량1,740t / 12.5‰견인여객열차중량700t / 12.5‰인장력정격속도(연속)313t, 43㎞/h, 12.5‰주전동기형식맥류직권보극부용량(공칭)650㎾전압900V주전동기 정격연속820V, 850A,655㎾ 1,190RPM1시간820V…

…공과대학, 사범대학, 기숙사(관악사, 글로벌생활관), 교수아파트, 교직원아파트, 호암교수회관, 연구공원, 웨딩홀, 국제백신연구소 등으로 운행하는 관악02번 마을버스정류장이 있는데 휴일에는 서울대공대 부근의 등산로를 이용하려는 관악산 등산객들로도 붐빈다. 서브웨이 앞 사당방향 버스정류장에서는 광명…

…시간, 버스로는 1시간 30분이 걸린다.[12] 더 빠른 길은 동해 - 강릉, 강릉 - 원주, 원주 - 제천의 루트로, 이렇게 버스로 환승하면 2시간 30분 정도 걸린다. 다만 가격 면에서는 비싸다는 게 단점이라 제천을 가려면 그냥 기차를 타는 게 더 낫다. 버스 기다리는 시간…

…2013년 개원한 곳으로, 부역명을 붙일 만큼 규모가 크거나 오래 되었거나 저명한 곳도 아니다. 이에 군포 시민 단체에서는 격렬하게 반대하고 있다. 인근 주민들도 어느 날 갑자기 아무 예고도 없이 역명판이 바뀐 데 대해 당황했다. 안내방송도 부역명을 포함…

…를 넘지 못해 터널을 뚫었기 때문이다. 38번 국도를 자동차로 타고 다니다 보면 태백선 철도가 한참 아래에 보인다. 현재 제천 ~ 태백은 무궁화호 기준 1시간 50분이 걸리며, 청량리 - 원주 - 제천 - 태백 - 동해까지 운행하는 무궁화호 및 ITX-마음이 경유한다. 주요 경유지는 제천시 -…

…지맙시다 문구에 지하철체가 잘 보존되어 있다. 이 문구는 종로3가역 1호선 인천/신창 방면 ↔ 3호선 환승통로에도 있다.2호선에서 유일하게 스크린도어 역명판의 글씨체가 지하철체로 유지되어 있었다. 그리고 1차 교체대상 중에 유일하게 PSD…

…할 정도이다. 특히 경마가 끝날 때인 약 오후 4시부터 오후 6시까지는 한꺼번에 쏟아지는 인파는 통근시간대 못지않다. 특히 경마가 막 끝난 시간대의 경마공원역에 진입할 때, 플랫폼에 좀비처럼 서 있는 퀭한 눈빛의 수많은 경마 폐인들을 볼 수 있으며, 문이…

…체조경기장, 올림픽홀 등이 있으므로 주말 저녁 시간대에 이 역에서 갑자기 사람들이 많이 타면 100%의 확률로 공연장에 다녀온 사람들이다.환승역이 되면서 5호선에는 세븐일레븐, 9호선에는 GS25가 입점하게 되었다.최근 무임승차 방지를 위해 5호선 측 개찰구 위치…

…행을 운행할 수밖에 없다면 굳이 모든 차량을 가격이 2배 비싼 직교류겸용 차량으로 도입할 필요가 없기 때문에 직류전용 차량을 도입한 것이다. 무엇보다도 구형 직류전용 차량을 대체할 우진산전 신차가 전 편성 직류전용으로 발주된 것 자체가 직류…

…2. 역 정보 [편집] 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작했고, 2005년에 경부선 전철이 병점역에서 천안역까지 연장되며 광역전철이 운행하게 되었다.경기도 전체에서 수원역 다음 2번째로 일반열차 이용객이 많은 역인 만큼 보통등급은 필수정차하고, 쾌속, 특별쾌속…

…방면9 경부선·충청선쾌속당역 착발조치원·대전 방면10·11 장항선준쾌속·특별쾌속 당역 착발수원·영등포·서울 방면[2]12 경부선·충청선쾌속13 경부선각역정차·쾌속당역 종착14·15 장항선각역정차·준쾌속 당역 출발16 충청선각역정차·쾌속당역 종착대전·강경·김천 방면4…