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…157영월군 37,177회양군 35,871인제군 32,697양구군 28,445화천군 23,6854. 충청북도 [편집] 1,089,385+537,967+420,851+323,688+212,356+168,376+122,983+99,355+67,789+55,125=3,097,875충청북도청주시 1,089,385ㄴ 흥덕구+상당구+서원구+청원구충주시 537,967ㄴ 충주구+중원구제천시…

…처럼 한자로 새겨져 있다.[1] 한글역명은 처마에 궁서체로 써 있는 수준. 얼마전에 플랫폼의 역명판을 새로 도색하면서 특유의 바랜 색깔이 없어졌다. 승강장에 있는 명소 안내에 써있듯, 동강 래프팅도 유명한 역인 지라, 굉장히 많은 관광객이 찾고 있다…

…1 ㎞ →제천 방면영　일← 1.8 ㎞보통普通시종착시종착보통普通동대구·영천 방면문　수4.5 km →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:> 영동본선시종착[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면봉　화14…

…열차가 평일 퇴근 시간 3회(19:42, 20:53, 21:40) 정차한다. 당고개 준쾌속은 산본역 이전까지만 쾌속 운행하고 여기서부터 모든 역에 정차한다.[3]2010년 1월 18일부터 안산선 쾌속열차 운행이 시작될 당시 이 역의 부본선이 완행열차의 대피 선로로 활용될 것으로…

…충분히 운영이 가능해져 대피선 설치 계획은 없어지고 남는 대피선 부지에 엘리베이터를 설치했다. 엘리베이터 옆에 타임아웃 반월점이 위치해 있었지만 영업을 안 하더니 폐업 후 철거하여 아무것도 없다.3. 승강장 [편집] ↑ 대야미1ㅣㅣ2상록수 ↓1 과천안산선상록수·중앙…

…일 경경선의 제천~영주 구간의 개통과 동시에 보통역으로 개업하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 희방사｜12｜｜34｜영일 ↓1·2 중앙본선상행단양·제천 방면3·4하행영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면희방사← 4.1 ㎞보통普通영주 방면영　일10…

…고 1974년 3월 11일에 소화물취급이 중지되었다.교외선 운행 당시에는 주변의 일영유원지로 인해 행락객이 많이 찾는 역이었으나 2004년 3월 31일을 끝으로 통일호 운행이 종료되면서 정기적인 여객열차 운행은 중지되었다.오랫동안 교외선의 유일…

…장군의 현충사와 온양민속박물관이 있어 역사탐방을 위한 여행객들도 자주 찾는다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.장항선 JH17번, 충청남도 아산시 온천대로 1496 (온천동 56-9) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 유래는 복잡한데, 아산시는 물론 과거 온양시의 중심에 위치한 역이지만…

…으로 분류되어 왔다.그 외에 백두대간 서쪽에 있어 영서로 분류되는 지역 중에서도 영동과 인접한 영월군, 정선군, 평창군은 영동 방언을 쓰는 등 동질적인 부분이 있어서 이 지역들 역시 영동 지방으로 분류하기도 한다.[7][8] 이 세 지역은 강릉시…

…통로는 여전히 긴 편이고 이용객이 비교적 적은 실정으로 별로 주목받지 못하는 상황이다.뒤에 '동'이라는 이름을 덧붙인 이유는 서울 지하철이 지어지던 초기에는 역이 있던 행정동의 이름을 따서 역명을 짓는 것이 관례였기 때문이다…

…철도 3호선과 부산김해경전철이 환승하는 대저역도 있다.2024년 8월 9일 역명병기 유상판매 입찰 결과 올리브영이 낙찰되었다. 낙찰가는 10억이다. 이에 따라 성수(올리브영)역으로 병기 표기된다.3. 역 주변 정보 [편집] 2010년대 이후 성수동 상권이 핫플레이스로 주목…

…기사4. 승강장 [편집] ↑ 고명/입석리1│││23│││45│제천조차장 ↓1충북선충주·청주·조치원 방면2■ 태백본선사북·태백·동해 방면(직통 영월·정선·아우라지 방면)3 중앙본선단양·풍기·영주 방면4■ 중앙본선 치악산선서원주·양평·청량리 방면치악산선반곡·원주·서원주 방면5■ 태백본선서원주…

…교통카드처럼 다인승 설정을 1명으로 한 다음 찍어야 정상 승차처리된다.), 실물카드는 다른 티머니 카드와 달리 서명란이 있다.하차 시 카드 태그는 필수(서울 시내/마을버스 최초 승차 포함)이며 2회 이상 미태그 시 24시간 동안 카드 사용이 중지된다. 미태그 패널티는 사용 기…

…일 대홍수로 철교가 붕괴되어 영월 이북 구간이 임시 휴업에 들어간 지 4년만에 복구되었다.[15] 탄부역은 편의상 역으로 불릴 뿐 단 한번도 무배치간이역으로조차 승격된 적이 없다.[16] 여름에는 사람이 매우매우 많으며 겨울에는 임시열차까지…

…한편 오이도역은 과천안산선 자체의 종점인 특성상 오른쪽 문이 열릴 확률과 왼쪽 문이 열릴 확률이 5:5이므로 제외된다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는…

…졌는데 국내 최초로 지하에 만들어진 쌍섬식 승강장이다. 하지만 현재는 측선을 사용하지 않는 상대식 승강장 형태로 운영되고 있다.[1]분당신도시[2]의 끝자락에 있는 역으로 용구대로를 타고 분당에 오면 성남을 알리는 표지판과 함께 오리역이 나온다…

…구조이다.2선 바깥으로 대피선이 신설되어[6] 2019년 12월 30일부터 청량리 ↔ 천안 쾌속[7]이 이곳에서 완행열차를 무정차 추월한다. 선로 분기 문제로 약 45km/h 속도 제한이 걸려 있어 저속 추월하며, 선행열차가 없으면 본선으로 고속 통과한다. 평일 기준…

…인천의 3개 항구와 목포, 진남포에 이어 6번째로 개항된 항구 도시로, 일찍이 철도가 들어서면서 1912년 보통역으로 영업을 시작하였다. 첫 번째 역사는 일본의 전통적 목조 양식을 따라 직사각형 형태의 단층으로 지어졌다. 그러나 한국전쟁으로 해당 역사가 소실…

…2024년 10월 4일에 개통될 예정이다.4. 특징 [편집] P9901번 이후로 개통한 연천군의 두번째 경기프리미엄버스 노선으로, M1459번과 G1459번이 없어진 연천군의 유일한 강남 방향 노선이다.P9901번의 사례와 마찬가지로 본래 M1459번과 G1459번을 부활하는 방향으로…

…이 가능하다.다음역인 성환역부터는 충청남도 천안시에 진입하게 된다. 이 역 이북에서 출발하면 이 역을 지난 시점으로부터 4km당 100원씩 올라간다. 원래는 천안/아산시 버스와의 환승할인도 되지 않았지만 2022년 3월 19일부로 천안시와 아산시에서 수도권 통합…