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…자는 이야기도 나왔지만, 공사기간 동안 생길 어마어마한 교통 정체등을 고려한 결과 무산되었다. 단 서빙고고가차도처럼 1개차로로 축소는 가능해 보인다.3번 출구는 본래 논현로상 도산대로 방향으로 개설되었으나, 2019년 6월 20일에 안다즈 서울 강남 호텔…

…은 KB국민은행 합정역(메세나폴리스), 하나은행 합정역(메세나폴리스), SC제일은행 합정동(마포 한강 푸르지오 1차), 신한은행 합정역(마포 한강 푸르지오 2차), 신한은행 신한PWM서교센터(메세나폴리스), 우리은행 합정동금융센터(7번 출구), NH농협은행 합정동(3번 출구)가 있다. 제2금융권 상호금융기구로는 서울…

…강남역 못지 않은 최고의 혼잡도를 보여주고 있다. 이는 결국 성수역 출구를 극비리에 추가하는 것으로 바로 확정짓는 결과를 초래하게 되었다. 성수역 혼잡으로 인한 출구 신설5. 승강장 [편집] ↓ 차량기지뚝섬 ↑용답 ↑ㅣ31ㅣㅣ24ㅣ↓ 건대입구1 서울 지하철…

…에 해당하지만 실제로 단속은 거의 이루어지지 않고 있으며, 환승 후 하차 가능 역에서 하차한다면 적발될 가능성은 거의 없다.[4시외] 진접 ↔ 별내별가람 구간은 경기도 남양주시에 있지만 남양주시와 협약을 맺어서 이용 가능하다.[4환승1] 서울역에서 공항철도 직통열차 게이트…

…다시 개발되지 않고 있다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경인선 [편집] ↑ 오류동↑통과오류동 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 역곡통과↓역곡 ↓1 경인선각역정차구로·영등포·용산·광운대·동두천 방면2쾌속당역 통과34각역정차소사·부천·송내·동인천·인천 방면3.2. 서울 지하철…

…하지 않아도 '영동'이다.3. 永東, 강남의 다른 이름 [편집] 파일:attachment/서울/영등포/seo1.jpg(1963년 당시의 서울 구획도)永東 / Yeongdong / East of Yeongdeungpo여기는 남서울 영동 사랑의 거리문희옥 〈사랑의 거리〉 도입부예전에 서울특별시 영등포 동쪽 지역이 처음으로 서울특별시에 편입되었…

…고 2012 서울 핵안보정상회의 기간에도 무정차 통과했다.강남역 방향으로 Y자 회차선이 존재한다. 2호선 전 구간 개통 당시에는 2호선 북부와 남부 간 수요에 차이가 컸기 때문에, 1984년 순환선 운행 시작부터는 7분 간격으로 운행되는 순환 전동차…

…기쁨을 주는 곳으로 구현되었다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.서울 지하철 3호선 342번[1], 신분당선 D08번. 서울특별시 서초구 남부순환로 지하2585 (양재동 1366-9) 소재.신분당선 역사는 남부순환로가 아니라 강남대로 상에 있지만, 도로명주소는 두 역이 같은 주소…

…서울 지하철 2호선3.2. 신분당선4. 인접 정차역5. 사건 사고5.1. 스크린도어 교체 작업 관련1. 개요 [편집] 출근의 설렘과 희망처럼 다이내믹한 미래의 시간이 숨 쉬는 곳서울에서도 손꼽히는 최대 상권이자 대한민국의 압축 성장과 그 이면을 여실히 보여주는 작은 대한민국, 강남역…

…정도 걸으면 서울교육대학교가 나오며, 3호선 13번 출구는 서울교대 후문으로 곧장 연결된다. 또한 13번 출구는 강남대성학원과 제일 가깝다.8번 출구에 있는 로이어즈타워 지하에는 푸드코트가 있다.서초역과는 단 두 블럭 거리로, 서초역에서 가장 동쪽에 있는…

…는 서울 지하철 11호선이 한 블럭 옆 강남대로로 지나갈 계획이 나왔기에 모노레일이 필요함을 느끼지 못한 것으로 보인다. 그 후 용산 업무지구 계획도 뒤틀리고 신분당선 연장 계획이 갈등 속에 표류된 데다 수익도 나오지 않자 이도저도 아니게 돼버렸다. 지금도 압구정…

…서울 지하철 2호선 건설지[2]에 따르면 5호선 잠실역은 2호선 잠실역에서 강남 방향 기준 왼쪽에 마련할 계획이었고 이를 위해 승강장 및 대합실 확장이 용이하도록 벽면에 기둥을 박아두었다고 한다.1981년에 잠실역에서 잠실대교 방면 지하공간에 지하상가를 건설하…

…찾기가 수월한 편이다. 상기한 갤러리아와의 연결통로 부분에 있다.청량리 방향으로 하저터널로 이어지므로 대심도로 지었다.2.1. 역명 [편집] 역명은 전철역 주변에 있는 대표상권 '압구정 로데오거리'에서 따온 이름. '로데오거리'라는 이름은 베벌리힐스의 대표적인 고급…

…를 보였다.과거엔 주변에 이렇다 할 상업 시설이 없었으나 2010년 후반을 즈음하여 10여 년 사이에 쇼핑몰 에그옐로우가 들어서고, 서울대생들이 점차 교통이 불편하고 낙후된 녹두거리 대신 이곳 상권을 이용하게 되면서 신림역, 사당역에 이은 관악구 제3의…

…강남구 일대의 간선도로들이 다 그렇듯 상습적으로 교통 체증이 매우 심각하다는 것은 감수해야 한다.강남 일대가 지대가 낮아서 여름철 집중호우 피해를 많이 입지만, 역삼역 주변은 지대가 높아서 비 피해를 거의 보지 않는다.2023년 11월 9일 2023년 서울교통공사…

…편집] 서울 지하철 2호선 220번,[1] 수인·분당선 SB15번. 서울특별시 강남구 테헤란로 지하340 (삼성동 172-66) 소재.2. 역 정보 [편집] 1977년 최초 건설계획 당시 역명은 '도곡동역'이었으나, 인근에 조선 제9대 임금인 성종의 능인 선릉이 있다는 데서 선릉역이라는 이름으로…

…었다.2004년 서울특별시 시내버스와 지하철 간 환승할인이 시행되고, 2007년에는 경기도까지 확대되자 입소문을 타고 선바위역을 찾는 사람들이 늘어났다. 선바위역에서 47번 국도를 이용하면 빠르게 강남권(강남역, 양재역 등)에 들어갈 수 있지만, 지하철로 강남에…

…있다.이 역에서 당고개/진접행 열차를 타면 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 7개 정거장이나 차이가 나는 서울역이다. 또한 이 역에서 안산/오이도행 열차를 타면 이 역부터 범계역까지는 모든 문이 왼쪽으로 열린다. 왜냐하면 이 역과 남태령역은…

…대한 교통수단으로서 1984년에 최초 계획됐다. 서울의 공장을 옮겨오려는 목적으로 만들어지는 도시인 안산 입장에선 수인선보다도 서울 가는 노선이 필요했는데, 당시 안산에 있는 철도노선이란 수인선 협궤철도밖에 없었고, 서울로 가려면 수인선을 타고 수원역까지…

…진다. 강남으로 출근하는 직장인들이 이곳에서 내려서 교대역으로 가기 위해 3호선 열차로 환승하기 때문이다. 퇴근 시간에도 그 마이너버전 정도는 가끔 볼 수 있다. 환승 계단을 쓰지 않고 돌아서 가는 루트로 환승을 하면 그나마 널럴한 편이긴 하다…