검색

…月臺門[3]중국安全门屏蔽门[4]일본어ホームドア(PLATFormDoor)[A]ホームゲート(PLATFormGate)[A]ホーム柵러시아어Платформенные раздвижные двери1. 개요2. 역사3. 조작 방법3.1. 차량에서3.2. 역에서3.3. 관제에서4. 정차 위치를 맞추는 방법4.1. 자동4.2. 수동5. 주요 제조사5.1. 대한민국5.2. 해외6…

…상당수가 남태령 - 선바위 구간에서 발생했는데, 이 때 큰 문제는 당시까지만 해도 개발된 지 얼마 되지 않았던 VVVF 전동차의 교직절환 장치가 제대로 작동하지 않아 전력 공급이 중단되는 사고가 빈번했다는 것이다. 사고 차량의 대부분이 대한민국 철도청 소속 전동차였고…

…1,200A2,400RPM동력전달장치1단 치차감속치차비1:6.4 = 15:96열차난방전기난방, 1,500V, 480㎾차축경160㎜제동배율4.58제동장치공기제동장치형식PBL-2제동통수12 (254㎜×210㎜)수용제동기수1 (1위 운전실)주공기류용량0.5㎡×2 =…

…은 사고 하나라도 나면 이 여파가 월릉교 너머 태릉입구역까지 미친다고 할 정도로 교통정체가 심각해진다. 원인 중 하나는 도로 구조의 문제점인데 도로 자체가 심히 꼬불꼬불하고, 일방통행 투성이다. 노원구 지역은 대체로 도시계획에 의한 일괄 개발이 이뤄져서 도로망은 반듯한 경우가 많은데…

…VVVF 전동차세이부 6000계 전동차[표준궤]노선 제원노선연장27.0㎞궤간1,435mm선로구성복선(동인천~인천)복복선(구로~동인천)급전방식교류 25,000V 60Hz 가공전차선(카테너리가선)신호방식지상신호방식폐색방식4현시 복선자동폐색방식신호장비ATS-S2선로최고속도구로 - 부평: 100…

…이전하여 관산역을 신설하거나 벽제역 인근에 여객열차를 정차시켜 달라는 요구가 지역사회에서 나오고 있다.[2]일영 지역보다 벽제 지역이 인구가 더 많아 일영역을 고양동 쪽으로 옮기려고 했었고, 고양동 중심지에서 장흥역과 소요시간은 비슷하지만 이쪽으로…

…열차 사이의 간격이 큰 편이며, 도로와 약간 떨어져 있다.승강장이 지하 6층이라는 상당히 깊은 위치에 위치하고 있어, 이용시 에스컬레이터를 여러 번 타야 한다. 에스컬레이터는 사람이 없을 때에는 가동을 멈췄다가, 사람이 올라타면 센서가 작동되어 가동을…

…9 ㎞경북본선영　주종점1. 개요2. 역 정보3. 역사4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 새로운 철도역사의 브랜드 가치를 만들다영주역은 1941년 7월 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다. 이후 영주 대수해로 철도가 이설되면서 1973년 현재의 휴천동 지역에서…

…제천기관차·열차승무사업소, 제천차량사업소가 있고 인근에 대전철도차량정비단 동력차정비센터[2] 등이 있다. 8085, 8088, 8089, 8090호가 대전철도차량정비단으로 회송되었다가 2020년 고철 매각되었고 8086호와 8102호만 잔존 중이다.승차권 자동발매기가 설치…

…이라면 여기는 안내방송.[13] 한국제 제품을 시범 운영하면서 축적한 데이터를 JR 니시니혼 텍시아에 제공한 것으로 보인다. 한 마디로 통수를 쳤다는 말.[14] 일반 스크린도어와 같이 양 옆으로 열리는 형태이며, 카시오페아의 전 멤버로 유명한 무카이야 미노루 음악관 사장의 특허다…

…종로선이라 한 바 있다.열차 통행 방향은 전 구간 좌측통행이다. 다른 노선의 지하 구간은 도시철도건설규칙의 적용을 받아 우측통행이 원칙이지만, 서울 지하철 1호선 구간(서울역 ~ 청량리)은 도시철도건설규칙이 제정되기 전 개통하였고 일반철도와 직통하므로…

…시내에서는 가급적이면 동네 다니거나 장 보거나 사람 만나러 갈 때도 차 놓고 다니라는 취지이다.비용상 독일의 독일 티켓과 많이 비교되는데, 비용은 비슷하지만 메리트에서는 독일 티켓보다 다소 떨어진다는 평이다. 일단 독일 티켓이 장거리 열차를 제외한 모든 공영 대중교통 수단을…

…당시부터 1985년 승차권 자동발매기 도입 이전까지 역사내 승차권을 발매하던 매표소(당시에는 에드몬슨식 승차권을 적용)가 무인화 및 전산화 이후(즉, 에드몬슨식에서 자기식 종이승차권으로 교체될 당시부터 적용) 매표소를 폐쇄하고 그 자리에 고객지원센터를 운영 중이며…

…했으나 운영사에서는 정선선 자체의 적자를 이유로 난색을 표하고 있으며, 아우라지에서 진부역 또는 강릉역으로 가는 시내좌석버스를 운행 중이다.[1] 아우라지 - 구절리 구간은 레일바이크만 운행하므로 실질적으로 아우라지가 종점이다.[2] 아우라지역은 역무원이 없어 선로전환기를 함부로 작동 못…

…들의 지도를 찾아서 역을 표시했으며, 수몰 구간의 선형을 파악할 때 구글 어스 프로의 오버레이 기능을 활용하였다.2. 역사 [편집] 일본의 철도사업가이자 정치가인 구메 다미노스케(久米民之助, 1861 ~ 1931)가 일본, 대만 등에서 철도로, 필리핀에서 담배제조 등으로…

…더 가까운 곳에 있다.인근 주공아파트 단지 맞은편 길에 목재 난간 등이 설치되어 있어서 대전조차장역과 주변 철도 전경을 실컷 감상할 수 있다. 역 자체도 딱히 보안시설은 아니라서 철로로 내려가거나 하지 않는 한 들어가 여기저기 돌아다닌다고 제지하는 사람은 없다.[8…

…동대구를 다니는 열차도 있었다. 그러다가 1999년 시간표 개정으로 모두 안동으로 단축됐다.2.1. 지하 역사 [편집] 1974년 8월 15일 최초의 지하철 종로선 개통식이 열렸던 장소이다.한때에는 서울특별시지하철공사(현 서울교통공사) 전동차들의 주요 종착역이었지만 2005…

…그러나 외대앞역 바로 앞에 자리한 상업지역을 이용객들이 지나가지 않게 될 것이 뻔하였으므로, 주변 상인들이 심하게 반발하여 2005년에서야 착공할 수 있었다.2009년에 선로를 횡단하는 보도육교가 역사와 일체화하여 만들어져서 이 육교의 4개 출입구를…

…자동 기기 때문에 줄이 길어 길을 막게 되고 또 붐빈다. 그나마 최근엔 주차장과 역을 오가는 문을 개방해서 그나마 낫다. 장항선에서 유일하게 TMO가 설치된 역이다. 홍성역이 장항선의 중추역이긴 하지만 홍성군은 주둔하고 있는 부대가 고작 제32…

…역이 처음 지어질 당시에는 세교역(장재역)을 계승한다는 의미로 장재역으로 이름 지으려고 했으나 아산 신도시에 들어서는 지역적 특성을 반영하여 아산역으로 불리게 되었다.남서울철도 '철도역 이야기' - 아산역에서 발췌.경부고속선의 철도역, 충청남도 아산시 배방읍 희망로 100 (장재리 364…