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…인접 정차역1. 개요 [편집] 두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 기와지붕용문역은 1941년 4월 1일 중앙선의 보통역으로 영업을 시작했다. 한국전쟁으로 역사가 소실되었으나 1957년 6월 14일 청록색 박공지붕의 소박한 모습의 역사로 다시 문을 열었다…

…계통이다. 노선색은 ● 옥색이다. 동국철도와 강원철도에서 공동운영한 노선이었으나, 동국철도 해산 이후 용산역 시설관리를 제외한 모든 구간을 강원철도에서 운행한다.철도 노선 하나가 관장하는 주 간선 도로인 국도가 1번 국도, 77번 국도, 46번 국도, 6번…

…동묘앞행 열차가 신답까지 영업운전하지 않는 이유는 수요가 매우 저조(…)한 것과, 1호선은 10량 1편성인데 신답역까지 거쳐가는 용두역, 신답역의 승강장이 4량 승강장으로 되어있기 때문이다.1호선 서울교통공사 1000호대 전동차기지 입고를 위해…

…주박시켜 검수/정비를 담당하였으나, 이후 중앙선이 용문역까지 수도권 전철로 개통되자 중앙본선은 용문차량사업소를 새로 지어서 옮겨갔다.원래 2009년에 용문차량소를 완공하려 했는데 티스푼 공사로 인해 2012년 4월에야 완공시켰다. 그러나 용문차량소가 유치 및…

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…상 역 이설이 불가능하다. 유물 배치 설계를 할 때 신분당선을 반영해서 설계를 했다. 환승 자체는 다음 역인 용산역에서도 경부선/경의·중앙선 환승이 모두 가능하다. 게다가 돌아가는 상황상 4호선과의 환승도 가능할 것으로 보인다. 네오트랜스는 이촌역으로의 이설 대신…

…주면서 이때 갈월동 동사무소가 폐지되고 남영동에 행정동이 들어갔다.왼쪽의 6개 선로는 고속선, 경부본선이 지상 서울역과 용산역 사이를 지나는 3복선 통과선로이고, 오른쪽의 경부선 전철이 서는 선로 2개는 1호선 지하 서울역과의 직결운행을 위한 것이다…

…특히 용산 인근에 국방부와 합참, 각종 국직부대와 한미연합군사령부 같은 주 출장처가 잔뜩 모여있어 계룡대와 용산을 오가는 경우가 많기 때문에 용산역 - 계룡역 구간은 군 후급 수요가 상당하다.[4] 다만 논산역에서 육군훈련소는 거리가 있다. 그리고 학령인구 감소와 병력 감축…

…연구원, 현대자동차, 현대로템 등 주요 기업들이 있어서 출퇴근 수요가 존재한다.1944년에 용산역 인근 철도기지창 기능의 일부가 수원군 일왕면 삼리(당시 행정구역)로 이전하면서 철도 관련 인력의 통근 편의를 위해 신설한 역이다. 1974년 광역전철 개업 당시의 행정구역은 시흥군 의왕면 삼리였으나…

…대전·홍성 방면각역정차인천 방면당역 종착경부선 쾌속서울역 방면67경부본선경전선호남선전라선장항본선충북선용산·서울 방면89경부선대전·부산·신해운대 방면경전선동대구·마산·진주 방면호남선서대전·광주·목포 방면전라선서대전·전주·여수 방면장항선아산·홍성·익산 방면충북선청주·충주·제천 방면서울역이나 용산역처럼 새마을호…

…익산역은 호남고속선과 호남선, 전라선, 장항선 열차가 갈라지는 곳이다.[3] 몇 편성이 빠질 뿐 거의 필수정차나 마찬가지이므로 전라도의 1일 열차 정차횟수 당연히 1위이다. 용산역에서 출발한 호남선, 전라선, 장항선 3선이 접속되는 역이기 때문. 그런 특성으로 서울까지의 철도접근성이 전라도 전체에서…

…에 대응하도록 설계되었다.회차 방식이 상당히 특이하다. 상선 승강장으로 들어온 열차는 승객을 내려준 뒤 바로 용두역 방면으로 후진하며 건넘선을 건넌 뒤 청소를 한 다음 다시 방향을 바꿔 하선 승강장으로 들어와 승객을 태운다. 한 승강장에서 승하차 취급을 동시에 하기에는 이용…

…까였다. 아래 영상 1분 27초 부근에도 관련 내용이 나온다.[Youtube(jpv3Ma2z3UA)]참고로 철암역도 화물이 메인, 여객은 부속이다. 애초에 태백선과 영동선은 여객보단 화물 중심인 철도다. 여객운송에 서울역과 용산역, 동대구역, 익산역 등이 있다면 화물운송에는 부산진역과 쌍용리역, 오봉역, 철암역…

…대전엑스포로 인해 엑스포역이라는 이름을 달고 여객취급을 할 때는 조차장 안쪽에 2면의 승강장을 두었다.[3] 모든 여객열차는 용산역 방면으로 경부선에 합류하여 계속 운행함.[4] 이와 동시에 원래 오정선의 분기역이었던 오정역도 따라서 페지됨.[5] 다만 당시 평면교차…

…에 더 가까워진 것. 정작 서천리에 있던 경강역이 백양리로 들어가 굴봉산역이 되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇지...인근에 엘리시안 강촌이 있어 겨울 스키 시즌에는 쾌속열차가 일부 추가 정차한다. 예전에는 해당 시즌에 주말마다 용산역, 왕십리역, 청량리역에서 탈 수 있…

…이 역에서 당산역까지의 구배(경사)는 35퍼밀에 달한다. 수도권 전철 경의·중앙선(용산선) 용산역~효창공원앞역(구 효창역) 사이의 구간보다 약간 더 가파르며 35퍼밀은 국가철도공단(공사 당시 한국철도시설공단)에서 규정하는 공사한계이다. 즉 경전철을 제외하고는 대한민국 중(重)철도 최고의…

…다. 운정동탄라인과는 달리 수인·분당선을 이용할 경우 어떤 출구로 들어가더라도 수인분당선 게이트와 연결되어 있으므로 환승 횟수 차감 없이 이용할 수 있다.2.2. 운정동탄라인 [편집] 본래 가칭은 '용인역'이었으며, 구성역의 이름이 용인역으로 바뀔 가능성이 높다고 점쳐졌으나 '철도…

…인천'이라고 부른다. 인천역 앞 지구대 이름이 하인천지구대이다.서울 근교로 서울과 30㎞ 거리밖에 되지 않는 인천시의 특성상 서울역, 용산역, 영등포역, 청량리역 등으로 경인선 전철을 이용해 올라가서 서울에서 KTX나 일반열차 등의 여객열차는 현재 정기적인 운행은 하지 않지만, 가끔…