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…의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.中洞驛 (富川大學)Jung-dong Station남서울철도중동역서울 방면부　천← 1.7 km경인선GI49인천 방면송　내1.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소경기도 부천시 소사구 중동로 73 (송내동…

…부천역과도 3정거장 차이밖에 안 나서 급행을 이용해봤자 고작 부개역, 중동역, 소사역 총 3개 역만 제낀다. 완행을 타나 급행을 타나 소요시간은 별 차이가 없어서 급행이 이 역에 서봤자 의미가 없다. 그에 따른 불필요한 혼잡을 분산하기 위해…

…는) 여기로 연결됩니다. @other1@에 대한 내용은 중앙역(부산) 문서를의 번 문단을의 부분을, @other2@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other3@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other4…

…039;부산역'으로 부른다.중앙역 방면으로 얼마 가지 않으면 영주교차로가 나오는데 우회전하면 부산터널이 나오는데 이 터널을 통과하면 동대신역까지 빠르게 갈 수 있다. 단, 부산터널은 상습정체구간이기 때문에 출퇴근 시간대에는 오히려 지하철이 빠르다.경부선 부산역사 방면인 6, 8…

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…원의 요구로 운정 연장이 별도로 논의되었는데, 강원철도에서 이를 수용하여 개성역까지 경의고속선 선로를 따라 운정동탄라인을 연장하게 되었다.[* 역 이름과 달리 운정역보다 운정신도시 중앙 부분에 위치해 있다. 역이 있는 곳은 운정3지구 물향기마을 구역…

…에 규정된 범죄와 소속관서 역 구내 및 열차 안에서의 범죄에 대한 특별사법경찰관리의 직무2. 「경범죄처벌법」 위반자 통고처분3. 철도보안검색 및 테러 예방4. 철도종사자 음주 또는 약물사용 확인·검사5. 철도종사자(도시철도 종사자를 포함한다) 준수사항 위반여부 조사 및 과태료 부과·징수6…

…동작역과 다르게 이 역은 9호선 전동차가 삼성중앙역 방향 끝부분에 선다. 환승통로가 그쪽 방향에 가깝게 있기 때문이다. 앞서 말한 두 역은 환승통로가 끝부분에 위치해도 어느 정도 거리를 남겨둔 채 가운데 쪽에 서기 때문에 약간 걸어야 하지만 이 역은…

…불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해 시내버스를 이용해서 최소 20분 이상 병점역까지 이동해야 해서 추가역 건설에 대한 민원과 차량기지 인근 지역의 차량기지 소음 문제와 관련된 보상 민원이 끊이지 않았고, 화성시가 민원을 해소하기…

…으로까지 추진한다고 밝혔지만 무산된걸로 보인다.#3호선의 옥수역과 비슷하게 천장에 노란색 기둥으로 나가는 곳을 표시하여 이용객들이 정왕역을 이용하기 편리하게 해놓았다.단, 정왕역부터 중앙역까지 모두[2] 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승안내 멘…

…해서, 이동역의 중앙역 방면에 인상선을 설치해서 과천안산선 열차의 절반을 이동역에서 중간종착하는 것을 계획했었다. #[10] 그런데 이 방안이 평면교차를 만들어서 교차지장으로 선로용량을 과중시키기 때문에, 철도 동호인들이 동인천역 형태 Y선식 배선을 제안한 적이 있었다…

…주소강원도 정선군 신동읍 함백로 55 (예미리 200-1)역 운영기관태백선개업일태백본선1957년 3월 9일철도거리표제천 방면석　항← 3.1 ㎞태백본선예　미백산 방면조　동6.6 km →기점태백본선함백 지선예　미조동 방면함　백5.2 km →1…

…해발고도가 높은 구간을 지난다는 것이다. 부설 목적부터가 이미 석탄, 텅스텐, 시멘트 수송이다. 그 때문에 1974년에 일찍이 전철화했고 지금도 전기 기관차 위주로 운행하는 노선이다. 예미역과 조동역 사이에는 30퍼밀짜리 구간이 있다. 추전역은 해발 855m로 실효 지배…

…00기점행첫차06:30막차20:00막차20:30평일배차18~28분주말배차22~32분운수사명관동여객인가대수7대노선교하차고지 - 오도삼거리 - 문발동 - 초롱꽃마을 1~8단지 - 운정중앙역 - 산내마을중심상가 - 가람마을 2.8단지 - 야당역 - 탄현역 -…

…양쪽 관제의 상호 협의 후에 회송열차가 운행한다.이 역을 포함한 정왕역~중앙역 구간은 모두 환승역임에도 환승 안내방송이 송출되지 않는다.[6] 수인선 3단계(오이도~이동~수원) 구간 개통 후 일주일 간은 노선 공용이 익숙지 않은 승객들의 혼선 방지…

…일부 사유지를 침범하고 있다.지하 1층 대합실에서 지하 4층 승강장으로 이어주는 엘리베이터는 지하 1층에 따로 설치된 엘리베이터용 개찰구를 통과하여 탈 수 있다.과거 3기 지하철 계획 당시 서울 지하철 11호선이 서대문역을 경유해 환승역이 될 계획이었으나 무산되었다…

…검토로 재확인을 거쳐 개발 가능한 고급온천이면 안산도시 발전을 위한 수도권 최고의 온천개발을 해야 할 것이고, 그 반대이면 영구 폐공으로 34년 동안 ‘온천 없는 신길온천역’이라는 안산시의 오명에서 하루속히 벗어나야 할 것"이라고 주장하기도 했다…

…범계역, 인덕원역, 금정역 정도만 매우 많은 수요를 자랑하고 특히 과천 구간은 수요가 매우 적다. 금정 이남은 산본역과 중앙역만 그나마 수요가 있으나 서울 구간에 비하면 턱없이 적다.진접역에서 당고개역까지는 진접선, 당고개역에서 사당역을 지나 남태령역까지는 4호선 구간이고[5], 남태령부터 금정…

#redirect 중앙역(경기)

鳥洞驛Jodong Station강원철도조동역제천 방면함　백← 4.4 ㎞태백선(함백경유)동해 방면자미원4.4 km →주소강원도 정선군 신동읍 매화동길 81-17 (방제리 244-8)역 운영기관태백선개업일태백본선1977년 3월 1일철도거리표예미 방면예　미← 6.6 ㎞태백본…