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…에는 주로 제조업 공장 및 지식산업센터가 포진해 있다. 20세기만 해도 성수동 일대가 경공업 공단 지대로 유명했기 때문에 기계·의류 등의 생산에 종사하는 중·소규모 공장들이 지금도 꽤 있다. 다만 21세기 들어 폐공장들이 늘어나면서 카페들이 들어서 독특한…

…증가에 기댈 만한 요인이 SRT 환승이기 때문. 역사 규모도 전철역 단독 운용 시절보다 2배 이상 커졌고 나가는 곳 안내 표지판에 SRT 타는 곳을 같이 안내한다.개통 후 이용객 수요가 매년 가파르게 상승 중이다. SRT에서도 평택지제역 수요를 예측하는데 사실상 실패한 셈…

…5.1. 경의고속선·운정동탄라인 [편집] ↑ 개성↑ 개성4ㅣㅣ32ㅣㅣㅣㅣ1킨텍스 ↓고양 ↓1■ 경의고속선상행고양·서울 방면(직통 대전·부산·익산·목포 방면)2하행해주·평양·신안주·신의주 방면3 운정동탄라인하행서울·수서·동탄 방면4상행개성 방면6. 인접 정…

…하여 2층 맞이방을 통해 들어가야 한다.2021년 3월에는 구 3~6번 출구 자체가 완전히 철거되어 사라졌다. 따라서 당시 한국외대쪽에서 상행을 이용할 때에는 2019년에 새로 만든 1번 출구를 이용해야 했으며, 하행을 이용할 때에는 '…

…수요를 분담해야 했다. 남서울철도에서는 초기에 위의 이유에서인지 별도 출구 신설에 부정적이어서 고척 스카이돔의 교통 혼잡 문제를 해결해야 할 서울시 측에서는 상행 완행선 출구만이라도 먼저 만들려고 했는데[4] 이후 2번 출구 공사를 시작했고, 맞이방에서 모든 승강장으로…

…2ㅣㅣ1벽제 ↓1 교외선상행벽제·원릉·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)2하행송추·의정부 방면2024년 10월 1일부터 교외선 운행 재개를 위한 시운전으로 모터카나 공사 열차를 비정기적으로 운행하였다. 재개통 시 유일하게 상행과 하행이 승강장을…

…종착 열차가 바로 하행 승강장으로 진입하는 오리카에시 회차 방식을 사용하는 경우가 있다. 심지어 하행 승강장에 이미 열차가 있는 경우에는 상행 승강장에서 사당/안산/오이도행 열차를 취급할 때도 있다.[9]5. 인접 정차역 [편집] 진접선 ◀▶ 서울 지하철 4호…

…4월 말 경 우측보행에 맞춰서 에스컬레이터 방향이 변경되었다. 예전 상행(현재 하행) 방향의 아래쪽 짧은 에스컬레이터는 1개만 있기 때문에 예전에는 올라오는 환승객들이 에스컬레이터 앞에 모여서 혼잡했지만, 이후에는 내려가는 환승객들이 계단으로 분산되고 있다.2012년 10…

…었다. 또한 봉은사역 사이의 회차선도 다음 역인 삼전역이 막차 종착역으로 운영되기 때문에 비상 종착이나 막차 이후 공차 회송 등이 아닌 이상 더 이상 쓰이지 않게 되었다.상행 방향인 김포공항역 방향으로는 급행과 일반 열차 모두 바로 다음 역인 봉은사역에 정차한다. 9호…

…지금은 강남-교대 구간이 제일 혼잡하다. 그러나 강남역의 환승인파는 신도림역에 비해 덜하다.북쪽의 구 제일생명사거리에 서울 지하철 9호선 신논현역이 개통되면서 승차량이 줄어들 거라 예상했으나, 승차량이 오히려 더 늘었다.대한민국 내 지하철 주변 유동인구가 매우 많…

…서의 임시 청사로 활용했다. 서부경찰서 본관이 새로 지어진 후에는 청년 주택을 올리는 공사를 하다 완공되었다.그리고 청주 오송생명과학산업단지로 이사간 구 식품의약품안전청(현 식품의약품안전처)과 구 질병관리본부가 있었는데, 이 부지의 활용을…

…되었다.4. 승강장 [편집] 종착↑ 영일↑ 북영주｜12｜｜｜34｜｜56｜｜78｜반구 ↓종착문수 ↓1 경북본선상행점촌·상주·김천 방면2미사용 승강장3 중앙본선상행풍기·단양·제천 방면45하행안동·의성·영천·동대구 방면67 영동본선하행봉화·분천·철암 방면85. 인접 정차역…

…당곡역 방향은 하행 전용 에스컬레이터만 두 대, 서원역 방향은 상행 전용으로만 두 대 설치되어 있다.신림선 대합실에는 물품 보관함과 화장실이 없으므로 이 두 시설을 이용하려면 하차 태그 후 2호선 대합실로 가야 한다.2.3. 환승 [편집] 환승 통로가 두 노…

…2. 서울 지하철 9호선 [편집] 선유도 ↑ㅣ상하ㅣ↓ 국회의사당하 서울 지하철 9호선상행염창·가양·마곡나루·김포공항·개화 방면상하행노량진·동작·신논현·종합운동장·샘터공원 방면9호선 3단계 개통 전에는 9호선에서 유일한 급행 섬식 승강장 역이었다. 이…

…으로 나와 남위례역에 정차한 다음, 산성역에 진입하기 전에 지하로 들어간다.8호선에서 유일한 섬식 승강장이기 때문에 상행이든 하행이든 복정역을 출발하면 절대로 자신이 탄 문이 다시 열리지 않는다. 그렇기 때문에 복정역에서 8호선을 탄…

…성역 사거리에서 강정호가 음주운전 사고를 일으켰었다.2019년 3월 3일, 스타크래프트 2의 프로게이머 어윤수가 프리미어 대회인 IEM Season XIII - Katowice에서, 생애 처음으로 우승의 기쁨을 누렸다. 처음으로 우승한 순간을 기념하기 위해, 우주전쟁 마이너 갤러리의 팬들이 자발적으로 모금 운동을 벌여 삼…

…탈선 사고 당시 고속열차가 이 역에 정차한 적이 있다.이 역에서 시종착하는 경부선 전동차는 하행 승강장에 정차한 후 회차선을 거쳐 상행 승강장으로 돌아가거나, 또는 처음부터 상행 승강장으로 들어가 그 자리에서 승하차를 모두 해결하고 바로 방향을 바꾸어 두정 방면으로 나간다…

…전체 피해액은 약 4억2천286만원으로 집계되었다.5. 승강장 [편집] ↑ 삼곡｜12｜단양 ↓1·2 중앙본선상행삼곡·제천 방면3·4하행단양·풍기·영주 방면6. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면삼　곡← 7.3 ㎞보통普通영주 방면단　양…

…8. 기타 [편집] 경원선은 이 역에서 동묘앞역으로 가는 방향이 하행이지만[14], 6호선은 반대로 상행이다.이 역에서 동묘앞역까지 경원선-1호선과 6호선 모두 약 14분 정도가 걸린다. 정거장 수는 1호선이 하나 더 적다.[1] 1985년 개통 당시 석계역 모습, 출처: 다음 카페…

…간격이 짧다. 이는 완행열차 선로의 굴곡이 상당하기 때문에 그런 것으로, 특히 경부선 계통(경부2선)의 상행 열차의 속도 제한이 가장 강력하게 걸려있다. 이 속도 제한이 해제될 때 즈음에 이미 열차는 신도림 지하차도 위를 지나고 있는 시점이며, 여기서 신도림역까지…