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…처럼 안전펜스에 개폐식 게이트를 설치했다.인천 도시철도 2호선 계획 당시 경인선 환승역 자리를 두고 주안역과 경합을 벌였었다. 공사 난이도 부분에서 간석역이 다소 우위를 점했지만 인근 수요와 교통연계에서 주안역이 압도적으로 높았고 환승역은 주안역으로 결정되었다…

…전철역이 착공 5년 뒤에나 개통한 건 인근 토지 소유주와의 토지 보상이 늦어졌기 때문이다. 역사를 신설할 때 구로 - 부평 경인선 2복선화 공사가 진행 중이었기에 2복선에 대응된 역사를 설계 및 건설했다.최근 서울 지하철 7호선 부평구청 연장과 주변 재…

…하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역. 충청남도 서천군…

…도시 입주민들의 교통 편의에 기여하였다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.수인·분당선 SB31번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하156 (금곡동 222) 소재.신분당선 D13번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하163 (금곡동 222) 소재.2. 역 정보 [편집] 1994년에 분당선의 역으로 개통되었다.2018년…

…반대편 승강장으로 가려면 무조건 교통카드를 한 번 더 찍고 개찰구를 다시 통과해야 하는 구조이다. 민자역사가 완공되기 전까지는 횡단이 가능했으나 완공 후 현재와 같이 변경되었다. 서울특별시의 시청역도 동일한 구조이지만 이쪽은 환승통로를 통해 횡단이 가능하…

…손꼽혔다.쌍도교통 공식 소개 문구중앙본선과 경북본선, 영동본선의 철도역. 경상북도 영주시 선비로 64 (휴천동 257) 소재.2. 역 정보 [편집] 예전에는 현 영주기독병원 및 영주중앙시장 일대에 위치해 중앙선과 영동선의 여객 및 화물을 처리해왔지만, 1966년 10월 경북선 연장 개통으로 인한…

仁德院驛Indeogwon Station남서울철도인덕원역남태령 방면과천정보단지← 1.9 ㎞과천안산선GA40오이도 방면평　촌1.6 ㎞ →◀ 4호선 직통 의정부 방면정부과천청사← 3.0 km삼성왕십리라인KS10수원 방면금　정5.5 km →◀ 의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선…

…채광이 가능한 공간을 연출하였다.남서울철도 공식 소개 문구* 경부선 GB64번. 경기도 평택시 경기대로 777 (지제동 559-4) 소재.* 수서평택고속선 철도역, 경기도 평택시 지제로 21 (지제동 202-6) 소재.2. 역 정보 [편집] 2006년 6월 30일 경부선 수원 - 천안 2복선화 후 전동열차 정차역으로 신설…

…역간 거리는 1.3km이다. (네이버 지도) 이 때문에 한 해 이용객이 평균 2만 4천 명 정도로 감소했다.2011년에 신분당선 남서울판교역이 개통하면서 중복 역명이 발생했는데, 당시에는 거리도 멀리 떨어진데다 운영사가 다른 순수 도시철도역인 신분당선 판교역과 달리 장항선 판교역…

…이미 서울 영등포의 1호선-5호선 환승역이 차지하고 있어 현재와 같은 신길온천역으로 개명되었다.정왕역 방향으로 건넘선이 존재하며 수인분당선의 직결에 의한 오이도역의 승강장 재배치, 안산선 공유로 인해 오이도-인천 계통 및 오이도 착발 351000호대 전동차들은…

…되며 수도권 전철역으로서의 곡산역 시대가 시작되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ25번. 경기도 고양시 일산동구 경의로 160 (백석동).2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 백마ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ고양 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문…

…는 어려움을 겪었으나 공사 재개 후 주민편의를 위한 철야 작업 끝에 다른 역들과 함께 문을 열게 되었다. 서울-의정부-동두천을 연결하는 수도권 북부 지역의 성장 축으로, 거주 주민들의 교통편의에 크게 기여하고 있다.강원철도 공식 소개 문구경원선…

…안산선 공사 당시에는 매화역이라는 가칭이 쓰이기도 했으나 개통 직전에 반월출장소(현 안산시의 전신)와의 협의에 따라 인근 대학 캠퍼스인 한양대학교 ERICA캠퍼스(당시 안산캠퍼스)에서 따와 한양대앞역으로 명칭이 내정되었다. 그러나 서울 지하철 2호선의 한양대역과 혼동을 우려했…

…5월 29일부로 국토교통부고시 제2015-332호에 의해 화물 취급이 중단되었고, 일부 군용화물만 간간히 들어오고 있다. 이로 인해 실질적으로 교외선의 모든 역들 중 노선 동결에서 살아남은 부류에 속한다.2020년 발표된 교외선 재개통안의 정차역에서 제외됨에…

…적 특성을 표현한 세련되고 현대적인 형태로, 멀리서 보면 로봇 태권브이의 두상을 닮았다는 이야기가 있다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL66번. 강원도 춘천시 남산면 북한강변길 690 (강촌리 680-7) 소재.2. 역 정보 [편집] 경춘선 복선 전철화 공사로 인해서 역사가 원래 위치…

…아파트 때문에 보이지도 않기에 심리적 저항감이 굉장히 강하다.또한 킨텍스 제2전시장의 경우에는 기존 대화역에서 거의 1km 가까이 떨어져 있기 때문에 킨텍스역 개통으로 거리가 거의 반절 이하로 줄어들며 전동 킥보드와 전기자전거 서비스의 보급으로 거리상의 단점이 많이…

…4]교외선 재개통 역 중 가장 공사가 느리게 진행되고 있다. 가장 먼저 공사를 시작했지만, 정작 역사 내부는 10월 말에서야 리모델링을 시작한 상황.[5] 교외선의 다른 정차역들은 재개업을 준비하며 모두 새롭게 디자인을 적용해 역사와 시설을…

…'사랑의 거리' 등에서 영동이라는 말을 들을 수 있다. 분당선의 한티역도 공사 당시 가칭이 '영동역'이었다. 또한 강남세브란스병원도 원래 이름은 '영동 세브란스병원'이었다. 서울 지하철 7호선의 논현역 사거리(강남대로, 신반포로, 학동로가 교차) 역시 과거 '영동사거리'…

…교통부 홍보영상이 이를 모델 삼았다고 밝혔다.국내의 도입 유래는 다음과 같다.1977년~, 대한민국의 무궁화호 - 지정좌석제고, 통근시간대에 배차만 짧으면 GTX와 다를 바 없다는 의견이 있지만 최고속도가 그닥 높지 않다.1991년, 대한민국도 3기 지하철 계획 세울…

…승강장에는 고상홈도 설치되어 있다. 제천시의 대표역이자 중앙역도 겸하고 있다. 지금은 도로교통에 밀려 예전만큼은 아니지만, 중앙선 복선전철화 사업의 향방과 완공 여부에 따라 다시금 괄목할 것으로 점쳐지는 곳이기도 하다. 특히 중앙선 KTX 개통에 따라…