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…도시철도 1호선과 인천공항선의 환승역으로, 2007년 3월 16일 처음 영업을 개시하였다. 계양역이 개통하면서 기존 귤현역에서 계양역으로 인천 도시철도의 시종착역이 변경됨과 공항철도와의 연계성이 강화되며 서울 서부지역과 영종, 용유, 인천국제공항을 찾는 사람들…

…여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 이 역과 서원주역을 왔다갔다 하는…

…까지 11분 만에 이동할 수 있어 일반철도 이용 승객도 꾸준히 증가하고 있는 추세이다. 신흥 도시지역의 역사답게 인천 지하철 2호선과의 연계를 통해 주민들의 교통편의를 높이는 한편 지하철 방향에 지역 출신의 유명 서예가 검여 유희강의 작품을 전시…

…54) 소재.경기도 북부 지역에서 가장 많이 이용하는 철도역이자, 명실상부 강원철도를 대표하는 주요 역 중 하나이다.이 역을 지나는 모든 운행계통은 이 역에서 착발하는 열차가 존재한다.교통카드 이용시 경전철의정부역과 환승할 수 있는 특례가 적용되어 있다.2…

…지역 내 거주하는 지역민이 증가함에 따라 주민의 교통 편의를 위하여 추가 신설된 역사이다. 역사는 2층 건물로 366.3㎡ 규모에 61.6㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘트리트 슬라브 건물이다. 2000년 서울 도시철도 7호선이 개통하면서 환승역이 되었으며 2012…

…gt;각역정차各驛停車천안 방면신　가6.1 km →[1] 평택역뿐만 아니라 장항선이 분기하는 천안역, 충북선이 분기하는 조치원역도 통과하여 대전역으로 직행한다. 수원~대전 구간만큼은 대전 직행 KTX인 셈이다.[2] 「평택역, 근대 도시를 열다」, 평택…

…있었으나, 얼마 안 가 대전역으로 변경되었다.조치원역이 있는 조치원읍은 현재 약 4.6만여 명에서 4만 명까지 감소한 상태이며, 조치원역의 이용객은 조치원읍 주민뿐만 아니라 인근 고려대학교 세종캠퍼스나 홍익대학교 세종캠퍼스 재학 대학생, 인근 도시 시민들이다.3. 승강장…

…역명도 익산역으로 변경되었다. 2014년 11월 호남고속철도 건설사업의 일환으로 신재생 에너지 설비를 갖춘 현대식 선상역사로 다시 태어난 역사는 익산의 상징의 보석을 품은 유리 궁전으로 불린다.쌍도교통 공식 소개 문구호남선, 호남고속선의 중간 정차역이자, 전라선의 기점이자, 장항 쾌속선의 종점역이자…

…하였다.남서울철도 공식 소개 문구SRT를 상징하는 역으로, 모든 SRT 열차의 시종착역이었다. 서울역, 동대구역, 부산역, 대전역에 이은 5위[3]의 철도역으로 이제 서울특별시 동남부, 성남시, 용인시 북부의 관문으로 자리잡았다.2024년 12월 18일, 수서평택고속선이…

…중심가라고 볼 수 있는 광주지구축산농협과 직선 거리로는 1.1㎞ 거리. 이렇게 된 가장 큰 이유는 철도가 없는 지역에 시가지가 만들어지다 보니 지상 철도가 들어갈 부지를 따로 만들지 않았기 때문이지만, 한편으로는 신설 역 주위의 개발을 유도하…

…를 위한 전철 건설을 추진, 2011년 10월 28일 신분당선이 개통하며 오늘에 이르렀다. 강남대로와 남부순환로가 교차하는 교통과 물류의 중심지로, 예로부터 역(驛)참이 자리하고 있었을 만큼 교통의 요충지이다. 역사는 이런 지역의 특성을 반영하여 &…

…있다.특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데, 고속 화물열차를 제외한 대부분의 화물열차는 이곳에서 멈추는 경우가 허다하다.3. 기타 [편집] 경산방면으로 내려가다 보면 대구선과 경부본선의 분기점을 볼 수 있다…

…로 여객을 다시 시작한 것이다. 강원도의 시작과 끝, 그 경계에서 지역의 문화와 자연을 바라보는 역사. 만종의 원래 지명은 망종으로 앞에 비로봉을 바라본다는 의미였다. 역사는 이런 망종을 모티브로 자연을 향하는 망원경을 형상화하였으며 지붕선으로 강원도의 산세를…

…만들어진 역임에도 승강장이 마치 1974년 수도권 전철 운행 개시 때 개설된 역처럼 승강장이 경부1선(일반열차용 선로)과 경부2선(수도권 전철용 선로) 사이에 있다.서울시에서 관리하는 중앙버스전용차로 정류장과 인도, 그리고 도시철도역을 잇는 육교가 있다. 보통 전철역이…

…영업을 개시하였다. 옛 시흥의 작은 시골 동네였던 안양, 그러나 역과 함께 도시가 급속도로 발전하면서 인구 증가, 역사 노후에 따라 여러 차례 역사를 신축 준공하였다. 1974년에 지어진 옛 안양역은 191㎥규모의 슬레이트 단층 역사로 수도권 전철 1호선이…

…석관중·고등학교석관동미리내도서관중앙하이츠아파트4. 이용실적 [편집] 두 노선의 환승역이라는 이점에다가 화랑로, 석계로와 같은 주요 도로가 만나는 지점이라 버스-지하철 사이의 환승 수요가 상당하여 각각 경원선, 6호선으로의 환승 거점역 역할을 하고 있다. 따라서 역세권…

…문제없이 신도림역으로 향하는 것을 볼 수 있다. 물론 출퇴근 시간에는 신도림역 승하차 지연도 있고, 이곳이 경부선과 경인선 계통의 실질적 합류 지점이 되기 때문에 이런 선로 사정이 없더라도 열차가 원활히 달리기 어려운 구간이다.1호선 경인/경원선과 경부/장항선의 공용 구간(연천…

…22~32분운수사명관동여객인가대수7대노선교하차고지 - 오도삼거리 - 문발동 - 초롱꽃마을 1~8단지 - 운정중앙역 - 산내마을중심상가 - 가람마을 2.8단지 - 야당역 - 탄현역 - 대화역2. 개요 [편집] 관동여객에서 운행하는 시내버스 노선이다.3. 역사 [편집] 2001년 7월 3일…

…선과 부산 도시철도 4호선의 지하역, 대구 도시철도 1호선과 대구 도시철도 2호선의 거의 모든 지하역에 설치된 스크린도어는 대부분 이 형태이다. 예외 사례라면 사진에도 나온 인천공항선 영종역인데 밀폐형 스크린도어를 설치한 지상역사이다.[3]강력한 풍압도 막을 수…

…역명을 바꾸지 못하고 논란의 중심에 있다. 역명에서 온천을 뺀다는 말은 곧 온천 개발을 안하겠다는 선언이나 마찬가지이기 때문이라 지역 주민들의 역명 변경 반대 여론이 상당히 높다.2020년 3월 11일 안산시청에서 공식적으로 신길온천역 역명 변경을…