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온수역

…지하철 7호선 [편집] 7호선의 1번과 4번 승강장은 청라국제도시, 도봉산, 포천 착발 열차가, 2번과 3번 승강장은 당역 착발 열차가 사용한다. 특히 4번 승강장의 경우 과거에는 천왕차량기지로 들어가는 차가 대기하던 곳이었다.내리는 문의 위치는 석남…

불광역

…에는 개통 초반엔 매우 저조한 승객이 타고 내렸다. 6호선 개통 이전까지 서울 서북부와 서남부 교통이 너무 불편하여 왕래가 많지 않았으므로 6호선 자체 수요가 매우 적었기 때문이다. 특히 응암순환 구간으로 연신내와 수요가 분산된다는 점이 6호…

제천역

…고 있다. 지금은 도로교통에 밀려 예전만큼은 아니지만, 중앙선 복선전철화 사업의 향방과 완공 여부에 따라 다시금 괄목할 것으로 점쳐지는 곳이기도 하다. 특히 중앙선 KTX 개통에 따라 관광을 목적으로 방문하는 사람이 늘어날 것으로 보인다.구내에 충북본부, 제천기관차…

당산역

…되어 있다.[6] 이 에스컬레이터는 2015년 4월 23일 대구 도시철도 3호선 신남역이 개통하기 전까지 대한민국의 최장 에스컬레이터였다. 실제 환승거리는 약 120m로 건대입구역과 비슷한 수준이며, 노선 간 고저차가 상당하기 때문에 환승 시간이 4분 정도 걸린다…

수서역

…가락시장역, 운정동탄라인의 성남역이다.[8] 전동차 안내방송 장치의 메모리 문제인 것으로 추정되는데, 신차에서는 메모리에 향상이 진행되었는지 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 2차분을 타고 수서역으로 갈 시 로고송이 풀버전으로 송출된다. 수인분당선 환승 안내도 정상 송출되…

오금역

…역은 이름과 달리 오금동이 아닌 가락동에 있다. 오히려 이상하게도 다음 역인 개롱역이 오금동에 있다. 다만 경계에 있기도 해서 매우 애매하다.5호선 계획 당시 오금역의 가칭 역명은 삼학사역이었고, 대신 개롱역의 가칭이 오금역이었다. 정식 역명도 본래 '…

구의역

…다.(구의역 스크린도어 정비업체 직원 사망사고 참조) 한 때 자살자가 한성대입구역 다음으로 많기로 악명 높은 역이기도 했다.[3] 한참 자살자가 많은 역으로 소문이 퍼질 때에는 출퇴근 시간에 자살을 막기 위해 마음을 안정시키는 음악을 역 구내에 틀기도 했다…

성균관대역

…의 움직임이 있었다. 그러나 성균관대학교 학생들의 반대 서명운동에다가 기숙사 입사생의 주민등록상 주소지를 기숙사로 옮기지 않으면 입사를 제한하는 당시 학교 측의 방침까지 겹쳐 무산되었다.[2]주민들과 성대 학생들의 갈등은 꽤 유서깊다. 예를 들면…

고모역

…복합문화공간 고모역은 1925년 영업을 개시한 경부선의 간이역으로 영업을 시작, 1931년 보통역으로 승격하며 80여 년간 대구시민들의 삶과 애환을 함께해온 역사적인 장소이다. 작은 역이지만 통근열차와 완행열차가 오가며 주민들의 발이 되어주는 곳으로…

안양역

安養驛Anyang Station남서울철도안양역서울 방면영등포← 14.8 km경부본선GM13대전 방면수 원17.6 km →◀ 청량리서울라인 경유의정부선 직통◀ 경의 쾌속선 직통장항선 직통 ▶서울 방면관 악← 2.4 km경부선GB47천안·동탄 방면명 학2.2 km →◀ 1호선 경유…

모란역

…ㅣㅣ상↓ 성남시청상 8호선 모란광주선복정·가락시장·석촌·별내 방면하성남시청·판교·분당·경기광주 방면복정역과 반대로 8호선이 수인분당선보다 깊은 위치에 있다. 복정역에선 수인분당선이 지하 3층인데 모란역에선 8호선이 지하 3층. 이렇게 된 이유는 8호선…

스크린도어

…고 있다. 스크린도어가 없던 시절에는 경고목적으로 소리가 크고 시끄러운 열차 진입 멜로디를 사용했다.[7]검지장치와 여닫는 문이 주요 구성 요소라, 승강기 회사에서 많이 손을 댄 분야이다. 한국에서 스크린도어 업체 중에 제일 잘 나가는 데가 현대무벡스로, 현대엘리베이터…

안산역

…가 함께 오가는 모습이 연출되기도 하였다. 1994년 4월 서울지하철 4호선과 직결열차 운행이 시작, 2000년에 이르러 안산선이 연장 개통되었으며 2020년, 새로운 수인선이 안산역에 연결되며 오늘에 이르게 되었다.남서울철도 '철도역 이야기'…

종로3가역

…이런 문제로 인해 5호선 개통 후 1990년대 중반부터 승강장 확장이 논의되었지만 공사 기간 동안 일시적으로 역 이용이 불가능해지는 치명적인 단점 때문에 결국 사장되었다.승강장이 좁은 이유는 3호선 승강장 위의 돈화문로가 원래 1차로 일방통행 도로…

금정역

…르빌이라는 이름을 가지고 있다. 역 앞쪽에 재래시장치고 꽤 큰 규모를 가진 산본시장이 있고, 길 건너에는 금정동 식당 상가가 있다. 다만 시장 규모는 가까운 안양시에 안양 중앙 주교좌 성당 앞 중앙 재래시장이 조금 더 크고, 금정역 앞은 건물이 오래되고…

뚝섬역

…승강장까지 꽤 오래 걸어야 한다. 더욱이 이 역과 성수역 사이에서 2호선 본선과 성수지선이 입체교차하는 데다 이 두 역 사이의 거리가 그리 멀지 않아 성수역보다 늦게 개통된 뚝섬역 승강장이 성수역 승강장보다 더 높다.3. 역 주변 정보 [편집] 출구가 무려 8개이다…

남서울철도

…다른 사철보다 유리하다는 점도 남서울의 매출에 기여하고 있다.부정승차를 엄하게 단속하는 편이다. 일단 전철 구간 내 부정승차 적발 시만 해도 원 운임 + 이용 운임의 50배라는 어마어마한 벌금을 부과하고 있다. 그리고 특수 부정승차[11]의 경우 원 운임 + 이용 운임의…

센트레블

#redirect Centravel

경중선

#redirect 경의·중앙 완행선

문막산단역

…철도문막산단역여주 방면강 천← 9.6 km여주원주선서원주 방면문 막2.7 km →주소강원도 원주시 문막읍 취병리 151-1역 운영기관여주원주선개업일여주원주선2024년 12월 14일철도거리표여주 방면강 천← 9.6 km여주원주선문막산단서원주…