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…역　곡6.9 km →서울 방면신도림← 1.1 km<:>쾌속快速동인천 방면구　일1.4 km →동두천 방면신도림← 1.1 km<:>각역정차各驛停車인천 방면구　일1.4 km →[1] 또한 구로역은 개통 당시부터 환승역인 최초의 역이기도 하다…

…서울교통공사 전동차에서는 화서 역명만 방송한다.3. 승강장 [편집] 3면 4선의 쌍상대식 승강장이다. 위에서 얘기한 대로, 가운데의 승강장은 수원역까지만 운행하던 복선 시절에 이용하던 승강장으로 2복선이 끝난 현재는 이용하지 않고 화단으로 꾸며놓았다…

…즉 서울 방향에서 오는 사람들은 이동역을 너머 중앙역에서 신안산선으로 환승해서 호수역을 지나야 비로소 이 역이 나오기 때문에, 이런 절차가 귀찮다면 여전히 이동역에서 내려서 학교 셔틀을 타고 한양대학교 ERICA 캠퍼스를 방문하는 게 편할 수도 있다. 즉 특별히 상황…

…앞·응암 방면하봉화산·신내 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환태릉입구← 0.9 km<:>각역정차各驛停車동구릉 방면봉화산0.7 ㎞ →[1] 다시「가양대교」로(조선일보)[2] 주로 국직·육직부대 이름에 들어가는 별칭이다. 연무대, 계룡대, 상무대, 자…

果川情報團地驛Gwacheon Information Town Station남서울철도과천정보단지역남태령 방면정부과천청사← 1.9 ㎞과천안산선GA40오이도 방면인덕원1.1 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 과천시 갈현동 333-3역 운영기관과천선개업일과천선2026년 12월 10일철도거리표…

…도거리표서울 방면중　동← 1.0 km경인선송　내인천 방면부　개1.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 소통의 광장과 물안개분수가 만드는 무지개송내역은 1974년 수도권 전철이 개통하며 배치간이역으로 영업을 개시하였다…

…확보를 위해 뜯어져 나갔다.이 역은 계단에 따라 출구와 개찰구가 다르게 연결되니 나갈 때 반드시 목적지를 확인해야 한다. 휠체어 이용자의 경우 역사 구조상 1, 7번 출구 측에 있는 엘리베이터는 무용지물이나 다름없으니 참고해야 한다.과거 3기 지하철 계획 당시 서울 지하철 10…

…선의 인연과 정이 깊었다. 그리고 1994년 폐역으로 사라졌던 달월역은 2014년 새로운 수인선과 함께 수도권 전철역으로 돌아왔다. 주민들과의 오래전 인연을 지키기 위해 탄생한 역사는 더 빨라진 수인선 철로 아래 초승달과 지역의 모습을 떠올리게 한다.남서울철도 공식 소개…

…거리표용산 방면연　천← 4.0 ㎞경원본선신망리안변 방면대광리7.0 km →1. 개요2. 승강장2.1. 의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 주민의 정성이 담긴 시골 책방 또는 미술관신망리역은 1956년 8월 21일 경원선 역원무배치간이역으로 처음 문을 열었다. 신망리역은…

…로 새로운 운정역이 필요해지면서 교하신도시 입주민들의 편의를 위해 옛 역사에서 10m 떨어진 곳에 임시역사로 영업을 먼저 개시하였다가 2011년 현재의 운정역이 역무를 이어받았다. 오늘날 운정역은 신도시의 관문이며 서울과 문산을 연결하는 두 지역의 상생…

…정부선 KU12번. 경기도 동두천시 평화로 2925 (상봉암동 126-3) 소재.현재 한국에 남아있는 가장 오래된 팔각 역사이자 유일하게 폐역되지 않았다.[2]2006년 동두천~의정부 복복선화 연장시 행락 수요를 이유로 경원선 완행열차 일부를 이 역까지 연장운행하기도 했으나, 동두천-소요산…

…서울역과 용산역, 동대구역, 익산역 등이 있다면 화물운송에는 부산진역과 쌍용리역, 오봉역, 철암역, 도담역 등이 있다고 봐도 된다.화물철도는 업무가 고되고 그만큼 인력 배치도 많이 필요하다. 여객전용역의 강도 높은 인력 감축을 감행한 강원철도도 화물역은 거의 인력감축을 하지 않았다…

…옛 가평역은 푸른색 지붕과 연결된 V자 기둥이 인상적인 현대식 건물이었다. 가평을 찾는 관광객이 점차 증가하며 역사도 꾸준히 성장하였던 것이다. 그리고 2010년 경춘선 복선 전철화로 기존대곡리에 있던 가평역이 달전리로 신축, 이전하게 되었다. 서울과의 접근…

…를 통한 서울 방향 접근이 불편했을 시절에는 나름대로 삼척 시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고 산골짜기의 작은 역으로 남았다.3. 역 주변 정보 [편집] 주변에 동해고속도로 삼척IC가 있다…

…과 4번 승강장은 경인선 쾌속열차가 사용한다. 경부선·경원선 쾌속열차는 5번 승강장과 6번 승강장에서 승하차한다.2.2. 신분당선 [편집] 향남과 반월 방면으로 국립박물관역이 있다.2.3. 제2경인선·경춘 쾌속선 [편집] 인천대입구 방면으로 여의도역이, 춘천 방면으로 서울역이 있다.3…

…@other9@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other10@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.竹田驛Jukjeon Station남서울철도죽전역(단국대)청량리 방면오　리← 1.8 km…

…은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.政府果川廳舍驛Government Complex Gwacheon Station남서울철도정부과천청사역남태령 방면과　천← 1.0 ㎞과천안산선GA39오이도 방면과천정보단지1.9 ㎞ →◀ 4호선 직통 의정부 방면양　재…

…하였다.스크린도어 설치 이전에는 승강장 하부에 발빠짐 주의용 경보버저를 설치했었다.[2]이 역부터 청량리역까지 모든 역의 주역명이나 부역명은 대학 이름이거나 한때 대학 이름이었다: 신이문역 옛 부역명(한국예술종합학교), 외대앞역(한국외국어대학교), 회기역 옛 부역명(경희대학교), 청량리역 부역명(서울시립…

…의 비율로 들어가고 신내행은 모두 바깥쪽 승강장을 이용한다. 즉, 5호선 하남선 연장 이후의 상일동역, 7호선 석남역 연장 이후의 온수역, 인천 1호선의 박촌역과 같은 구조로 운행된다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환화랑대← 0.7…

…2신설동 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2동대문·시청·서울역·인천·천안 방면2021년에 역사 리모델링 공사를 추진하였으나, 관련 예산이 부족하여 삽도 못 뜬 상태. 대합실이 두 영역으로 나누어지는 특성을 반영하여 서쪽 대합실은 지역주민과 학생…