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…가 입점해 있어 간간이 동네주민들의 카페로 사용 중이다.배스킨라빈스 뒤쪽으로 넘어가면 오르막길이 보이는데, 이쪽에서 남서울대학생들이 자주 가는 양꼬치집과 닭갈비집이 있다. 뒤쪽 오르막길 쪽으로 올라가서 좌회전을 한 뒤 삼거리 쪽으로 걸어가면 성환의 유명한…

…경인일보, 2003-11-29[6] 참고로 창녕군은 철도가 지나가지 않는다.[7] 사실 역 자체가 부곡 화물기지 한가운데 위치해 있어서 양옆으로 화물열차 유치선들이 늘어서 있기 때문에 그 선로들까지 합하면 30선이라는 거대한 규모의 역이다. 이 유치선로들은 북쪽…

…다. 1호선에서 7호선으로 환승하러 내려가는 계단은 두 곳뿐이고, 그것도 승강장 양끝에 있어서 병목현상이 생긴다. 인천에서 소요산 방면으로 가는 차량의 맨 앞 · 맨 뒷칸만 승객이 많다면 십중팔구 온수역에서 갈아타려는 승객들이다. 이웃…

…부와 서남부 교통이 너무 불편하여 왕래가 많지 않았으므로 6호선 자체 수요가 매우 적었기 때문이다. 특히 응암순환 구간으로 연신내와 수요가 분산된다는 점이 6호선의 발목을 잡아왔으나 서울 서부권의 왕래가 늘고 6호선의 수요가 증가하면서 2012…

…은 심플한 역사 디자인이 나오게 되었다. 그나마 이 역은 A4용지라는 오명을 듣는 군자역과 같은 서디가 역명판이 베타테스트를 하기 전에 시공된 사례라 역명판은 서디가 스타일로 바뀌지 않았다. 이곳의 역명판은 앞에서 설명했던 리모델링…

…호선까지 표기하고 입구에서 9호선 출구로 가게끔 유도하는 안내문을 따로 게시하고 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 당산역 내에서 합정 방향으로 내려서 가면 한강시민공원 양화지구로 나갈 수가 있으며 선유도로 갈 수 있는 통로가 존재한다. 2호선 3…

…野　塘¶강원철도 경의 쾌속선KJ2146.8탄　현炭　峴¶강원철도 경의 쾌속선고양시KJ2248.5일　산一　山¶강원철도 경의 쾌속선KJ2350.4풍　산楓　山KJ2452.1백　마白　馬¶강원철도 경의 쾌속선KJ2553.7곡　산谷　山KJ2655.4고　양高　陽¶강원철도 ■ 경의고속선, 경의 쾌속선, 일산선, 운정…

…동북선 차량은 서류상으로만 이문차량소 배속으로 되어있으며, 분당차량사업소이곳에 배속된 전동차들의 차량 관리는 구로차량사업소와 병점차량사업소에 비해 양호한 상태이다.[15]이곳에 배속된 전동차는 인천쪽으로만 운행한다. 철도청 시절에는 간혹 경부선[16]에…

…며, 롯데시티호텔은 3번 출구로 나와 이마트 구로점에서 조금 더 아래쪽에 있다.버스 승강장 주변에 풍무 양꼬치가 있다. 풍무뀀성은 중국 본토에서 유명한 양고기 요릿집이다. 대림동에서 장사가 잘 돼서 이전해왔다. 양꼬치 외에도 훠궈를 파는 가게도 있다. 금천구…

…에 있는 섬식 승강장을 사용한다. 좌우 양 끝의 상대식 승강장은 신정차량기지를 염두에 두고 미리 만들어둔 것으로 개통 때는 사용하지 않다가 신도림-까치산 간 신정지선이 개통되면서 신정지선을 3번 승강장에서 처리하고, 4번 승강장에서는 출·퇴근…

…svg 수도권 광역급행철도 노선GTX-A부분개통GTX-B건설 중GTX-C건설 중GTX-A: 전 구간GTX-B: 전 구간GTX-C: 전 구간일반선 활용 및 대심도 신선 건설의 조합이 주로 구상되고 있다.도시 중심의 경제발전을 거듭하면 새로운 시설을 지을 용지가 부족해진다…

…층으로 이어진다. 산본로데오거리(산본중심상가)와 역사를 연결하는 북쪽 육교(3번 출구)는 현재 캐노피가 씌워져 있어서 비를 맞지 않고 로데오거리까지 건널 수 있다. 한 때 육교 양옆에 가판대가 쭉 있었으나, 2000년대 초반에 철거되었다. 반대편 남쪽에…

…하지만 이후 구자춘 시장이 5호선 계획을 엎어버렸고, 나중에 입안된 2기 지하철 계획의 5호선은 당시와는 다른 경로로 노선이 확정되면서 해당 공간은 무용지물이 되었다. 이후 각종 파이프나 통신 케이블을 위한 유휴 용도로 활용되고 있었…

…停車인천 방면능　길2.2 ㎞ →[1] 일부는 산본에서 종착했다.[2] 다만 금정역은 안양관리역 산하이다. 경부선을 중심으로 양 옆에서 과천선과 안산선이 만나는 형태로, 위치상 경부선 위에 지어진 역이라서 안양관리역 관할로 들어간 것으로 보인다.[3] 영등포…

…대방역, 주안역처럼 '스크린도어가 열립니다' 음성이었으나 개량하고 난 이후에는 광주 1호선 대다수 역들, 경의중앙선 망우역~양정역과 똑같은 '승강장 안전문이 열립니다' 이 음성이 난다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, …

…달리 과천선은 완전히 4호선 열차만 다녔다. 서류상으로는 남태령역 ↔ 금정역만 과천선 소속인데, 이는 철도청에서 서울특별시에 속해있는 사당 ↔ 남태령 구간을 지하철공사에 양도했기 때문이다. 따라서 서울 지하철 4호선도 사당역에서 남태령으로 한 정거장 연장됐다.4. 운행 환경 [편집]…

…이라는 이름을 지은 것. 예외로 중앙선 양원역과 영동선 양원역은 별개의 회사가 관리하는 역이면서도 중복되는 역명을 가졌는데, 이건 영동선 양원역이 주민들이 직접 지었다는 특이한 배경을 가진데다 관리 상에서 특수하게 취급되는 임시승강장이라 중복을 감수할 수…

…야 나온다. 통합청주시 출범 전 택시영업구역 문제로 갈등이 있었던 청주국제공항은 청주 - 청원 택시가 같이 영업할 수 있도록 배려했다. 다만 여기에는 양쪽의 속사정이 있는 것이, 천안쪽에서는 천안아산역에 한해 공동영업을 제의했고, 아산쪽에서는 천안…

…전이었다) 한국공항공사 및 국방부와 마찰을 빚었다는 각종 전설들을 들을 수 있다. 결국 이 문제는 2004년 개통 때에 일부 KTX를 행신역에 정차시키면서 해결되었다.고양기지선을 통해 한국항공대역과 연결되어 있고, 본단 구내에는 KTX 행신역이 있다…

…식 승강장으로 계획되었으나 실제로는 2면 2선의 상대식 승강장으로 건설되었다. 지금도 역 양쪽의 선로에 2면 4선으로 확장시 분기기가 설치될만한 공간이 남아있고, 교각도 4선으로 확장 가능하게 놓여있는 흔적을 볼 수 있…