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…에서 운영되었으나 제천역사 신축공사와 함께 제천역으로 이관되었다.[10] 경찰은 6급을 상당 계급인 경위부터 무궁화 잎이 새겨진다.[11] 이때 생산된 악성재고들은 경찰대학으로 보내져 교육생 견장으로 짬처리되고 말았다.[12] 국토교통부훈령이다.

…오리행은 정규 열차에서 사라졌다. 2008년 말까지 오리행이 남아있을 수 있었던 이유는 1997년 외환위기 이전의 계획을 한동안은 염두에 두고 있었기 때문으로 보인다. 현재의 오리~죽전~보정 구간은 원래 분당기지선, 즉 분당차량사업소의 인입선으로 사용…

…있으나, 두 역의 소재지였던 화성군 반월면이 1994년 12월 폐지되고 각각 안산시, 군포시로 편입됐으며, 현재의 화성시 일대에 한정된 영역으로 간주하면 최초의 전철역이기는 하다.병점 ~ 오산 구간은 원래 삼미동 쪽으로 방향을 크게 트는 곡선이었다. 하지만…

…하여 비상하는 철도의 속성과 함께 지역적 상징성을 담아내었다. 역사 바로 앞에 아파트단지가 자리하여 접근성이 뛰어나며, 역사 뒤편으로 바로 곤지암천이 맞닿아 있다. 탁 트인 조망으로 곤지암천이 한눈에 펼쳐지는 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK34번…

…되기 전에는 이 건널목을 지나는 길이 지방도 또는 국도가 지정되어 있었기 때문에 이곳을 통해 차량 통행 및 이용객 이동이 주로 이루어졌다. 그러다가 심곡고가 및 소명지하차도가 개설되면서 이 건널목의 필요가 낮아져 건널목을 없애고 지하보도가 생겼…

…타고 내리던 곳이었으나 2017년경 주공아파트가 순차적으로 재개발에 들어가면서 승객이 크게 줄어들었다. 그러나 2020년 코로나 19 사태가 터지는 바람에 이용객 수는 2019년에 비해서도 더 줄어들었으나.. 2021년에는 아파트 대다수가 다시 재건축되고 입주가…

…와 검게 빛나는 남포오석의 고향을 상징하는 석재 마감재가 방문객을 반긴다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역. 충청남도 보령시 웅천읍 장터2길 9-22 (대창리 465-10) 소재.2. 역 정보 [편집] 장항선 부설 당시에는 석탄수송이 주류인 역이었지만, 석탄산업 자체가 몰락하면서…

…부근, 서울숲 내부에 위치해 있다.4번 출구맢에는 디뮤지엄이 있다.5번 출구 앞에는 이 역의 부역명인 SM엔터테인먼트의 본사 (신)사옥, 현대글로비스 본사가 있다.[2]지금도 서울숲 주변 구역으로 재개발, 재건축이 진행 중인 지역이다. 갤러리아 포레, 성수동 트리마제…

…을 지나기 때문이다. 동시에 수도권 전철 1호선에서 한강이남으로는 탕정역과 함께 면에 소재한 단 4개의 역 중 하나이자 경기남부에 유일하게 존재하는 면소재지 역이다.지하철 노선도 가운데 가나 표기가 チンイ로 표기된 경우가 있는데, 이는 잘못된…

…에는 역무시설이 북쪽과 남쪽에 나뉘어 있어 북부역, 남부역으로 구분해서 불렀다. 그러나 1999년 경인선 구로 - 부평 구간 2복선화에 따라 바로타 구조를 가진 역사는 쓸 수 없게 되었고, 이에 현재의 역사를 신축하여 선상역사가 되었다. 선상역사가 된…

…더불어 1분간 정차하는 역으로 남아 있다.[5] 수인분당선에서 승무교대가 이루어지는 역 중 유일한 지하역이다.임시역사의 건물은 방치되어 한때 뉴스에 보도되기도 했으나 현재는 "보정역 생활문화센터"로 이름을 바꿔 용인시에서 재활용 중이다…

…의 부대건물을 갖추고 있었다. 특히 여객승강장 외에도 화물 홈과 하치장을 갖추고 있어 <철도요람집1993>에 따르면 연간 1,267백만원의 수입으로 경의선 역사 가운데 제일로 꼽히는 역사였다. 이후 2005년 잠시 임시역사를 거쳐 2006년 현재의 역사…

…서쪽으로는 교하지구 및 운정3지구 초롱꽃마을이 위치해 있다.이 역이 개통하기 전까지 파주시의 유일한 철도 노선인 경의본선[1]은 운정신도시의 동쪽 끝을 스쳐 지나가기 때문에 운정신도시 동부[2] 주민들이 주로 이용했고, 중부[3]나 서부[4]에서…

…으로 돌아간 것이다.1966년에는 역 구내 인접 지역에 부곡차량주식회사가 설립되어 철도차량 생산 기능도 맡게 된다. 이 시설은 한국기계공업과 대우중공업 철도차량 생산부문을 거쳐서 현재의 현대로템으로 이어졌다가 2005년 공장을 폐쇄하고 해당 부지에는 현대자동차그룹의 의왕…

…얻으려는 목적으로 온수동 일대의 온천을 재개발하려는 움직임이 꾸준히 있었지만 결국 온천수맥을 찾는데 실패하면서 그 자리에 빌라촌이 들어섰다. 나중에 온천수 자체는 찾았는데, 온천 수맥이 흐르는 곳이 7호선 온수역과 가까운데 있는 데다가 온천수맥이…

…년 7월 수도권 전철 경의선이 개통되면서 오늘에 이르렀다. 서울지하철 3호선 등 편리한 교통 연계성을 지닌 환승 역사로 2018년 고양시에서는 대곡역의 역명을 고양중앙역으로 변경하는 제안을 하기도 하였다. 현재의 역명인 대곡역은 고양시 덕양구…

…사업으로 선로가 직선화되면서 현재의 역사로 신축 이전하였다. 홍성의 상징인 조양문을 형상화한 한옥양식의 신축역사는 그 수려하고 웅장함이 가히 압권이다. 한옥의 기와지붕과 담벼락의 꽃담 무늬를 적용한 가리개는 독창적인 한글 서체의 역명판과…

…강원철도에서 경의선을 개편하면서 쾌속열차만 운행하게 되었다.[4] 주로 경의·중앙 완행선, 경의·중앙선 각역정차, 경의 완행선, 중앙 완행선 등의 명칭이 쓰인다.[5] 이전에는 양평역에서 많이 탑승해 입석이 발생하기도 했으나 현재는 중앙 쾌속선의 존재로 대부분 중앙 쾌속선으로 몰려간다.[6…

…이다.2018년 7월 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.이 역은 구배가 평지(0퍼밀)이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면성균관대← 2.6 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면수　원2.1 km →[1] 현재는 배치간이역으로 재승격.[2]…

…월 호남고속철도 건설사업의 일환으로 신재생 에너지 설비를 갖춘 현대식 선상역사로 다시 태어난 역사는 익산의 상징의 보석을 품은 유리 궁전으로 불린다.쌍도교통 공식 소개 문구호남선, 호남고속선의 중간 정차역이자, 전라선의 기점이자, 장항 쾌속선의 종점역이자 충청선 호남본선 논·익 선구의 종점역이다…