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…㎞ → 삼성왕십리라인철원 방면양　주← 4.1 ㎞쾌속快速대전·대천 방면도봉산5.3 ㎞ → 경원선동두천 방면가　능← 1.2 km각역정차各驛停車인천·동탄 방면회　룡1.6 km → 교외선향남 방면송　추← 8.5 km보통普通시종착

…승강장 [편집] 2.1. 경원선 [편집] ↑ 방학ㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣㅣ녹천 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면23광운대·회기·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)42.2. 경원고속선·의정부선·삼성왕십리라인 [편집] ↑ 의정부ㅣ12ㅣㅣㅣㅣ34ㅣ광운대 ↓1■ 경원고속선 의정부…

…직영역 2급에서 업무위탁역으로 격하되어 현재는 자회사 강원철도서비스 직원만 근무한다.역명은 인근의 광운대학교에서 따 왔다.2. 역 정보 [편집] 1986년 성북-의정부 연장개통 전까지는 오늘날의 인천/서동탄 방면 승강장이 경원선 일반열차용 저상홈이었다. 동두천 방면 상행 승강장은…

…을 한번 놓치면 한참을 기다려야 하는 상황이 종종 발생하고는 했다. 구로역에서 전철을 한 번 놓치면 인천 방면 열차가 3~4번 올 때 한 번 올까 말까였을 정도였다. 경인선의 경우 복선인 건 마찬가지였지만 1호선이 개통하면서 일반 여객열차를…

…2층)○132시　청市廳■││■ (지하 2층)△[4] 2호선중구133서　울-│■│ (지하 2층)○ 4호선 경의 쾌속선 인천공항선 운정동탄라인▼ 경부선·경인선 직통[1] 다만 청량리역과 서울역은 당대에도 환승 역이었다.[2] 다만 강원철도는 미묘하…

…■ 경의본선, 운정동탄라인서울특별시용산구KO023.1신　촌新　村서대문구KO035.8가　좌加　佐¶동해철도 경의·중앙 완행선KO047.5디지털미디어시티¶동해철도 인천공항선, 경의·중앙 완행선¶서울교통공사 서울 지하철 6호선은평구KO0514.9행　신幸　信¶동해철도 경의·중앙 완행선경기도…

…에 설치된 스크린도어는 대부분 이 형태이다. 예외 사례라면 사진에도 나온 인천공항선 영종역인데 밀폐형 스크린도어를 설치한 지상역사이다.[3]강력한 풍압도 막을 수 있고 우천시에도 물이 들어오지 않는 장점이 있으나, 당연히 자연 통풍이 안 되므로 공조…

…던 두 역 중 하나로, 다른 한 역은 신설동역이다.↑ 동대문1ㅣㅣ2종로3가 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2시청·서울역·인천·천안 방면2024년 1월경에 새로운 역 내 도착안내기가 시범 운영중이다. 아래 영상의 32초에 확인할 수…

…역명은 1723년에 祭訪(제방) 李濟兼(이제겸)이 마을을 개척하면서 華獐洞(화장동)을 주자의 白鹿洞天(백록동천)이란 문장을 따서 녹동으로 개칭한데서 비롯되었다고 전해진다.1965년 12월 15일 보통역으로 영업을 개시하였고 1991년 1월…

…차역1. 개요 [편집] 군산역과 군산화물역전쟁과 철교가 바꿔놓은 역사의 운명군산은 1876년 강화도조약에 따라 개항된 부산, 원산, 인천의 3개 항구와 목포, 진남포에 이어 6번째로 개항된 항구 도시로, 일찍이 철도가 들어서면서 1912년 보통역으로 영업을 시작하였다. 첫…

…즉, 4번 출구로는 동두천 방향, 5번 출구로는 서울역/인천 방향 승강장으로만 갈 수 있다. 4번 출구와 5번 출구 사이에 지하차도가 있어 왕래가 쉽다.다른 역의 스크린도어와는 달리 이 역의 스크린도어 개폐음이 특이하다. 이 개폐음은 과거 옛 서울특별시…

…직통◀ 경의 쾌속선 직통장항선 직통 ▶서울 방면남　영← 1.5 km경부선GB35천안·동탄 방면노량진2.6 km →경인선GI35인천 방면노량진2.6 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통인천대입구 방면여의도← 4.5 km제2경인선PJ10경춘 쾌속선KG01춘천 방면서　울3…

…일부터 정식 사업으로 전환되었다.기후동행카드는 서울시내에서 승하차 하는 지하철과 서울 시내버스와 마을버스만 사용 가능하기 때문에 추후 인천광역시와 경기도와 협의를 계속하겠다고 했으므로 그 과정에서 요금이나 사용 범위에 변동이 생길 수 있다.독일 티켓과 비교하…

…있다.2023년 7월, 삼성왕십리라인 노선의 정부과천청사역~창동역이 지하 대심도 전용 구간(37.95㎞)으로 운행되고 있다. 구체적으로는 정부과천청사역을 기준으로 오전 7~9시, 오후 6~8시 등 출·퇴근시간에 5분 간격으로 배차가 이뤄진다. 그 외 시간대…

…으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] 특히 반밀폐형 스크린도어는 강원철도에서 설치 사례를 보기 매우 어렵다. 강원철도에서 밀폐형 혹은 반밀폐형 스크린도어가 설치된 지상역은 인천공항2터미널역, 인천공항1터미널역, 영종역, 사북역…

…인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선잠실·왕십리 방면잠　실← 1.2 ㎞외선外線내선內線강남·신도림 방면종합운동장1.2 ㎞ →6. 사건 사고 [편집] 2017년 1월 22일 오전 6시 30분경, 열차에서 화재가 발생해 승객이 대피하는 일이 있었다…

…열차 위치를 꼬마열차로 나타내는 부분에서는 세종왕릉으로 표시된다. #3. 승강장 [편집] ↑ 부발1ㅣㅣ2여주 ↓1 경강선부발·이천·경기광주·판교 방면2여주·서원주 방면이 역은 지상역 2층 구조이다.[1] 「여주시민들 "트랙터로 성남~여주 전철 개통 저지" 왜…

…급행 한정으로 시속 39.6km. 우이신설선도 철제차륜 경전철이라 그런지 시속 33.8km로 달린다. 인천도 비슷해서 인천 1호선이 시속 32.5km, 2호선이 시속 33.3km의 표정속도를 쓴다.[5] 다만 시속 30km대가 아닌 경우도 있다. 수도권 전철 1호선 중 종로선…

…다. 내릴 때 승강장 사이를 조심하라는 멘트를 방송하는 기관사도 있을 정도이다. 참고로 곡선역으로 악명 높은 1호선 인천역의 열차와 승강장 사이가 30cm 이상인데 그곳과 비교해봐도 별로 차이가 안 난다. 곡선으로 악명 높은 3호선 충무로역이나 동대입구역, 5…

…인구 수로 보면 사실 그렇게 불합리한 위치는 아니며, 대신 시내버스를 6개나 채워서 보충한다.오전 시간대(08:00~11:00)에 1번 출구로 나가 버스 정류장보다 조금 더 올라가 변압기 앞에서 연세대학교 셔틀버스를 탈 수 있다. 배차간격은 학기 중 기준 대략 5분에서 12분…