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…소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로 980(위전리 168-3) 소재.서영대 통학생과 LG디스플레이 근무자들이 주로 이용한다.서울에서 접근성이 나쁘지 않은 편임에도 의약분업 예외지역일 정도로 시골이어서 수도권임에도 무인역으로 운영되고 있다.[1]2. 승강장 [편집] 2…

…현재는 남서울철도 신규 광역전철 역사에 사용중인 신형 기기로 교체되어 사라졌다.3. 승강장 [편집] ↑ 온수↑ 개봉·구로온수 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 소사부천 ↓소사 ↓1 경인선각역정차의정부·동두천 방면2쾌속·급행개봉·구로·용산 방면3부천·부평·동인천…

…며 수도권 전철역으로서의 곡산역 시대가 시작되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ25번. 경기도 고양시 일산동구 경의로 160 (백석동).2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 백마ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ고양 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면…

…km경의·중앙 완행선KJ30용문 방면향　동1.7 km →주소경기도 고양시 덕양구 화랑로 53 (화전동 183-10역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선1954년 9월 1일철도거리표서울 방면향　동← 1.7 km경의본선한국항공대신의주 방면강　매2.4 km →1…

…1906년 4월 3일 용산~신의주 간 전 구간에 걸쳐 열차가 운행됐다. 이 과정에서 토지 강제수용과 가옥 파괴, 약탈, 강제노역 등이 빈번하여 민중의 저항을 불러오기도 했다.국토교통부 공식 소개문서울특별시 용산구 서울역과 평안북도 신의주시 신의주역을 잇는 총연장 485…

…9 km경의·중앙 완행선KJ23용문 방면백　마1.7 km →주소경기도 고양시 일산동구 경의로 486 (풍동 1042)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선2009년 7월 1일철도거리표서울 방면백　마← 1.7 km경의본선풍　산신의주 방면일　산1.9 km →1…

…본선, 태백본선을 통해 서울로 올라오는 무연탄을 취급하는 화물 전용역이었다. 전성기에는 1년에 3백만톤 이상의 석탄을 취급한 적도 있었다. 그 흔적으로 차량사업소 바로 동쪽에 서울에 유일하게 남은 연탄 공장인 삼천리이앤이가 자리하고 있다. 또…

…청량리 방면의정부1.2 ㎞ →1호선 경유경인선 직통 ▶주소경기도 의정부시 평화로 633 (가능동 197-1)역 운영기관경원선개업일경원본선1987년 10월 5일철도거리표용산 방면의정부← 1.2 ㎞경원본선가　능안변 방면녹　양1.3 ㎞ →1…

…철도요람집 1993> 기록에 따르면, 여객열차가 12회 정차할 당시 화물열차가 22회 정차하며 연간 수입만 9,586백만 원에 이르렀다고 한다. 태백역 연 수입 2,313백만 원보다 훨씬 상회하는 수입이었다. 이후 많은 철도 역사들처럼 석탄산업의 사양으로 2007년 화물 취급…

…경상북도[通], 대구광역시, 울산광역시[通], 부산광역시 운행개시일2004년 4월 1일운영자강원철도쌍도교통노선기점신의주역종점부산역운행거리901.6 ㎞경유노선경의고속선, 경부고속선차내 서비스좌석⠀[ 펼치기 · 접기 ]↑ 신의주1 우등실2지정석3지정석장애인석4지정석5지정석…

…원마운트, 아쿠아플라넷 일산, 일산가로수길3문화119안전센터, 킨텍스 원시티, 일산 한류월드 유보라 더스마트, 소노캄 고양, EBS, 빛마루4킨텍스IC 방면, 힐스테이트 일산, 일산 더샵 그라비스타, 트레이더스 홀세일 클럽 킨텍스점5킨텍스 제2전시장 (6~10홀), 킨텍스 온누리공원 , 킨텍스 아이파크이름답게…

…방면가　천1.6 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소대구광역시 수성구 고모로 208 (고모동)역 운영기관경부선대구선개업일경부본선1925년 11월 1일철도거리표서울 방면동대구← 1.9 km경부본선고　모부산 방면고　모3.6 km →1…

…하십시오.남서울철도쌍도교통충청선忠淸線Chungcheong Line노선 정보분류간선기점천안역종점(영동역, 김천역)[1], (논산역, 익산역)[2]역 수집계중구성 노선경부본선(천안~김천)호남본선(대전조차장~익산)상징색남색 (#003DA5)개통일2008년 12월 15일(16주년)소유자남서울철도[구간…

…로 2024년 3월 다이어 개정으로 폐지되었다.특히 통일호로 운행할 때에는 청량리-망우-도농-덕소-팔당-능내-양수-신원-국수-아신-양평-원덕-용문-지평-석불-구둔-매곡-양동-판대-간현-동화-만종-원주까지 그 당시에 영업했던 모든 역을 정차한 후 부산으로 갔던 열차도…

…특급료의 반액.침대료 (국제열차용)1인실 100km당 40000원2인실 100km당 25000원(2인구매 必)4인실 100km당 15000원/2인사용시 100km당 33000원다인실 100km당 8000원[首] 1.1 1.2 수도권전철 기본운임[江] 강원철도…

…에 역무원 17명이라는 기사를 작성하여 논란에 불을 붙였다. 그러나 이 역은 바로 옆에 위치한 연 생산량 350만톤의 쌍용양회 영월공장에서 나오는 시멘트 물량을 모두 소화하느라 2010년 기준 연간 화물하역량 196만 톤이며, 실제로 여객 수익이 1,400만원…

…2002년 임시 역사 시기를 거쳐 현재의 역사에서 새롭게 수도권 전철 역사로 탈바꿈하였다. 인근에 대단위 아파트 단지와 학교가 자리하고 있어 주민들의 접근성이 뛰어나다. 보통열차가 연장하면서 더이상 급행 이상의 열차는 정차하지 않는다.강원철도 공식 소개 문구…

…소재.원래 도곡리역이라고 지으려고 했지만 서울 강남구 도곡역과 혼동이 생긴다는 이유로 인근의 '도심'이라는 지명을 따서 도심역 (陶深驛)이라고 역 이름을 지었다. 절대 도시의 중심부에 위치해 있다는 뜻의 그 도심(都心)이 아니다.연선 인구가 덕소역과 큰 차이가…

…이다. 대구선은 동대구역 종착 열차가 이용하고, 인입선은 과거 운행되었던 새마을호 서울~포항 열차 등 동대구 이북으로 운행하는 열차들이 이용했었다.2.2. 승강장 [편집] ↑ 청천｜12｜｜34｜가천 ↓1·2 대구선상행하양·영천·포항·태화강 방면3·4하행가천·동대구 방면3…

…경상북도 철도교통의 요지인 곳이긴 하지만, 중앙선을 제외한 나머지 노선들은 열차도 뜸하며 이용객의 수도 많지 않은 편이다. 반면에 중앙선은 서울의 청량리역부터 경주역, 나아가 부산의 부전역[2]까지 연결되는 대한민국의 주요 간선 노선이며, 복선전철화 사업에 따른 개량구간이…