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…고양 ↓1 운정동탄라인연신내·삼성·성남·동탄 방면2신운정 방면[1] 킨텍스는 KOTRA 33.33%, 경기도 33.33%, 고양시 33.33%로 출자하여 의결권을 1:1:1로 행사한다. 즉 킨텍스에서 재정지출이 발생하면 출자사인 고양시에서도 예산을 작성해서 시의회 의결 후에…

…지만, 정작 센터필드는 선릉역 방향으로 꽤 멀리 걸어가야 있다. 선릉역과 역삼역 사이 정중앙에 위치해 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 선릉 ↑내ㅣㅣ외↓ 강남외 서울 지하철 2호선선릉·잠실·성수·왕십리 방면내교대·사당·신도림·홍대입구 방면5…

…과천선·안산선 구간에서만 운행하는 오이도·안산 ↔ 사당 운행계통을 만들어서 사당역에서 열차를 강제로 환승시키는 방법 밖에는 없을 것이다.물론 직교류겸용 차량만 도입해도 현재와 같이 절반 정도의 편성을 사당 종착으로 운행하는데에는 전혀 문제가 없…

…부천시(77만), 천안시(66만), 평택시(58만), 안양시(55만)로 8개이다. 여기에 의정부시(46만), 아산시(33만),양주시(29만),광명시(27만),군포시(25만),오산시(23만) 등도 인구 20만명 이상의 결코 작지 않은 도시들이다. 서울 내에서도 1호선은 주요 철도역인 서울역…

…다. 개통 당시에는 현재의 부일로 온수역 교차로와 서울교통네트웍 온수영업소 사이에 역사가 있었다. 그러나 7호선 온수역이 부지 문제로 인해 옛 온수역 역사 위치와 한참 떨어진 곳에 위치해 있었고, 경인선 2복선화 사업 때문에 역사를 다시 지어야 했음에 따라, 역사…

…간다.특이하게도 회차선과 상하행 본선이 전부 단선터널로 이루어져 회차선에 들어가도 양옆에 상하행 본선을 볼 수 없다.4. 인접 정차역 [편집] 경인선동두천 방면동인천← 1.9 km<:>각역정차各驛停車시종착[1] 회차선[2] 2000년대 들…

…이 역에서 출발하여 중앙, 상록수, 산본에만 정차한 후 산본역부터는 다시 완행으로 운행한다. 2014년 10월 1일에는 당역 종착 준쾌속열차 3편도 운행을 시작했다. 2017년 7월 17일에는 준쾌속 시·종착역이 오이도역으로 변경·연장되어 시흥시…

…했다.2008년 지하철 부정승차 1위로 뽑힌 역이다.이 역은 미리 반밀폐형 안전문을 설치한 역으로, 2호선 건대입구역처럼 난간형 안전문으로 인한 사건사고는 없다.2008년 5월 30일부터 이 역에서 평일 오전 7시 52분에 출발하는 외선순환…

…를 정차시키자는 움직임도 있었으나, 서울과 가깝다는 이유로 쾌속열차조차 이 역을 통과하게 되었다.수요가 많음에도 이 역에 쾌속이 정차하지 않는 이유는 구리역이 바로 옆에 있다는 점과 해당 역의 이용 패턴 상 쾌속 정차의 필요성이 부족하기…

…져 1968년에 개량되었는데 595.8㎡ 규모에 부대건물을 갖춘 단층 역사였다. 지금의 역사 바로 앞이었지만, 행정구역상으로는 예산읍 주교리에 위치하고 있었다. 이후 장항선의 선로개량사업으로 2008년 역사를 신축 이전, 행정구역상 예산읍 산성리로 옮겨졌…

…산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 시대의 부름에 응답해 온 역사(驛舍)의 운명동화역은 1938년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 시작, 한국전쟁으로 역사가 소실되어 1956년 한차례 역사를 새롭게 건설했다. 넓이 66.92㎡의 조그마한 기와 지붕 역사. 바로…

…연결되는 관계로 승강장에서 엘리베이터 옆 게이트에 교통카드를 반드시 태그해야 한다.8호선 가락시장역과 5호선 방이역 사이에 연결선로가 있다. 8호선 별내행 열차를 탔을 때 송파역 진행 방향 기준으로 오른쪽을 유심히 보면 선로 한가닥이 분리되어 나가는데, 바로…

…가끔 운전정리로 오이도행 열차가 안산역에서 타절하는데, 이 때는 예전 수준처럼 돌아간다.이 역부터 오목천역까지 수인·분당선의 배차간격이 크게 벌어진다. 출근 시간대 기준 무려 25분이며, 주말에는 30~40분까지 벌어진다. 대부분의 수인선 열차는 오이도역에서 시종착하기 때문…

…써야 하고 그 과정에서 비용과 기간이 더 들었을 지도 모른다.분당차량사업소 입고를 겸하여 중간 시·종착역 역할을 한다. 죽전 종착 열차가 있으며, 분당선 전체 열차의 약 3분의 1을 차지하고 있다. 그런 탓에 죽전 이남의 배차 간격은 낮 시간대에는 15…

…놓았다.문양차량기지사업소(대구 도시철도 2호선)기지인입선이 다사역(복선)과 문양역(단선) 양쪽에서 분기한다.2호선 대구교통공사 2000호대 전동차 모두가 이곳에 배속되어 있으며, 이들 열차의 유치와 경정비를 담당한다.칠곡차량기지사업소(대구 도시철도 3호선)서리못 바로…

…왕릉이 존재하나 구리시 동구릉 경내에 있다.[2] 철도청고시 제1995-1호.[3] 철도청고시 제1995-31호.[4] 이때는 공식적으로 접근 금지가 아니여서 이런 것.[5] 지하보도 부지가 밀양박씨 대종회 사유지를 침범하는데도 시가 사전 협의 없이 공사를 진행하는 바람에 대종회…

…고, 동해선 해운대구 구간도 2013년에 신선 이설이 완료되어 바다를 못 본다. 그나마 월포역과 장사역에서 겨우 보일 정도이고, 월내역 부근은 이설 구간에서도 볼 수 있다.[10] 북영주삼각선이 폐선되면서 영동선에서 중앙선 제천 방면으로 가기 위해서는 영주에서 환승이 필요하다.

…넓다. 섬식 승강장이지만 서로 벽으로 분리되어 있으며 가운데와 끝 부분만 서로 연결되어 있다. 꽈배기굴 초입 부분이라 여기서부터 한 터널에 복선이 들어가있던 것이 단선 2개의 터널로 바뀌기 때문이다.사당 ↑ㅣ21ㅣ↓ 선바위1 서울 지하철 4호…

…1 #2 2024년 3월 29일 오전 9시 20분경 역 인근의 석관동 화랑고가차도 아래 도로에서 레미콘 차량이 3개 차로에 걸쳐 신호대기 중이던 차량들을 잇따라 들이받으면서 13중 추돌 사고가 발생했다. #1 #2 #3 #4 #5 신고를 받고 출동한 소방당국은 중상…

…을 만들어 놓아 분쟁거리를 하나 더 만들었다. 정확하게는 이마트 트레이더스에서 횡단보도를 건너 와이시티 방향으로 조금 걸어가야 나온다. 통합청주시 출범 전 택시영업구역 문제로 갈등이 있었던 청주국제공항은 청주 - 청원 택시가 같이 영업할 수 있도록 배려했다…