검색

찾는 문서가 없나요? 문서로 바로 갈 수 있습니다.
전체 34 건 / 처리 시간 0.352초

신도림역

…까지 교착해 몇분씩 승객이 빠져나가지 못하는 혼란스러운 상황이 일어난다.을지로순환선 본선 열차에서 성수지선 환승 안내방송과 달리 신정지선 환승 안내방송을 할 때 5호선 환승 안내방송을 하지 않는다. 5호선을 이용하기 위해 신정지선으로 갈아타는 것은…

신설동역

…한다. 차량기지 입고 열차의 경우 바로 전 역인 동묘앞역에서 종착한 후 2호선 신설동역 유령 승강장을 통과하여 군자차량사업소로 회송한다.1983년 9월 을지로입구-성수 구간이 개통되면서 2호선의 이 역이 있는 구간은 본선에서 분리된 후 성수지선이 되었고…

금강산선

…것이다.[4] 그 예시로 2호선은 을지로순환선의 표정속도가 시속 32.5km이고, 3호선은 시속 35.88km, 4호선은 당고개~오이도 계통이 시속 37.3km, 진접~사당 계통이 시속 38.3km. 5호선은 시속 32.6~32.9km, 7호선은 시속 33.3…

당산역

…면 당산철교를 건넌 뒤 지상 구간이 다시 나타나는 역은 15정거장 차이나는 한양대역이며, 외선순환으로는 4정거장 차이나는 대림역이다. 또한 성수지선을 포함한 2호선의 전체 지상역 중 유일하게 인접한 역이 모두 지하역이다.특히 홍대입구/을지로입구행은 이…

뚝섬역

…지하철 2호선왕십리·신당·을지로입구·시청 방면내성수·잠실·교대·사당 방면2호선 지상역사들 중 승강장이 매우 넓다.6. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선왕십리·시청 방면한양대← 1.1 ㎞외선外線내선內線잠실·강남 방면성 수0.8…

왕십리역

…중앙 쾌속선양평·서원주·원주·제천 방면4옥수·용산·서울 방면5 경의·중앙 완행선덕소·양평·용문 방면6용산·일산·문산 방면2.2. 서울 지하철 2호선 [편집] 상왕십리 ↑내ㅣㅣ외↓ 한양대외 2호선을지로3가·시청·홍대입구·영등포구청 방면내성수·잠실·교대·사당 방면2.3…

대청역

…개찰구를 열어 놓았으며, 버튼을 눌러서 직원을 호출한 후 잘 이야기하면 횡단이 가능하다. 하지만 일부 사람들은 역 구조상 어쩔 수 없이 배려 차원에서 설치해 놓은 장치를 악용해 무임승차를 한다.보통 3호선 하행 방면 승강장에 "종로3가 을지3…

차량기지/대한민국

…되면 충격과 공포다.[16]앞에서 서술했듯이 이곳의 부지를 양산시에서 제공한 덕분에 양산시는 김해보다 적은 인구임에도 비교적 도시철도를 2호선 연장으로 쉽게 유치할 수 있었다.대저차량사업소(부산 도시철도 3호선)대저역에서 김해국제공항 방향…

천안역

…봉 명1.3 km →<:>준쾌속準快速대천 방면아 산4.5 km →서울 방면평 택← 21.6 km<:>장항선 특별쾌속特別快速홍성 방면아 산4.5 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] SRT는 고속선 상의…

서대문역

…에서는 억지로 서대문역으로 굴곡을 주어서라도 서대문역에 특별쾌속까지 정차시키려는 움직임을 보이자 삘받은 강원철도에서는 철도협회를 소환시켜 동국철도를 정상화 시켰고, 이후 서대문역에는 청량리서울라인이 근처도 가지 않게 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 돈의문 터가 있다…

호포역

…을 제외하고는 모두 양산역으로 단축되어 버렸다.3. 승강장 [편집] 금곡 ↑ㅣ21ㅣ-↓ 증산, 호포기지1 부산 도시철도 2호선덕천·사상·서면·수영·장산 방면2증산·부산대양산캠퍼스·남양산·양산 방면-미사용 승강장호포역의 승강장은 대한민국의 모든 도시철도역 중 가장 높은 곳에…

석포역

…된 것으로 확인되었다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동점|21|승부 ↓1 영동본선상행분천·춘양·봉화·영주 방면2하행철암 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면승 부← 7.6 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면…

춘양역

…발원지가 이 동네라는 설이 있다. 원래 영암선(영동선의 전신)이 부설될 때 춘양면을 통과하지 않기로 되어 있었으나 춘양면 서벽리 출신으로 당시 제3대 국회의원이자 자유당 원내총무였던 정문흠(鄭文欽,1892 ~ 1976)이 반대하여 억지로 선로를 꺾어가…

스크린도어

…한 것이다. 스크린도어가 설치되기 이전에는 대충 맞춰도 되었던 반면 스크린도어 설치 이후로는 조금만 안 맞아도 스크린도어가 열리지 않아 정차위치 조정으로 인한 추가지연이 발생하므로 정확히 맞추는 게 중요해졌다.[10] 서울역, 동묘앞역 등[11] 시청역, 을지로3가역등[12…