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…2. 역 정보3. 역 주변 정보3.1. 출구 정보4. 일평균 이용객5. 승강장5.1. 서울 지하철 3호선5.2. 서울 지하철 6호선6. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철3호선 322번[1]. 서울특별시 은평구 통일로 지하723-1 (불광동 14-1) 소재.서울 지하철 6호선 612번…

…특히 너른 수서 들판 위를 나는 전통 '연'의 모습을 한 역사 지붕과 이용자들의 편의성을 고려한 광장 설계는 세계로 나아가는 철도의 열린 미래를 표현해냈다. 또한 역사 인근을 흐르는 탄천의 녹색성장과 함께하기 위해 주변 녹지와 연계한 친환경 계획…

…가 정차하면 객차에서 사람들이 튀어나와 다른 노선의 열차로 입장하는 모습을 볼 수 있다. 이런 편리한 구조로 인해 이 역은 수도권 서남부 교통의 중추를 맡고 있다.역 신설 당시에는 1~5번 출구가 있는, 남부 선상역사만이 있었다…

…연계교통 추가 요구는 정작 일산신도시에 없는 대곡역이 예전과 다를 것 없이 충족시키게 된다. 다만 일산신도시와 서울 기준으로 대척점에 위치한 분당신도시 또한 GTX-A노선 역은 정작 분당신도시와 판교신도시 경계에 위치해 있다. 그리고 경강선만 연계되는…

…대한 박탈감과 지역감정이 제법 있다고 한다.[17]강릉과 주변 영동 지역은 전통적인 농어촌지역이라는 지역 특성 덕분에 효과는 배가 되었다. 2010년대에 경강선(강릉선) 계획이 나오기 전의 영동 지방 주민들의 박탈감과 소외감은 과거 전라도 주민들만큼 심했다…

…크기지만 미래지향적인 이미지로 완성되었다. 깨끗하고 조용한 도자기 마을의 역사답게 주변 환경과의 조화를 추구하였고, 건물 모서리를 곡선으로 처리하여 도자기의 부드러움을 담아내었다. 경강선 개통으로 함께 지어진 이천역, 여주역과 더불어 도자기를 주제로…

…· 교외선 · 망우선 · 안산선 · 남부화물기지선 · 과천선 · 분당선 · 일산선 · 인천국제공항선 · 신분당선 · 수인선 · 문산기지선 · 병점기지선 · 용문기지선 · 평내기지선 · 경강선(월곶역~여주역) · 수서평택고속선 · 서해선 · 운정동탄라인(운정중앙역~동탄역)운영지원과수사과광역철도 수사과정자출장소 (정자역)서울철도경찰센터 (서울역)김포공항출장소 (김포공항역)용산철도경찰…

…고 더 빨리 도착하기도 하고[11], 제천까지 직통으로 가는 길은 철도가 유일해서 그런 듯.[12] 경강선 노선 연장[13]과 추후에 동해선이 완전 개통되면 강릉-부산행 철도도 연결되어서 여객업무도 많이 할 수 있을 것으로 보인다. 특히 동해에서 봉화-영주-안동-의성…

…에 있던 차량기지/승무주재 업무를 이전시켜 2000년 4월 부곡차량사업소를 완공하였다. 역 구내 본선 수도 이 시기 크게 늘어 현재의 28가닥에 이르게 되었다. 부곡차량사업소는 항상 30량 이상의 기관차가 정비 또는 출고대기 중인 대규모 차량기지이며 수도권에…

…3 km →운행계통 안내경강선(강릉선) 서원주역~강릉역 구간은 특급열차만 운행. 단, 서원주-만종 구간은 치악산선 열차도 운행한다.만종역~강릉역 구간 내 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용, 내일로 티켓 사용 가능.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참…

…40.3 km운행계통 안내경강선(강릉선) 서원주역~강릉역 구간은 특급열차만 운행. 단, 서원주-만종 구간은 치악산선 열차도 운행한다.만종역~강릉역 구간 내 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용, 내일로 티켓 사용 가능.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참…

…로 인한 선로용량 포화로 어쩔수 없이 단축시킨것을 감안해야한다.[27] 원래 청량리역에서 제천역까지 복선이었으나 2013년 시멘트 및 무연탄 등의 원활한 철도 수송을 목적으로 입석리역 구간까지만 복선화했기 때문이다.[28] 7년 걸린 태백선 제천~쌍용 복선전철 완공[29] 정양선이라는 화물…

…이전과는 구조가 달라졌다.민자역사가 북부역사를 증축하여 들어섰기 때문에 지금도 북부역 출입구와 남부역 출입구가 완전히 따로 있다. 환승통로마저 북부역 방향 환승통로와 남부역 방향 환승통로가 따로이며, 역에는 각 출구에 '지하역 북부광장 전용출구' '남부역 전용출구…

…추후 4단계 구간까지 개통되면 9정거장 차이 나는 신명일역이 종합운동장 다음의 2면 2선식 상대식 승강장 역이 될 것이다.연장 이전에 김포공항 방면 승강장은 쾌속열차 시종착 전용, 그리고 중앙보훈병원 방면 승강장은 일반열차 시종착 전용이었다.5. 인접 정차역 [편집] 서울…

…하며 모란봉에서 따와 지었다고 한다.분당선 야탑 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년 이전의 구형 역명판이 남아 있다.2019년 4월 분당선 4번, 7번 출구가 에스컬레이터 공사로 인해 폐쇄되었다가 2020년 5월에 완공되었다.서울교통공사 관할의 최남단 역이다.…

… ↑ 소사↑ 역곡소사 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣㅣ↑ 중동송내 ↓중동 ↓1 경인선각역정차구로·광운대·동두천 방면2쾌속급행역곡·구로·서울 방면3쾌속급행부평·주안·동인천 방면4각역정차부평·주안·인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면역　곡←…

…있다.2번 출구가 있는 서부역은 2016년에 만들어졌다. 역사가 안양천에 걸쳐있음에도 불구하고 개봉동/광명시 쪽으로는 오랫동안 출구가 나 있지 않았다. 안양천 건너 광명지역 아파트 단지에 사는 사람들의 이용을 위한 보행자 전용 다리가 하나…

…세마역 역사는 인근 독산성 세마대에서 모티프를 얻은 디자인으로써 2005년 개통 당시에는 성곽을 닮은 1번 출구 쪽 역사가 나름 주목을 받기도 했다. 따라서 세마역 역명도 거기서 따왔다. 개통 당시에는 서쪽의 1번 출구만 있었다가 세…

…지만 옥상주차장의 경우 현재까지도 개방되지 않고 있다.[4] 신이문역 3번 출구가 사업소 옥상을 따라 나 있기 때문에 주차장이 있기는 하다는 것은 확인할 수 있다.원래 이 차량기지가 생기기 이전에는 성북역 구내에 구로차량기지 성북분소가 있었다…

…때에 이곳에서 출고열차를 타면 조금이라도 쾌적하게 자리에 앉아갈 가능성이 높다.단, 4번 승강장은 사용 시간[6] 이외에는 불을 모두 끄고 하차 전용 승강장으로 사용하고 있다. 이런 탓에 저녁 퇴근시간 대부분의 외선 출고열차는 신도림역에서 승객을…