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…년 아예 고을 이름이 평택군으로 바뀌게 된 것이다. 이와 더불어 이 역이 위치한 곳도 자연스럽게 평택동이라는 이름이 붙여졌다.초대 역사는 안성천을 통한 수운 연계를 위해 지금보다 더 안성천에 가깝게, 즉 서쪽에 위치해 있었으나 6.25 전쟁으로 인해 파괴된 후…

…6 km경부선GB36천안·동탄 방면대　방1.5 km →경인선GI36인천 방면대　방1.5 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통서울시메트로9호선노량진역개화 방면샛　강← 1.2 km9호선917샘터공원 방면노　들1.1 km →◀ 인천공항선 직통하남풍양선 직통 ▶주소…

…← 0.8 km경부선GB38천안·동탄 방면영등포1.0 km →경인선GI38인천 방면영등포1.0 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통서울교통공사신길역방화 방면영등포시장← 1.1 ㎞5호선525상일동·마천 방면여의도1.0 ㎞ →하남선 직통 ▶주소서해철도서울특별시 영등포구 영등포로…

…번 승강장에는 고상홈도 설치되어 있다. 제천시의 대표역이자 중앙역도 겸하고 있다. 지금은 도로교통에 밀려 예전만큼은 아니지만, 중앙선 복선전철화 사업의 향방과 완공 여부에 따라 다시금 괄목할 것으로 점쳐지는 곳이기도 하다. 특히 중앙선 KTX 개통에…

…사실상 불가능하다. 뿐만 아니라 선로 주변으로 수많은 구조물이 있는데, 선로종단점 바로 앞에 월미은하레일 월미바다역 역사(驛舍)가 위치하고 있다. 설령 연장을 하더라도 경의·중앙선의 경우처럼 동인천역부터 지하 신선을 파는 것 외에는, 현 지상역사…

…2]에 따르면 5호선 잠실역은 2호선 잠실역에서 강남 방향 기준 왼쪽에 마련할 계획이었고 이를 위해 승강장 및 대합실 확장이 용이하도록 벽면에 기둥을 박아두었다고 한다.1981년에 잠실역에서 잠실대교 방면 지하공간에 지하상가를 건설하여 역과 연결하였고[3]…

…일반열차는 내선에 정차하지만 A라이너 서울을 먼저 보내는 경우 외선에 정차한다. 그래서 A라이너 서울 통과 여부에 따라 열리는 문이 달라진다. 안 보내는 때는 왼쪽 문이 열리고, 보내는 때는 오른쪽 문이 열린다.3. 인접 정차역 [편집] 인천공항선서울 방면홍대입구← 3.4…

…快速대전·대천 방면창　동4.2 ㎞ → 경원선동두천 방면망월사← 2.3 km각역정차各驛停車인천 방면도　봉1.2 km →[1] 여기서 누원역이 도봉산역으로 변경됐다는 잘못된 내용이 기록되었으며 경원선 개통시기 역시 1988년이 아니라 1986년이다.

…방면광운대3.5 km →◀ 의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶동두천 방면방　학← 1.7 km경원선KK16청량리 방면녹　천1.7 km →1호선 경유경인선 직통 ▶서울교통공사창동역당고개 방면노　원← 1.4 ㎞4호선412남태령 방면쌍　문1.3…

…시간이 없을 때 승강장을 잘못 찾으면 난처해질 수 있다. 특히 서해선 완행열차는 착발편성과 교외선 직통편성이 승강장이 아예 다른 곳에 위치하기 때문에 이용시 주의가 필요하다.2.1. 경의고속선·운정동탄라인 [편집] ↑ 킨텍스↑ 신운정킨텍스 ↓ㅣ1413ㅣㅣㅣ…

…다. 아름다운 바다와 강, 자연을 만나러 가는 관문 상봉역. 역사는 이러한 상봉역의 특성을 담아 전면 유리창에 수직 목재 루버를 설치하여 자연 친화적이며 생태학적 이미지로 구현되었다.강원철도 '철도역 이야기'에서 발췌.서울특별시 중랑구에 위치한 철도역이다.2. 역…

…는데 2분이 걸린다.대전역은 지하 깊숙히 지어졌기 때문에 위 그림의 지하 3층이나 5층 정도에서 수평으로 터널을 파 동서관통도로 아래로 이동로를 만든 후 지상의 2호선 트램역으로 연계될 것으로 보인다.3번 출입구가 DC 디젤동차 모양으로 되어있다…

…단, 로마자 명칭은 대구 3호선의 칠곡경대병원역이 Chilgok Kyungpook National University Medical Center의 54자로 가장 기므로, 이 역의 로마자 명칭(Dongdaemun History & Culture Park의 29자)은 전국에서 가장 긴 지하철역은 아니다.동대문역사문화공원(DDP)역 (2019.12 ~ 현재, 병기역명 추가)2019년 12월 25…

…6량 열차가 공존하던 당시에는 지축행을 6량 열차만 편성하는 방식으로 대처했지만, 시간이 지나면서 10량 열차가 많아지자 더 이상 버틸 수 없게 되었다. 때마침 일산선이 철도청 주도로 건설되면서 삼송역 방면 4량에 해당하는 부분…

…일부터 신분당선과 환승할 수 있다.신분당선 정자역과 미금역 사이에 분당선으로의 연결선이 존재한다. 신규 열차반입이나 광교기지가 없던 시절 분당기지로 회송할 때 자주 사용되던 선로다. 막차시간대의 정자행 1대 그리고 평일 오전 10시 8분 정자행 1대가 총 2…

…현재까지 용산에서 출발하는 KTX를 포함한 모든 여객열차는 반드시 익산역에 정차하게 된 적이 있었다. ITX-청춘이 영업을 시작하면서 지금은 아니다.[3] 기타로 남도해양관광열차도 정차한다. ITX-청춘을 포함한 모든 열차(관광열차 제외)를 운행해 본 역은 대전역이다.…

…경우물산'이라는 업체에서 역사를 지어 당시 철도청에 기부채납한 대신 15년간 무상으로 사용했기 때문이다.[1] 이 때문에 엄밀히는 민자역사가 아니지만 민자역사처럼 운영되고 있으며, 현재의 개봉역 역사 개업 당시에도 민자역사라고 홍보하고 다녔다.[2…

…지 않았기 때문이지만, 한편으로는 신설 역 주위의 개발을 유도하여 아직도 90년대 구 광주읍내 수준 이상으로 확장되지 못하고 답보하고 있는 좁디 좁은 광주 시가지를 좀 넓혀 보려는 의도도 작용했을 수 있다. 역을 중심으로 시가지…

…방면)1213■ 경부선대구·왜관·구미·김천 방면143.2. 대구 도시철도 1호선 [편집] 신천 ↑하ㅣㅣ상↓ 동구청상 대구 도시철도 1호선중앙로 · 반월당 · 명덕 · 설화명곡 방면하아양교 · 신기 · 반야월 · 청천 방면역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 4.1…

…시　청← 1.1 km1호선133경부선GB33천안·동탄 방면남　영1.7 km →경인선GI33인천 방면남　영1.7 km →◀ 경원선 직통당고개 방면회　현← 0.7 ㎞4호선426남태령 방면숙대입구1.0 ㎞ →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서해철도·동해…