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…통로를 이용해야 한다. 환승거리는 100m 초반 수준이라 난이도가 그다지 높은 편은 아니지만 두 노선의 승강장이 서로 맞닿아있지 않아서 복정역에 비하면 조금 더 걸어야 한다.복정~모란 구간에서 8호선과 분당선의 경로가 차이를 보이는데, 분당선은 일직선으로 가는…

…00막차23:30배차간격60~120분 (1일 12회)운수사명관인교통인가대수6대(예비 2대)경유 정류장연천군↔인천(강화)연천공영버스터미널강화터미널전곡시외버스터미널2. 개요 [편집] 연천, 전곡과 강화도를 잇는 시외직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 209.0km이다.3…

…번으로 변경되면서 청산역을 경유하게 되었다.4. 특징 [편집] 이전에 전곡읍내에서 신북온천이나 허브랜드로 대중교통을 이용하고자 한다면 최소 1회의 환승이 필요했는데, 해당노선의 운행으로 그러한 불편이 줄어들었다.11-1번의 경우 허브아일랜드에서 행사가 있…

…시에서는 소사역에서 이 역까지만 2022년 중 부분개통을 추진했다. 이 경우 김포공항역에서 고양역까지의 구간이 개통되기 전까지는 원종역이 서해선의 시종착역이 될 예정이었으나, 부분개통은 무산됐고 결국 대곡~소사 구간이 한 번에 개통됐다…

…같이 스크린도어 개량공사로 인하여 가동이 일시 중단된 적이 있다. 스크린도어 개량 전에는 1호선 대방역, 주안역처럼 '스크린도어가 열립니다' 음성이었으나 개량 후에는 광주 1호선 대다수 역들, 경의중앙선 망우역~양정역과 똑같은 '승강장 안전문이 열립니다'…

…지하160 (백현동 19-2) 소재.수도권 전철 경강선 GK29번. 경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 (백현동 19-2) 인근 소재.모란광주선 MK29번. 경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 (백현동 19-2) 인근 소재.2. 역 정보 [편집] 경기도 성남시 분당구에 위치한 신분당선과 수도권 전철 경강선, 모란광주선의 환승역이다…

…경우 강남 압구정으로 나가는 버스를 타러 가는 사람들이나 래미안 옥수 리버젠과 그 주변에 거주하는 거주민들이 이용하는 길이다. 3번 출구를 통해 언덕길로 올라가면 래미안 리버젠으로 가는 골목길이 나온다. 다만 소형차도 들어오기 힘든 골목길이고 해당 지역 주민들이 경고…

…새로운 신천역의 개통 전 구 신천역이 잠실새내역으로 역명이 바뀌어 중복 역명은 아니게 되었다.역명이 변경된지 상당한 시간이 지난 2020년대 현재는 대다수의 사람들이 잠실새내역이라고 부르고 있지만[7] 상권 자체는 여전히 신천으로 부르는 경우가 많다.3…

…강원도에서 복무 중인 호남권 거주 군인들은 거의 동서울종합터미널/강변역에서 환승하지만, 강원도에서 영남으로는 경로가 다양한 편이다. 이는 중앙고속도로의 영향 때문이다.2020년 추석 연휴에는 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 전세버스들이 운행하지 않아 도로의 정체가 심하지…

…면에 위치한 역으로 2016년 경강선이 개통하면서 영업을 시작하였다. 역명에서 찾아볼 수 있듯이 약 3km 정도 거리에 조선 제4대 임금인 세종대왕과 소헌왕후의 능, 영릉과 제17대 임금인 효종과 인선왕후의 쌍릉이 위치해있다…

…와 동숭동, 연건동의 경계다. 이 중 정식 주소는 연건동으로 되어있는데 역무실이 있는 곳이 연건동 쪽이기 때문이다. 혜화동의 이름은 서울특별시의 4소문 중 하나인 혜화문(동소문)에서 따왔다. 혜화문은 이 역보다는 한성대입구역에서 가깝다.상대식 승강장을 가지고 있다. 신안산선…

…는 경우가 종종 있지만 정식 명칭은 오류동역이다. 왜 경인선 구간 역들 중에 이 역만 '洞'자가 붙었냐면, 조선시대부터 이 동네 이름이 '오류동리'였기 때문이다.이 역에서 단선 화물철도 노선, 통칭 오류선이 분기한다. 오류선은 사철인 경기화학선과 군용선…

…과천으로 향하는 길은 계속해서 오르막인데 반해 지하철은 경사가 완만하다보니 남태령역은 주변 역에 비해 매우 깊어졌다. 서울 1~4호선 역 중에서 가장 깊은 역이고, 5호선 전구간 개통 전까진 이 역이 국내에서 가장 깊은 역이었다…

…경우가 전국에 적지 않다는 걸 생각하면, 훨씬 인지도가 높은 별내신도시의 이름을 앞에 붙인 것이 외부에서 인지하기에 효율성 측면에서도 낫다는 의견도 많다. 별빛마을, 햇빛마을 등 신도시나 임대아파트 등에는 이런 식의 마을 명을 붙이는 경우…

…이 역과 삼전역 사이는 급곡선 구간으로 인해 50km/h로 서행한다.2.3. 환승 [편집] 2호선-9호선 환승통로는 2호선 대합실 잠실새내역 방면에서 에스컬레이터(엘리베이터)를 경유해 9호선 지하 2층 대합실로 연결되는 구조로 되어 있다. 거리가 꽤…

…대가 분당신도시 개발 과정에서 기존 법정동 경계선이 조정되면서 현재와 같이 정자동으로 편입된 것. 참고로 당시 행정동 기준으로는 신기동(현 정자동+정자1동) 관할이었다.[3] 평일 기준 신사 10:08분 출발열차, 남서울판교역 인근에 있는 판교주박기지로 들어가는 편성[4] 평일 3…

…명성운수 노선들은 교하 연다산동에 있는 차고지를 사용했으며, 교하발 노선들은 전부 연다산동 출발이었다.[1] 당시 노선번호는 8번. 2008년 3월 15일에 5번[2]과 같이 8번 노선은 명성운수에서 경기법인 신성여객으로 매각되었다.2012년 11월 7일…

…경우 1-1번 칸이 4호선 기준 5-1번에 정차하기 때문이다.[18] 시흥기지 입·출고 시간대가 아니라면 대부분의 상·하행 열차 모두 같은 방식으로 취급한다.[Seoul] 19.1 19.2 서울교통공사 차량[Namseoul] 20.1 20.2 남서울철도 차량 이 문서의 내용 중 전체…

…지하철 환승거리 짧아진다」, 동아일보, 1998-06-25[2] 「1호선 동묘앞역 환승역 만든다 .. 2호선엔 동마장사거리역」, 한국경제, 2000-10-07 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는…

…수인·분당선수원·죽전·왕십리 방면4수인선부산·광주송정·목포 방면2018년 1월 기준 스크린도어가 완공되어 가동 중이다. 스크린도어 미설치역 시절에는 투신사고가 잦은 역 중 하나였는데, 결국 스크린도어 설치를 완료하면서 해결되었다.3.2. 수도권 전철 서해선 [편집] ↑…