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…과 지하로 연결하는 통로의 일부가 개통됐다. 아직 완전한 연결은 아니라 그랑서울 지하로 들어가 후문 쪽으로 나온 후 지상에서 100m 정도 걸어가서 청진공원(그림상의 중앙공원)에 있는 광화문역 출입구로 들어가야 한다. 본래 2021년 연결을 완료할 예정이었으나 청진…

…안내음의 톤이 상당히 낮고 둔탁하다. 서울교통공사 1~4호선 구간 스크린도어 중 서윤산업에서 설치한 스크린도어의 특징이다.개통 당시 역명판 사진을 자세히 보면 역판 주변이 타일이 아닌 그냥 민무늬 콘크리트로 되어 있었다. 개통 당시에는 벽면 하단만 타일…

…km중부내륙선거제 방면경기광주13.3 km →인천공항2터미널 방면인덕원← 12.7 km경강선강릉 방면경기광주13.3 km →◀ 제2공항철도 직통연수 방면서판교← 3.2 km경강선GK29강천 방면성　남0.7 km →모란 방면삼　평← 1.8 km모란광주선MK29경기…

…경상북도 김천시 농소면 신촌리 1089-262. 역 정보 [편집] 2.1. 동해철도 [편집] 경부고속선이 김천시를 지나 시내 구간 지하화 및 김천역 신설을 요구하였으나 이는 묵살되었고, 대신 김천시 지역에 경부본선과 경부고속선이 겹치는 지점에 역 신설을 제안하여 현 위치에 역이 세워졌다.

…200km 이상부터 유효기간 1일씩 증가.그후 100km마다 1일XX시구내행 승차권 발매시 1500원 가산지정석특급권은 50km 이하에서는 3000원, 51km 이상에서는 5000원.특급료기본료 - 3000원(30km)~100km 150원/km~200km 100원/km201km~ 50원/km준고속…

…선평역은 인근 선평마을에서 유래한 역명이다. 사람을 닮은 돌이 서 있는 마을이라는 뜻의 '선들'의 한자 표기에서 유래한 이름의 마을로 선평역 동북쪽에는 조선시대 남면 지역의 전세와 대동미를 징수하여 보관하던 남창(서운창)이 있던 마을…

…7월 1일부로 무배치간이역으로 격하됨과 동시에 화물 취급도 중지되었다.2000년 1월 1일부로 두 개의 물줄기가 이 역에서 어우러지며 합류한다는 의미로 아우라지역으로 변경하였다.[1]2016년 7월 1일부터 12월 31일까지 2018 평창 동계…

…동백산1.8 km →[1] 1963년 5월 20일. 영동본선으로 편입.[2] 황지지선으로써의 개업일.[3] 애초에 태백선 부분으로는 승강장도 설치되어있지 않다.[4] 충분히 수요가 있을 수도 있음에도 태백시내에서 백산, 철암 방면 철도선을 운행하지 않는 이유는 1…

…바뀐 지명이 상당하다.[3] 링크 깨짐, 스포츠서울[4] 이외에도 근처에 있는 마천동 천마산, 가락동 두데미(과거 두댐이) 공원, 거여동 투구봉 모두가 임경업 장군 전설과 관련이 있다. 마천동이라는 말 자체도 임경업이 백마를 얻어 물을 먹였다는 전설에서 유래한 말.

…로 이설된 이듬해 용문-서원주 간 복선전철이 개통되었다. 역사가 자리한 곳은 일제강점기 시절 원주군 지정면 판대리에서 삼산리로 개편되었던 곳이었지만 이미 장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다. 그러나 장항선 삼산역이 2006년 문을 닫으면서 지역실정과 대표…

…단지가 인근에 있다.리모델링 이전 추암역의 주차장 및 관광지와, 공단을 연결해 주는 철로 밑의 통로는 1차선짜리 작은 굴이 전부여서 성수기 때는 병목현상이 심했다. 승용차가 간신히 통과하는 정도의 크기였기 때문에 맞은편의 차량과 사람들…

…의류 등을 생산하고 있다.주로 소비재 경공업, 노동집약적 산업에 어느정도 투자하고 있으나, 이 지역의 인구가 그렇게 많지 않아서 순조롭진 않은 모양이다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경원본선 [편집] ↑ 동가리ㅣㅣㅣㅣ21ㅣㅣ용지원 ↓1■ 경원…

…부로 운행등급 개편으로 통일호에서 보통열차로 등급이 전환되었다.2004년 9월 22일 철도청고시 제2004-36호에 의거하여 모든 영업을 중단하였다.2005년 7월 1일부로 이 역과 아우라지역 사이의 선로 7.2㎞를 강원철도에서 국내 최초의 레일바이크…

…승강장 [편집] 승강장은 2면 7선이며, 역 쪽에 공터가 있어서 화물을 내릴 공간이 꽤 넓은 편이다.원래 2면 7선보다 바깥쪽에 몇 선이 더 있었으나 현재는 철거되었다. 간선 철도가 접속하는 지점인데 선로가 생각보다는 적은 셈이다.↑…

…인근에 쌍용양회 시멘트 공장이 자리하고 있어 2015년 기사에 따르면 하루에 시멘트가 5,000t, 제철소 등에서 쓰는 백운석이 500t 정도가 오갔다고 한다.강원철도 공식 소개 문구태백선의 철도역. 강원도 영월군 한반도면 용정원길 9 (쌍용리 501) 소재.이전에는 인접한 마을을…

…어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[4]승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 1월 22일에 문을 열었다. 현 역사는…

…는 장항선 신설에 따라 무배치간이역으로 격하되었다. 2015년 12월 27일 장항선 홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 여객영업이 재개되었다.하지만 인근에 아세아시멘트 공장이 있어서 전용선을 통한 양회화물을 취급하고 있다. 한 해 약 7만 톤 정도…

…에 역사가 준공되었다.1990년 1월 1일 수소화물 취급이 중지되었고 1994년 1월 11일에 화물 취급도 중지되었다.2014년 1월 24일자로 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다. 또한 1명 근무지정역에서 해제되었다.3…

…보면 된다. 한국수력원자력 한울 원자력 본부 직원들이 거주하는 사택이 있어, 한울원전에서 근무하는 직원들의 교통 편의에 이바지하고있다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 울진1ㅣㅣ2흥부 ↓1■ 동해선상행울진 방면2하행삼척·동해·정동진·강릉 방면4. 인접 정…

…춘 완행선 KL68번. 강원도 춘천시 신동면 김유정로 1435 (증리 945-2번지) 소재.본래는 신남면 증리에 있다 하여 신남역이었으나, 2004년 춘천시에서 이 역 인근에 김유정문학촌을 조성하면서 김유정역으로 개명해줄 것을 요구했고, 운영사는 이를 수용하였다.2. 승강장 …