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…양양·주문진·강릉 방면23하행간성·외금강·고성장전·통천 방면45■ 경춘선상행인제·춘천·청량리 방면63. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면양　양← 14.3 km[국제특급] 부산-하얼빈·블라디보스토크[國際特急] 釜山-哈尔滨·Владивосток블라디보스토크·하얼빈 방면간　성24.2 ㎞ →부산 방면양　양← 14…

…면진　부← 40.3 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山시종착■ 동해선부산 방면동　해← 45.2 km[국제특급] 부산-하얼빈·블라디보스토크[國際特急] 釜山-哈尔滨·Владивосток블라디보스토크·하얼빈 방면양　양47.3 ㎞ →부산 방면정동진← 16.2 km[특급] 환동해[特急] 環東海나진…

…편집] 종점↑ 연안기존선역사ㅣ1615ㅣㅣ1413ㅣㅣ1211ㅣ신운정 ↓신운정 ↓11·12■ 경의고속선상행고양·서울 방면(직통 영등포·대전·동대구·부산 방면)13·14하행서해주·평양·신안주·신의주 방면15 운정동탄라인하행서울·수서·동탄 방면16상행킨텍스·신운정·개성 방면2.2…

…원짜리 반밀폐형을 대부분의 역에 설치하는 것은 엄청난 세금낭비이니, 자살위험이 높은 역을 제외하면 그냥 난간형을 설치하는게 낫다는 의견도 보인다. 일본에 있는 역 태반이 스크린도어가 없는 터라 이거라도 어디냐만.해당 역…

…혼잡도를 보이고 강릉선 KTX 개통 이후 2시간 내로 맑은 동해를 오갈 수 있어서 더욱 인기가 커졌다. 따라서 부산보다도 접근성이 좋아져서 입지를 위협하는 수준이 됐다. 최근에는 강릉 외에도 급격히 성장하고 잠재력이 큰 지역이 많이 생겼다. 특히 속초…

…에 공사를 시작해서 2015년까지 역 천장 상판만 다 뜯어놓고 공사가 멈췄었다. 같이 베이퍼웨어였던 시청역이 2014년에 공사가 끝났는데, 종각역 리모델링은 함흥차사 수준이었다. 역 몰골이 다 삐져나오고 옛 반디앤루니스 연결 부분은 전선이…

…방면장　항← 7.0 km장항선군　산익산 방면대　야9.8 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 군산역과 군산화물역전쟁과 철교가 바꿔놓은 역사의 운명군산은 1876년 강화도조약에 따라 개항된 부산, 원산, 인천의 3개 항구와 목포…

…대전광역시, 강원도[2]업종명육운업창립일2004년 9월 1일[3]해산일2025년 6월 1일[4]대표자김종건본사대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동, 철도트윈타워)열차 예약타고타고기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장전신강원철도 수도권남부…

…기흥역과 비슷한 시기에 개정되었는데 이쪽은 기흥역과 달리 성우 안내방송은 그대로 두고 광고 멘트만 TTS로 땜질했었다. 2019년 후반부에 전부 TTS로 변경되었다. [4] 부산 2호선의 수영역 드리프트나 서울 지하철 8호선의 잠실역 근처에서의 급커브도 유명하다.

…해서 무산시킨 사례가 있기 때문에 이에 대한 정치적 보복이라는 의견이 많다.3. 승강장 [편집] 1층2층↑ 구로↑ 구로[각역정차][쾌속]구로 ↓1ㅣㅣ23ㅣㅣ4↑ 개봉개봉 ↓[각역정차][쾌속]개봉 ↓1 경인선구로·광운대·연천 방면2구로행…

…부산에서도 찾아볼 수 있을 정도로 많으나, 양 노선이 좌측통행이면서 같은 승강장 형태의 환승역, 같은 쪽(좌측)에서 출입문이 열리는 경우는 정자역이 현 시점에서 유일했었다. 이후 2016년 경강선이 개통된 이후 남서울판교역과 이매역까지 이 경우의 수에 더해지게…

…바 없다는 의견이 있지만 최고속도가 그닥 높지 않다.1991년, 대한민국도 3기 지하철 계획 세울 당시 수도권 간선전철 계획을 구상했으나 무산되었다.2009년 4월 14일, 제5회 전국동시지방선거에서 재선에 도전하는 김문수 경기도지사가 위 계획을…

…에도 센터장이나 과장이 되지 못하고 일선에서 근무하는 사례가 수두룩하다.[7]철도특별사법경찰대의 대장은 부이사관(3급)에 해당한다.마지막으로, 유사시 철도보안을 지켜야 하는 중요한 역할을 맡는 만큼 동원훈련이 면제되는 직종이기도 하다.[8]4…

…대전조차장역은 핵심 노선이 합류하고 갈라지는 역이므로 만약 이 역에서 열차 사고가 발생하거나 역이 적으로부터 공격을 받으면 수도권과 한반도 남부와의 철도교통이 단절된다. 호남선이 우회하려면 호남고속선이나 장항선이 아니라면 현재로선 답이 없고, 경부선 계통은 청량리-부전 노선과…

…는 조선시대 때에 인천항을 부르던 명칭으로 지금의 인천역과 동인천역 부근, 즉 인천 원도심을 이르는 말이었으나 결국 제물포라는 명칭은 광복 전까지 중구-동구 일대를 뜻하였지만 광복 후 이 역이 생긴 뒤 도화동과 숭의동 쪽을 일컫는 지명으로 변화하였다…

…비좁은 편이다. 대합실로 내려가는 계단이 승강장 한가운데가 아닌 양 끝 부분에 설치되어 있는데, 승강장 폭이 너무 좁아서 승강장 중간에 계단을 낼 공간이 없기 때문이다. 성수역에 내린다면 열차 맨 앞 칸이나 맨 뒷 칸에 탑승해야 계단과 가장 가깝다. 최근의 공사…

…다시 회복했다. 2019년에는 성수동 일대가 핫 플레이스로 부상함에 따라 역세권이 활성화되어 이용객이 전년 대비 약 3,400명 증가했고, 2022년에는 코로나가 지속됨에도 불구하고 2019년의 이용객을 뛰어넘어 4만 명을 돌파했다…

…시설까지 이어져 있다. 롯데월드타워가 생기면서 그룹 본사도 이 곳으로 이사왔다. 거기에 토이저러스, 롯데캐슬골드까지 합치면 부산 사직에 있는 롯데 자이언츠[8]를 제외하고는 롯데 관련 시설들이 전부 이곳 주변에 몰려 있는 셈이며 세븐일레븐도 존재한다. 과거 8호선 역사…

…으로 분산되었기 때문이다. 이 과정에서 열차 이용객 역시 줄었다.운영사인 동해철도 역시 이러한 점을 인지하고 있어 청량리를 키우기 위해 청량리 착발열차를 꾸준히 유치하고 있고, 서울역·용산역과 청량리 구간을 잇는 선로의 슬롯을 크게 제한해버리면서 수요…

…종각드리프트가 여기저기에 있다 생각하면 된다. 그러나 이는 28개역으로 인한 가속과 감속 및 기본정차시간, 2개의 스위치백, 단선이기 때문에 교행에 따른 대기와 통표확인 및 교환시간 등을 고려하지 않은 표정속도이다. 서울-부산간 KTX만 보더라도 고속열차로 최고속도가…