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…시흥시, 안산시 일대에서 강남 지역으로 갈 때는 대림역에서 2호선이나 7호선을 타는 것보다 김포공항역에서 서울 지하철 9호선 급행열차를 타는 것이 압도적으로 유리하다. 수도권 전철 서해선 특성 상 역이 거의 없어서 7호선 2~3개역 간 거리를 서해선…

…관악구, 영등포구, 금천구 등 서남권 5개 구의 접경 지역에 위치해 있어서 서울 서남권과 경기 서남부 교통에서 상당히 중요한 역할을 하는 역이다. 이 중 금천구의 경계는 앞서 언급한 구들과 달리 2호선에 직접 맞닿아 있지는 않다. 1975년 이전에는 관악구…

…이 많은 환승역이 6개에 이어서 환승역이 끝난 지점들의 다음 역들인 신촌역과 구로디지털단지역은 비환승역이지만 이용객이 최상위권에 들어갈 정도로 많아서 러시 아워 때는 내리기 어렵다. 향후 신촌역은 서울 경전철 서부선과 구로디지털단지역은 신안산선과 환승역이 될 예정이다.강남역, 서울대입구역…

…강남으로 이전한 휘문고등학교와 경기고등학교가 그대로 있었다면 학생 수는 훨씬 많았을 것이다. 참고로 광복 전후에는 안국역 서측의 교차로(인사동, 삼청동 입구)를 '학생 육거리'라고 불렀다고 한다. 그리고 이전 휘문고등학교 부지는 현대그룹 본사, 경기고등학교 부지는 서울특별시교육청정독도서…

器興驛Giheung Station남서울철도기흥역(백남준아트센터)청량리 방면신　갈← 1.4 km수인·분당선SB37인천 방면상　갈1.9 km →광교중앙 방면신갈오거리← 1.4 km용인선Y10에버랜드 방면강남대1.0 km →주소수인·분당선경기도 용인시 기흥구 중부대로 지하460 (구갈동 227…

…승강장 끝 쪽에서 약간 긴 통로를 따라 걸어야 3호선 승강장에 도착하는 구조이다.강북구간에서 2호선과 3호선이 만나는 유일한 역이기 때문에 환승 수요도 꽤 높지만 강남에 있는 같은 2-3호선 환승역 교대역에 비해서는 환승인구가 매우 적은데…

…반월역차량 분류대형 중전철역 수30노선기호D개업일2011년 10월 28일(13주년)소유자남서울철도[1]신분당선(주)[2]경기철도(주)[3]새서울철도(주)[4]운영자네오트랜스운용차량신분당선 D000호대 전동차차량기지광교차량사업소노선 제원노선연장55.8 + αkm[5]궤간1…

…Foreign Studies Station강원철도외대앞역동두천 방면신이문← 0.8 km경원선KK22청량리 방면회　기0.8 km →1호선 경유경인선·경부선 직통 ▶주소서울특별시 동대문구 휘경로 27 (이문동 360-5)역 운영기관경원선개업일경원본선1974년 8월 15일철도거리표용산 방면회　기← 0.8…

…와서 암사역에서 전철로 갈아타는 사람이 많다. 5호선 명일역은 배차가 길고 강남 일대로의 접근성은 8호선이 압도적으로 좋기 때문이다.2008년 무임승차 부문에서 대림역에 이어 2위를 차지했다.역사 내에는 GS25, 베이커리가 입점해 있고 빈 공간에선…

…서울 지하철 2호선 건설지[2]에 따르면 5호선 잠실역은 2호선 잠실역에서 강남 방향 기준 왼쪽에 마련할 계획이었고 이를 위해 승강장 및 대합실 확장이 용이하도록 벽면에 기둥을 박아두었다고 한다.1981년에 잠실역에서 잠실대교 방면 지하공간에 지하상가를 건설하…

…통로, 3·4번 출구 쪽 통로에 많이 붙어 있다.지하철 팬덤 광고는 보통 대상이 되는 아이돌 혹은 캐릭터의 생일에 맞춰서 올린다. 서울 지하철 2호선 쪽 라이트박스가 매우 단가가 높다. 2호선 역들이 대체로 단가가 높은데 그들 중에서도 홍대입구역은 강남역, 삼성역…

…없다. 독바위역을 이용하는 승객은 서울 사대문 안이나 강남 방향으로 나갈 때에는 연신내역보다 7720번을 타고 불광역에서 3호선으로 환승하는 경향을 보이기 때문이다.불광역에는 6호선에서 3호선(대화 방면)으로 환승하는 승객이 많은데, 연신…

…하는 곳」양재역은 서울 지하철 3호선과 신분당선의 환승역으로 1985년 10월 18일 개업 이후 성남 판교신도시 건설에 따른 교통난 해소를 위한 전철 건설을 추진, 2011년 10월 28일 신분당선이 개통하며 오늘에 이르렀다. 강남대로와 남부순환로가 교차하는 교통과…

…는 승강장이 영등포역 쪽에 치우쳐져 2호선과 T자 구조를 이루고 있어, 경부선 신도림역 승강장에서 나가는 계단(출구로 나가는 길 겸 서울 지하철 2호선 환승통로)이 모두 구로역 방면 끄트머리에 하나만 있었다. 그래서 모든 승객이 승강장 끝으로 몰릴 수밖에 없던 것이다.처음…

…지나면서 이들 지역과 서울 도심을 잇는다. 여기에 서울에 들어오자마자 각각 2호선, 7호선, 9호선 환승역인 사당역, 이수역, 동작역이 연속으로 나오므로 강남과의 연계도 매우 용이하다. 또한 선바위역에는 인천 광역버스도 여러 대 정차하여 서울과 인천을 잇는 역할…

…터미널·강남구청·상봉·장암 방면하보라매·대림·온수·석남 방면3. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면동　작← 1.8 km각역정차各驛停車오이도 방면사　당1.1 ㎞ →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철…

…명, 총 약 1억 명으로 한반도에서 가장 이용객이 많다. 광역 · 도시철도만 셀 때에는 강남역, 홍대입구역, 잠실역 등에 밀리지만, 서울역의 주력은 일반 · 고속철도이므로 이를 세면 이런 역들을 뛰어넘는다. 기차를 타고 와서 지하철로 들어가는 중복 계산이 포함되는 수치이지만, 이러…

…지하철이 학교 부지 지하를 지나가기 때문에 학내 곳곳에서 진동을 느낄 수 있다. 이 진동을 가장 느끼기 쉬운 곳은 정보문화관 P동 1층의 좌선실이다. 조용한 자아와 명상 수업을 듣고 있으면 몇 분 간격으로 땅바닥이 진동하는 것을 느낄 수 있…

…구의 ↑내ㅣㅣ외↓ 잠실나루외 서울 지하철 2호선건대입구·성수·왕십리·시청 방면내잠실·교대·사당·신도림 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선왕십리·시청 방면구　의← 0.9 ㎞외선外線내선內線잠실·강남 방면잠실나루1.8 ㎞…

…과천으로 향하는 길은 계속해서 오르막인데 반해 지하철은 경사가 완만하다보니 남태령역은 주변 역에 비해 매우 깊어졌다. 서울 1~4호선 역 중에서 가장 깊은 역이고, 5호선 전구간 개통 전까진 이 역이 국내에서 가장 깊은 역이었다…