검색

…의 수요를 잡은 것이 크게 작용했다고 볼 수 있다.이에 더해 서울 도심으로 접근성이 좋은 신분당선과 수인분당선의 존재, 지하철, 경원선과의 직통운행하는 열차들도 상당히 많아서 서울 도심 접근성 측면에서 다른 사철보다 유리하다는 점도 남서울의 매출에 기여…

…1980년에 제작된 서울 지하철 2호선 홍보영상에는 이 역의 역명이 '을지로2가역'으로 소개되고 있다. 1기 지하철 노선끼리 환승하기 때문에 개념환승에 버금가는 구조를 가지고 있다. 다만 두 역이 십자로 교차하는 형태가 아니라 ㅓ에 가까운 구조…

…세븐일레븐이 없어지고 GS25가 입점하게 되었다. 결과적으로 6호선에도 GS25가 들어오게 되었지만 가맹점명에 S6이 붙지는 않는다.서울 지하철 6·7호선 유실물센터(02-6311-6766)가 여기 있으니 6, 7호선에서 잃어버린 물건이 있다면 참고…

高德驛Godeok Station서울교통공사고덕역(강동경희대병원)방화 방면명　일← 1.2 km5호선552상일동 방면상일동1.1 km →하남선 직통 ▶개화 방면한영외고← 0.8 km9호선941샘터공원 방면샘터공원1.3 km →◀ 김포선 직통 ◀ 인천공항선 직통하남남양주선…

…서울특별시 도봉구 도봉로 964-33 (도봉동 301-5) 소재.서울 지하철 7호선 710번, 도봉산포천선 HD10번. 서울특별시 도봉구 도봉로 964-40 (도봉동 38-3) 소재.기후동행카드, 서울전용 정기권, 강원철도 서울 프리 티켓 등 서울시내에서 사용할 수 있는 승차권의 북쪽 경계역이다.기후동행카드…

…불편한 진실 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)성내(잠실나루), 잠실, 신천의 불편한 진실에 덧붙여 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)신천이 아닌 새내가 된 것에 대해 서울시는 발음이 신촌역과 혼동의 우려가 있으며, 주소상 신천동이 아닌 잠실동이기 때문이라고 설명했다.[5] 다만, '…

…나왔고, 결국 실제로 연기됐다.[13]남서울철도에 의하면 하남선 2단계 구간 영업시운전을 2021년 1.30~2.19 동안 실시했었다. 1단계 구간에 속한 2단계 역이라서 개통되지 않고 선로만 운영 중인 강일역은 시운전 대상이 아니라서 무정차 통과하였다. 개통…

…맨 앞칸 기준으로도 지하로 진입하기 전 안내방송이 끝난다.승하차 인원이 서울에서 5위권 안에 들고, 신림선 개통으로 인해 더욱 혼잡해졌다.한때 이 역에는 투명한 유리로 되어 있는 스크린도어가 아니라 파란색으로 썬팅이 된 유리 스크린도어가…

…는 선형으로 바꾸면서 대방역삼거리 바로 아래에 있게 되었다. 이에 따라 신림선 대방역은 대방역지하보도와 연결하지 않게 되었고 그 대신 대방역삼거리에 지상 1층 대합실과 출입구 1개(6번 출입구)를 만들었다. 대방역은 서울시의 지하로 다니는 경전철의 환승역들…

…가 4.6km로 서울 지하철 운행 계통 중 가장 짧은 거리를 운행했다.8호선 잠실역은 잠실역사거리와 송파구청 사이에 지어져 2호선 잠실역과는 거리가 있다. 본래 8호선 잠실역은 잠실역사거리 아래에 만들어져 2호선과의 환승…

1. 개요 [편집] 스크린도어에는 크게 4가지로 나뉘어지는데 종류는 다음과 같다.2. 밀폐형 [편집] 승강장과 선로 사이를 완전히 차단한 형태다. 최초의 스크린도어 형태이며, 초기엔 철제 문을 사용했으나 안전상 문제로 1980년대 부터 유리문을 사용한다. 설치를 위해서…

…하여 2017년 5월 초 오픈하였다. 카드 전용의 주차장 시설이 되어 있다. 처음에는 이천시 규모로 볼 때에 주차장이 상당히 넓은 듯 했으나, 개통되자마자 주차 대란이 일어나서 주차장 뿐만 아니라 진입로가 꽉 차게 되었다. 특히 주말에 심하였다…

…, 2012.06.14., 시티뉴스[2] 따라서 서울전용 정기권을 태그하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.[3] 1단계 구간만 개통되었을 당시에는 가축수송까지는 아니지만 입석이 생기기 시작하는 수준이었다.[4] "하남, 지하철 5호…

…승강장 [편집] 서울교통공사의 3호선과 8호선 가락시장역은 2면 2선의 상대식 승강장으로 구성된 지하 환승역이다.두 노선 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며, 스크린도어에는 문이 닫힘을 알리는 경고음이 추가되어 있다.3.1. 서울 지하철 3호선…

…7번 출구가 에스컬레이터 공사로 인해 폐쇄되었다가 2020년 5월에 완공되었다.서울교통공사 관할의 최남단 역이다.[2] 이 역의 위도는 37.43도로 석수역, 과천역 등과 동위도이다. 또한 기후동행카드 승하차가 가능한 최남단 역이다.남위례역이 개통하면서 역 번호가 기존 826…

…는 별로 크지 않은데 역의 옥상이 주차장이라는 점이다. 별도의 구조물을 설치한게 아니라 일반 건물의 옥상에다가 고무바닥을 깔고 스파이럴 인아웃식으로 된 구조인데 경사가 조금 심하다. 일견에서는 위험해 보인다는 지적이 있고, 천장의 아치 스트레치드 유리 천장에 차…

…시흥시, 안산시 일대에서 강남 지역으로 갈 때는 대림역에서 2호선이나 7호선을 타는 것보다 김포공항역에서 서울 지하철 9호선 급행열차를 타는 것이 압도적으로 유리하다. 수도권 전철 서해선 특성 상 역이 거의 없어서 7호선 2~3개역 간 거리를 서해선…

…그러나 정작 여기서 반월국가산업단지까지는 4.6km나 떨어져 있을 정도로 멀어서, 공단역이라는 역명[2]과 현실의 괴리감이 크다는[3] 지역 주민들의 민원 때문에 2012년 6월 30일에 현재의 초지역으로 개명했다.[4] 공단역이던 시절의 모습은 카카오…

…에 지어졌으며, 상대식 승강장이다.5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ 하남검단산역은 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 기후동행카드의 사용이 불가능하다.[2]미사역만큼은 아니지만 출퇴근시간대에 은근히 붐비는 역이다. 하남선…

…:>쾌속快速천안 방면성　환9.4 km →서울 방면서정리← 8.5 km<:>통근쾌속通勤快速광운대 방면평택지제← 3.7 km<:>각역정차各驛停車천안 방면신　가6.1 km →[1] 평택역뿐만 아니라 장항선이 분기하는 천안역, 충북선이 분기…