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…3호선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며, 전동차와 승강장 사이가 넓으니 내리고 탈 때 발빠짐에 주의하자.하행 기준 마지막 비환승역이다.가락시장 ↑하ㅣㅣ상↓ 오금상 서울 지하철 3호선수서·도곡·충무로·대화 방면하오금 방면5. 인접 정차역 [편집…

…는데, 심지어는 2002년 2월 22일에 서울지하철공사 1000호대 저항제어 전동차와 철도청 모터카의 추돌 사고까지 일어났다.전철이 병점까지 연장하면서 경부선 아래로 통과하여 병점차량사업소에 입·출고하는 형태로 외선을 그대로 사용하여 입체교차로 회차하는 시설이 생겼고…

…한다. 사당행 배차는 평일 77회, 토요일과 공휴일은 57회다. LCD 전광판에서는 "오이도 방면"이라고 적혀 있지만 실제로는 사당역까지밖에 가지 않는다.또한 이 역부터 별내별가람역까지는 서울 시계외로서 서울전용 정기권의 사용이 불가능하다. 따라서 서울전용 정기…

…사이에 있으며 경복궁역보다 더 붐비는 편이다. 2019년 3.1운동 100주년 서울시 기념 사업의 일환으로 안국역에 독립운동 테마역이 조성되었으며, 승강장 안전문에 독립운동가들의 사진과 명언이, 대합실에는 관련 전시물이나 조형물이 설치되어 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 헌법재판소, 현대…

…에스컬레이터가 설치되었다.이 역과 구의역 사이는 급곡선 구간으로 인해 60km/h로 서행한다.3. 역 주변 정보 [편집] 이 역 일대는 광진구에서 건대입구역 일대와 더불어 광진구에서 가장 유동인구가 많은 곳 중 하나이다. 다만 건대거리 쪽은 놀러가는 이미지가 조금 더 강하고…

…를 타고 시내까지 나오든가 해야 하며, 그나마 동서울~춘천~화천/양구 완행 시외버스가 이 마을들에 정차한다. 자전거를 가지고 있는 경우에도 자전거를 타고 강촌역이나 굴봉산역까지 한참을 가야 하며, 이 때문에 복선전철 개통 직후 한동안 '우리도 편리하게…

…동해와 접한 항구도시가 있기 때문에 굳이 두만강을 통해 동해로 나갈 필요가 없지만, 중국은 만주에서 동해로 나가려면 여기를 통과할 수밖에 없는데 이 철교가 억제제가 되고 있는 셈이다.다리 위에 광 케이블이 놓여 있다.[1] 동해본선, 바라놉스키-하…

…KTX 노선이 폐지 될 예정이었다.그러나 대전역의 과밀 수요를 분산시키는 역할을 하고 있기 때문에 대전광역시, 논산시, 계룡시는 경부선 밀양/구포 경유 KTX 노선처럼 서대전 - 계룡 - 논산 - 익산 노선이 존속해야 한다고 주장하여 호남지역과 갈등을 빚게 되었다.사실 서대전에서 계룡…

…되어 있어 접근성이 뛰어난 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO09번, 경의·중앙 완행선 KJ21번. 경기도 고양시 일산서구 경의로 856 (덕이동 238-12) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 야당ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ일산 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대…

…기 때문에 수원역에서 시종착하는 열차는 없다.경기도에서 이용객이 가장 많은 철도역답게 이 역을 지나가는 모든 열차가 필수정차한다. 고속철도 개통 전인 2004년 3월까지는 수원역을 통과하는 서대동부 최속달 새마을호가 있었으나 경부고속선 시대 개막과 함께…

…대해서는 2024년에 완판되었고[19], 이로써 하남시 관내 모든 역에 편의점이 들어왔다.5.2. 열차 운행과 배차간격 [편집] 하남선을 운행하는 열차 중 하남선 구간만을 단독운행하는 열차는 없으며, 모든 열차가 상일동역 이서의 서울 시내구간으로 직통운행한다…

…를 완공하였다. 역 구내 본선 수도 이 시기 크게 늘어 현재의 28가닥에 이르게 되었다. 부곡차량사업소는 항상 30량 이상의 기관차가 정비 또는 출고대기 중인 대규모 차량기지이며 수도권에 진입하는 화물열차의 기관차와 화차 정비를 전담하고 있다.과거…

…것으로 봐야 한다. 원래는 동인천역에서 얼마 가지 않아 끊어져 있는 경인선의 급행선로를 지하로 연장하여 수인선과 경인선을 직결시키려 했으나, 이 계획은 폐지되었다. 수인선 회차선에서 경인선 급행선로 끝자락까지의 거리가 약 1㎞ 정도뿐이라 구배한계로 인해…

…코스는 어느 방향으로 꺾던지 산간지방을 거쳐가는지라 인근에 꽤 산이 많은데, 덕분에 2004년 산사태로 이 근방의 철로가 막힌 적이 있었다.2015년 7월 25일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 운전취급은 도담역의 제어를 받는다. 다만 운전취급 형태가…

…기간 현대자동차의 경쟁사인 대우자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는…

…노면이 불량한 비포장도로라는 점에서 소형버스는 커녕 대형승합차 조차 운행이 불가능하기 때문에 소형승합차로 운행한다.산길을 운행하는 만큼 우천시나 결빙시에는 아예 운행을 하지 않거나 레미콘공장 앞에서 타절한다.현대 스타리아 디젤 1대로 운행한다.

…는 3300번이 사라지고 7100번은 연천읍으로 연장되면서 이도저도 아닌 노선이 되었다.급행버스답게 일부 정류장에만 정차하는 노선이나, 해당 구간 연선에 승하차하는 승객들이 별로없어서 급행으로써의 메리트도 없는 잉여 노선이다.현대 유니시티 1대로 운행한다.

…이전에 전곡읍내에서 신북온천이나 허브랜드로 대중교통을 이용하고자 한다면 최소 1회의 환승이 필요했는데, 해당노선의 운행으로 그러한 불편이 줄어들었다.11-1번의 경우 허브아일랜드에서 행사가 있을시 예비차량을 투입하여 기존 운행횟수의 2배를 운행한다.11…

…정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA37번. 경기도 과천시 대공원대로 지하50 (막계동 526) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 인근의 초대형 위락시설인 서울대공원에서 따왔다. 개통 초기부터 2024년까지 병기역명은 서울랜드로, 서울대공원에 딸린 서울랜드에서 따온 것. 남서울철도 관할구간 중 신창(순천향대…

…정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA37번. 경기도 과천시 대공원대로 지하50 (막계동 526) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 인근의 초대형 위락시설인 서울대공원에서 따왔다. 개통 초기부터 2024년까지 병기역명은 서울랜드로, 서울대공원에 딸린 서울랜드에서 따온 것. 남서울철도 관할구간 중 신창(순천향대…