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…는 국립경찰병원이 연결되며, 가락근린공원이 위치한다. 근처에 가락쌍용3차아파트(206세대)가 있다.3번 출구는 구 성동구치소 방면이며 가락쌍용1차아파트(2,065세대), 가락미륭아파트(435세대), 문정동가락현대1차아파트(514세대), 가락우성2차아파트(162세대…

…시·종착역이 되었다. 이 당시 역사는 철거되고 역사를 다시 지어 현대 전철역 분위기로 바뀌었다. 전철역으로 다시 태어났지만 여전히 일반열차는 정차하지 않는다. 이는 수원역과 병점역의 거리가 너무 가깝기 때문이다.화성시에 문을 연 최초의 전철역이기도 하다. 물론 개통…

…개암나무 진(榛)'을 형상화한 대형 캐노피는 개암나무의 풍성한 가지와 잎을 형상화하여 이용객들에게는 역동성을 느끼게 해 주고, 외관은 현대적 이미지를 통한 진접의 미래상을 나타내어 준다. 또한, 썬큰광장을 통해 역사로 들어오면 우리 남양주시를 대표하…

…훨씬 많았을 것이다. 참고로 광복 전후에는 안국역 서측의 교차로(인사동, 삼청동 입구)를 '학생 육거리'라고 불렀다고 한다. 그리고 이전 휘문고등학교 부지는 현대그룹 본사, 경기고등학교 부지는 서울특별시교육청정독도서관이었다. 창덕여자고등학교 부지에는 헌법재판소가 들어섰다. 그리고 조계사 앞…

…6) 소재.2. 역 정보 [편집] 강변역 인근은 한강을 매립하여 조성한 곳이다. 1975년 건설부에서 고시한 서울 지하철 2호선 노선안에는 강변역이 아예 없었고 구의역에서 바로 잠실나루역으로 직진하는 듯한 형태였는데, 강변역 인근이 한강 한가운데였기 때문이다. 그러나 이후 강변역…

…강촌'이라는 명칭이 강촌리란 마을에 한정되어있는 것이 아니니까 여기까지는 그렇다 쳐도, 이웃해있는 굴봉산역은 오히려 남산면 백양리에 위치한다. 직선화로 역 위치가 크게 옮겨지면서 뒤죽박죽이 된 케이스인데, 사실 직선화 전에도 백양리역은 강촌리에…

…때문에 굳이 두만강을 통해 동해로 나갈 필요가 없지만, 중국은 만주에서 동해로 나가려면 여기를 통과할 수밖에 없는데 이 철교가 억제제가 되고 있는 셈이다.다리 위에 광 케이블이 놓여 있다.[1] 동해본선, 바라놉스키-하산선[2] 교량 구간만 포함시 600…

…토, 일에 운영하는 4043, 4044 열차를 제외한 목포행 열차의 경우 광주송정역 - 익산역 이동간 호남고속선이 아닌 호남선을 이용하는 열차이며, 추가로 김제역과 장성역에 정차한다. 필요한 경우 익산역에서 KTX로 환승할 경우 더 빠른 경우도 있다. 소요시간은 목포, 여수 둘다 2…

…승강장 [편집] 2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 야당ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ일산 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선디지털미디어시티·신촌·서울 방면3운정·문산·개성·여현 방면4 경의·중앙 완행선운정·금촌·문산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선…

…명실상부 경기도 최대의 철도역이며 오래 전부터 현재까지도 이 역 일대가 경기 남부의 중심지이다.1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작했다. 개통 당시 상행 방면 다음 역은 군포역, 하행 방면 다음 역은 병점역이었다.1974년 8월 수도권 전철 1호선이 개통하며…

…서울 상일동~미사(강일역 인근)가 난공사 구간이라서 연기를 결정했다고 한다.[10]1단계 연장 구간은 코로나바이러스감염증-19로 인해 시운전이 잠정 연기되어 2020년 8월 8일 개통하였다.2020년 8월 7일 미사역에서 강일역을 제외한 상일동역 ↔ 하…

…수원과 수색에 있던 차량기지/승무주재 업무를 이전시켜 2000년 4월 부곡차량사업소를 완공하였다. 역 구내 본선 수도 이 시기 크게 늘어 현재의 28가닥에 이르게 되었다. 부곡차량사업소는 항상 30량 이상의 기관차가 정비 또는 출고대기 중인 대규모 차량기지이며…

…1호선 직통경유 경원선 직통청량리 방면신　포← 1.1 km수인·분당선SB72인천공항2터미널 방면영종하늘도시← 5.6 km제2공항선A205광명 방면인하대4.4 km →경강선 직통 ▶주소인천광역시 중구 제물량로 269 (북성동1가 3-1)역 운영기관경인선수인…

…개요 [편집] 중앙본선의 철도역, 충청북도 단양군 매포읍 삼곡길 20-11 (삼곡리 6번지) 소재.2014년 8월 1일 개정된 열차운전시행세칙에 따라 1명 근무지정역으로 지정되어 역장 1인이 근무한다.2. 역 정보 [편집] 고명역과 마찬가지로 역세권이라는 개념이 없어서[1] 주로 운전…

…도시중호역(송전)통천 방면고　저← 6.9 km동해선원산 방면패　천9.4 ㎞ →주소강원도 통천군 송전면 송전리역 운영기관동해선개업일동해본선1931년 7월 21일철도거리표부산진 방면고　저← 6.9 km동해본선시중호두만강 방면패　천9.4 ㎞ →1…

…노면이 불량한 비포장도로라는 점에서 소형버스는 커녕 대형승합차 조차 운행이 불가능하기 때문에 소형승합차로 운행한다.산길을 운행하는 만큼 우천시나 결빙시에는 아예 운행을 하지 않거나 레미콘공장 앞에서 타절한다.현대 스타리아 디젤 1대로 운행한다.

…그러나 현재는 3300번이 사라지고 7100번은 연천읍으로 연장되면서 이도저도 아닌 노선이 되었다.급행버스답게 일부 정류장에만 정차하는 노선이나, 해당 구간 연선에 승하차하는 승객들이 별로없어서 급행으로써의 메리트도 없는 잉여 노선이다.현대 유니시티 1대로…

…편이 줄어들었다.11-1번의 경우 허브아일랜드에서 행사가 있을시 예비차량을 투입하여 기존 운행횟수의 2배를 운행한다.11번은 현대 카운티 뉴브리즈 디젤 2대(경기 77사 8000, 8001), 11-1번은 현대 그린시티 F/L 디젤 1대(경기 77사 8002)로 운행한다.

…시설밖에 없으므로, 주말과 평일의 이용객 차이가 극심한 역이다. 전통적으로 하루 평균 만 오천 명 정도가 꾸준히 이용하여 서울대공원, 국립현대미술관, 국립과천과학관 말고는 아무것도 없는 역치고는 괜찮은 이용객이 나오는 편이다. 2013년 이후의 이용객 감소가 두드러져, 15,000…

…시설밖에 없으므로, 주말과 평일의 이용객 차이가 극심한 역이다. 전통적으로 하루 평균 만 오천 명 정도가 꾸준히 이용하여 서울대공원, 국립현대미술관, 국립과천과학관 말고는 아무것도 없는 역치고는 괜찮은 이용객이 나오는 편이다. 2013년 이후의 이용객 감소가 두드러져, 15,000…