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…제기하였다. 출처 이에 철도청과 인천광역시가 협의를 통해 1997년 말에 역사 건립을 확정하고 12월에 착공하여 2001년에 개통했다. 그런데 2000년에 철도청이 망하는 바람에(...) 공사가 잠시 중단된 적이 있었다. 사업비는 총 218억 원이었다. 도화역…

…이 특징역사 건설과정에서 발굴된 곤지암리 마을유적곤지암역은 2016년 경강선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 인근에 초, 중, 고등학교 뿐만 아니라 1996년 개교한 동원대학교가 자리하고 있어 학생들 이용이 특히 많다. 동원대는 현재 곤지암역의 부역명이기도 하다…

…건물 모서리를 곡선으로 처리하여 도자기의 부드러움을 담아내었다. 경강선 개통으로 함께 지어진 이천역, 여주역과 더불어 도자기를 주제로 한 대형 조형물이 설치되어있는데, 금빛 도자기를 빚는 거대한 장인의 손으로 표현된 역 광장의 작품은 오가는 사람들에게 깊…

…호선과 다른 노선으로 환승하는 역들도 마찬가지이다.그나마 2022년 5월 28일 서울 경전철 신림선이 개통되어 보라매역에서 신림역 방면으로 가는 서울 서부권 이용객들의 2호선 환승이 수월해졌다.2015년 12월 10일 7호선 → 2호선으로 가는…

…합정역(세아타워)외선순환당　산← 2.0 ㎞2호선238내선순환홍대입구1.1 ㎞ →응암순환망　원← 0.8 km6호선622동구릉 방면상　수0.8 ㎞ →주소2호선서울특별시 마포구 양화로 지하45 (합정동 414)6호선서울특별시 마포구 양화로 지하…

…신림선 신림역 승강장 모두 섬식 승강장이라 바로 밑으로 'ㄱ'자형 계단 통로를 뚫으면 환승이 편리해질 수도 있었지만 역학적/구조적 제약이 있어 그러지는 못했다. 신림선 설계상 2호선 선로와 승강장 구조물 바로 아래층이 신림선 선로와 승강장 구조물이며…

…천역은 1899년 9월 18일 경인선 부분 개통과 함께 개업하였다. 역사는 1900년 5월에 이르러 단층 흙벽돌조, 아연철판 경사지붕의 연면적 약 300㎡규모의 건물로 지어졌다. 1896년 조선 정부는 일제로부터 경인철도 부설권을 지키기 위해 15년 뒤 조선…

…고속터미널역은 지하철 3호선과 7호선, 9호선이 지나가며 하루 평균 유동인구는 약 30만명이다. 고속터미널 상권의 전체로 봤을 때 유동인구는 약 100만명에 달한다. 메트로신문역명 그대로 영동선과 경부선을 담당하는 서울고속버스터미널, 그리고 호남선을 담당하는 센트럴시티…

…방면수　서3.2 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 서울 지하철 2호선2.2. 서울 지하철 8호선2.3. 환승3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2. 서울 지하철 8호선5. 인접 정차역6. 기타1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 216번…

…월 수도권 전철 경의선이 개통되면서 오늘에 이르렀다. 서울지하철 3호선 등 편리한 교통 연계성을 지닌 환승 역사로 2018년 고양시에서는 대곡역의 역명을 고양중앙역으로 변경하는 제안을 하기도 하였다. 현재의 역명인 대곡역은 고양시 덕양구 대장동…

…남서울철도5.2. 서울교통공사6. 기타1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 219번.[1] 서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 승강장은 섬식 승강장이다. 내선순환 열차는 시청역을 떠난 뒤, 외선순환 열차는 서울대입구역을 떠난 뒤 처음 나오…

…간이개찰구가 있다.시청역에서 2호선 상부를 따라 나 있는 을지로 지하상가가 이 역에서 끝난다.2.1. 역명 변천사 [편집] 서울운동장역(서울運動場驛) (1983~1985, 2호선, 4호선 개통 초기)1976년 2호선 계획 당시에는 2호선 본선의 이명인 '을지로순환선'…

…다.[3] 실제로 2023년 12월 18일 오전 창동역 선로 전환기 장애로 일부 열차가 크게 지연되면서 기존 행선지였던 인천역 대신 주안역에서 타절한 경우가 있었다.[급행1] 경인선 급행 열차는 다음 및 전 정차역이 부평역이다.[급행2] 경인선 급행 열차는 다음 및 전 정차역이 동인천역이다.

…디자인 가이드라인을 채용해서 9호선과 똑같은 모습을 하고 있다. 역명판도 9호선 스타일로 돼있어서 환승띠조차 없었는데, 2020년 9월에 역명판을 주황색 띠가 있는 역명판으로 바꾸었다. 이는 가락시장역, 경찰병원역도 마찬가지다.이 역은 이름과 달리 오금동이 아닌…

…주박시켜 검수/정비를 담당하였으나, 이후 중앙선이 용문역까지 수도권 전철로 개통되자 중앙본선은 용문차량사업소를 새로 지어서 옮겨갔다.원래 2009년에 용문차량소를 완공하려 했는데 티스푼 공사로 인해 2012년 4월에야 완공시켰다. 그러나 용문차량소가 유치 및…

…와 '东庙'이다.1968년에 폐지된 서울전차에는 이 역 근처에 숭인역이라는 역이 존재했다는데 그 숭인역을 그대로 계승했다고 볼 수 있다. 역시 1960년에 폐선된 경성궤도에도 동묘역이 있었는데, 이곳이 아니고 조금 더 남쪽의 청계천 주변에…

…선과 3호선은 이 역에서만 교차한다. 또한 3호선과 5호선의 경우도 이 역을 지나면 오금역에서야 다시 만나는데 오금역은 5호선에서도 거의 끝인데다 마천지선 구간에 있어서 상일동/팔당행을 탄다면 이용 불가다. 따라서 1-3호선은 물론 3…

…수인·분당선 직결 운행 개시와 함께 3년 2개월 만에 준쾌속 정차역에서 제외되었으며, 동시에 서해선 환승역이자 향후 KTX의 정차역이 될 초지역에 정차하도록 조정되었다.3. 과거 역명 문제 [편집] 3.1. 온천 없는 온천역 [편집] 신길온천역 역명 관련 안내문역명은 분명 신…

…부천시청역, 상동역은 개통 당시부터 모든 출구에 캐노피를 설치해 놓았었기 때문에, 이로 인해 신도시와 구시가지를 차별하느냐 등의 말들이 많았었다.7호선 건설 당시 계획된 역이름은 당아래역이며, 실제로 역 근처에 당아래 버스정류장이 존재한다.2017년에 대곡…

…부터 지하 청량리역과 광운대역 구간은 약 6시간 동안 운행을 중단했다.[5]역사가 노후화되어 재건축을 검토 중에 있으나 재정 문제와 고가도로 문제로 진행되지 못하고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 석계1ㅣㅣ2외대앞 ↓1 경원선광운대·의정부·동두천 방면…