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…운영했었다. 2011년 운전간이역과 배치간이역이 보통역 범주에 흡수되면서 보통역으로 승격했다.8호선과 수인·분당선 모두 섬식 승강장이고, 8호선 중에서는 유일한 섬식 승강장 및 왼쪽 문이 열리는 역이다. 8호선은 2폼 3선식 역도 없으며, 복정역을…

…수인·분당선(청량리 방면)은 계단을 한 번 더 오른 뒤 내려가면 된다.성남시 수정구에서 성남시내를 가거나 출발하는 열차에 처음부터 앉아서 편하게 가고 싶다면 모란역에서 갈아타는 것도 괜찮다. 하지만 분당선에서 8호선 서울 구간으로 이동하거나 반대인 경우 복정역이…

…면 폐지로 높아진 정왕 지명의 인지도를 반영하고, 수도권 전철 5호선과 7호선의 군자역과의 구분을 위함이었다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA56번, 수인분당선 SB57번. 경기도 시흥시 마유로418번길 15 (정왕동 2325-12) 소재.2. 역 정보 [편집] 2000년에 안…

…던 광화문우체국이었다. 전국의 모든 우편업무가 모이는 중심지이자 당시 매우 중요한 통신수단이었던 전보 관리를 위해 통신선이 집중되는 매우 중요한 곳이었기 때문이다.종각역 급곡선 소음 영상(1분 35초부터 재생)이 구간의 급곡선 소음은 지상에서도 들을 수 있다. #낮…

…도 공사가 차일피일 미루어지며 뒤늦게 개역되었던 1994년 전후로는 수인선 협궤철도가 이동역으로 단축되고 장기적으로 폐선되는 계획이 이미 확정되었기 때문에 당연한 수순이었다.그리고 오이도나 정왕동이 목적지이나 안산행 열차를 탈 경우 최소한 이…

…정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 계획에 없던 역사가 북적이는 민자역사로[1]죽전역은 광역철도 분당선을 연장하는 오리-수원 간 복선전철 사업으로 2007년 12월 24일 영업을 개시하였다. 연면적 100,300㎡ 규모의 지하 1층, 지상 2층 건물로, 당초…

…적도 있었다. 2021년 9월 현재 철도거리표상에는 청량리-도담 구간과 도담-경주 구간으로 분리하고, 청량리-도담 구간을 준고속선으로 관리하고 있다.주요 구간 및 정차역은 청량리-양평-서원주-제천-단양-풍기-영주-안동-영천-경주이며, 제천에서 충북선[8] 및 태백본선, 영주에서 영동선…

…1. 과천안산선 [편집] 과천 ↑2ㅣㅣ1↓ 과천정보단지1 과천안산선대공원·이촌·명동·창동·당고개 방면2인덕원·금정·산본·안산·오이도 방면3.2. 삼성왕십리라인 [편집] 양재 ↑ㅣ21ㅣ↓ 인덕원1 삼성왕십리라인삼성·청량리·창동·덕정 방면2인덕원·금정·수원 방면4. 인접…

…귀율동20-12전곡 ↔ 백의리 ↔ 창수21연천 ↔ 군남 ↔ 광동리22연천·전곡 ↔ 두현리23-A, 23-B연천읍내 순환26연천·전곡 ↔ 내촌·서파 ↔ 현리26-1연천·전곡 ↔ 내촌26-2연천·전곡 ↔ 내촌 ↔ 경복대26-4연천·전곡 ↔ 내촌·서파 ↔ 수원산전망대27…

…불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해 시내버스를 이용해서 최소 20분 이상 병점역까지 이동해야 해서 추가역 건설에 대한 민원과 차량기지 인근 지역의 차량기지 소음 문제와 관련된 보상 민원이 끊이지 않았고, 화성시가 민원을 해소하기…

…에 하차할 경우 바로 다음에 오는 열차가 동탄발 광운대행 열차이므로 이쪽이 빠르게 이동할 수 있기 때문.3. 승강장 [편집] ↑ 병점2ㅣㅣㅣㅣ1오산대 ↓1 경부선각역정차오산·평택·천안 방면2수원·금정·구로·광운대 방면곡선승강장으로 커브가 심한 편이다…

…선 개통 후에도 일반열차가 정차했고 비둘기호 혹은 통근형 통일호[1]가 정차했으나 1999년 6월 열차 시각표 대개정 때 무정차 통과로 바뀌면서 수도권 전철 전용 역이 되었다. 즉 일반열차를 타려면 안양이나 수원으로 나가야 한다.원래는 '한세대앞'…

…폼 전체가 안양천 위에 있다. 이런 구조를 가진 또다른 역으로는 부산에 있는 부산원동역이 있다.안춘천철교는 원래는 무도상 철교라 소요산 방향 상행선 승강장에서 철로 아래쪽을 내려다보면 안양천의 물결이 그대로 보였다. 하지만 2020년부터 무도상 철교를…

…고 있지 않은 승강장까지 포함하여 3면 6선이다. 또한 2,3번 승강장에는 고상홈도 설치되어 있다. 제천시의 대표역이자 중앙역도 겸하고 있다. 지금은 도로교통에 밀려 예전만큼은 아니지만, 중앙선 복선전철화 사업의 향방과 완공 여부에 따라…

…쾌속·특별쾌속특별쾌속 당역종착천안·아산·온양온천 방면5광천·대천 방면6 장항 쾌속선대천·익산 방면4면 7선의 섬식 승강장이다.현재는 서해선 선로 상단에 가공전차선과 스크린도어까지 설치되었다.간이 안내방송으로는 과거의 서울 2호선과 동일한 소연 성우의…

…5km/h용산 ↔ 동인천 쾌속 42.4km/h용산 ↔ 동인천 급행 47.4km/h청량리 ↔ 천안 쾌속 52.0km/h서울역 ↔ 천안 통근쾌속 64.0km/h지하구간서울역 ↔ 청량리[13]통행 방향좌측통행개통 연혁[ 펼치기 · 접기 ]1974. 08. 15. 성북 ↔ 인천/수원1979. 02. 01. 율전1980…

…역사로 유동인구 증가에 따라 2014년 코레일과 수원시가 성균관대역 개발을 위한 협약을 체결, 2015년 리모델링과 북부역사 개통을 위한 공사를 시작하여 출입구를 3개 신설하고, 고객 편의시설을 확충하였다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB53번. 경기도 수원시 장안구…

…측의 출입구 2개가 새로 생긴 데 반해, 신사역은 출입구는 따로 만들지 않고 3호선의 출구를 공유한다.신사역 출구 중 8번 출구 폴사인 역명판이 교체되지 않은 채 그대로 남아 있다가, 신분당선 개통과 함께 서울남산체로 교체되었다.환승은 편리하…

…승강장 [편집] ↑ 중앙1ㅣㅣ2초지 ↓1 과천안산선상록수·금정·명동·당고개 방면1 수인·분당선수원·서현·선정릉·청량리 방면2 과천안산선초지·안산·능길·오이도 방면2 수인·분당선능길·인천논현·연수·인천 방면2017년 12월에 스크린도어가 완공되어 가동하는 중이…

…3. 승강장 [편집] ↑ 주포ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ남포 ↓1 장항 쾌속선·장항선평택·수원·용산 방면3 장항선각역정차·준쾌속천안·아산·온양온천 방면4 장항선각역정차·준쾌속당역종착4 장항 쾌속선·장항선웅천·장항·익산 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항 쾌속선 ◀▶ ■ 장항선철원·여현 방면광　천…