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…년 4월 1일[1]소유자강원철도운영자운용차량강원철도 817계 전동차차량기지서울종합차량소 문산지소청량리종합차량소 용문지소노선 제원노선연장148.0km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도160km/h1…

…상·하행대피열차 전용3상행청량리·왕십리·용산·서울 방면4 경의·중앙 완행선하행팔당·양평·용문 방면5상행청량리·왕십리·용산·개성 방면 (당역시발)6상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선청량리 방면청량리← 17.2 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면양　평30.7 ㎞…

…역사와 현황3. 개량3.1. 동백산 ~ 도계4. 역 목록1. 개요 [편집] [경상북도]] 영주시와 강원도 동해시를 연결하는 철도노선이다. 강원도 영동 지방으로 가는 철도라 영동선이라는 이름이 붙었다.전 구간 전철화되어 있고, 영주시 영주역 - 봉화군 봉화역 - 태백시 동백산역 - 삼척시 도계역 - 동해시 동해역…

…1 중앙 쾌속선하행서원주·제천 방면23상행청량리·왕십리·용산·서울 방면43. 인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선청량리 방면용　문← 16.8 km[특급] 죽령[特急] 竹嶺강릉 방면서원주11.1 km →청량리 방면용　문← 16.8 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면서원주11.1 km →서울 방면용…

…시간적 여유를 충분히 가질 것을 권고한다.전체적으로 예산역-예산터미널을 중심으로 군내 주요시설이 모여있는 형태이다.3. 승강장 [편집] ↑ 신례원ㅣㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣ삽교 ↓1 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면2 장항선각역정차·준쾌속·특별쾌속천안·아산·온양온천…

…JH22대천 방면화　양6.7 km →주소충청남도 예산군 삽교읍 삽교역로 101-14 (신가리)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]장항선(전철)2012년 8월 10일철도거리표천안 방면예　산← 4.5 km 장항선삽　교익산 방면화　양6.7 km →1…

…쉬웠다.장항선 2단계 개량사업에 따라 선로와 역이 이설되어 2019년에 새 역사(驛舍)를 착공할 것임을 밝혔으며, 2021년 1월 5일에 완공되었다. # 또 예비타당성조사 기준으로 2022년까지 장항선 전 구간을 복선전철화할 예정이다.2021년 1월…

…한 대한민국의 선하역사들은 지붕이라도 있는 것이 대부분인데, 남영역은 승강장 내 지붕이 하나 있고 역 전체를 둘러싸는 구조물은 없다. 외부에서 보면 그저 철도 교량 한 가운데 승강장만 설치된 느낌의 단순한 구조이다. 난간 구조물도 낮아 외부에서 전동차가 정차하는 것…

…은 장항선이 선형 개량을 한 데다가, 시내와 거리가 멀어 졌어도 오히려 시내 혼잡도를 줄인 긍정적 효과를 가져왔다고 할 수 있다.[4] 동시에 보령머드축제도 활성화되었다.[5] 줄여서 '구대'라고 해도 알아듣는다.[6] 가장 처음 생긴 롯데리아인 데다 한동안 유일…

…방면3 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면4 장항선각역정차·준쾌속·특별쾌속특별쾌속 당역종착천안·아산·온양온천 방면5광천·대천 방면6 장항 쾌속선대천·익산 방면4면 7선의 섬식 승강장이다.현재는 서해선 선로 상단에 가공전차선과 스크린도어까지 설치되었다.간이 안내방송…

…6 km경부본선화　서부산 방면수　원2.1 km →용산 방면수성중← 2.2 ㎞신분당선화　서향남 방면구　운1.5 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1974년 수도권전철 개통과 함께 영업개시화서역은 경기도 수원시 소재의 경부선…

…속선경부고속선부산 방면영등포9.1 km →호남고속선목포 방면영등포9.1 km →시종착인천공항선KA01인천공항2터미널 방면공　덕3.3 km →용산 방면용　산← 3.2 km경춘 쾌속선KG02춘천 방면청량리8.5 km →◀ 제2경인선 직통서해철도서울역청량리 방면청량리←…

…가 있고 인근에 한일시멘트 단양공장과 성신양회 단양공장만 있다 보니 수요가 나올 껀덕지가 없기 때문.그럼에도 이 역이 관리역인 이유는, 도담역이 대한민국에서 가장 많은 화물 수송량을 자랑하는 역이기 때문이다. 전성기 시절 연간 화물 수송량은 무려 800만 톤이었고…

…인천 방면구　로1.1 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통인천대입구 방면부천종합운동장← 9.1 km제2경인선PJ12용산 방면여의도3.4 km →경춘 쾌속선 직통 ▶서울교통공사신도림역외선순환대　림← 1.8 ㎞2호선234내선순환문　래1.2…

…경강선강릉 방면경기광주13.3 km →◀ 제2공항철도 직통연수 방면서판교← 3.2 km경강선GK29강천 방면성　남0.7 km →모란 방면삼　평← 1.8 km모란광주선MK29경기광주 방면서　현2.1 km →◀ 8호선 직통네오트랜스남서울판교역(판교테크노벨리)용산…

…발생 시 15분 정도 걸린다. 현재 곤지암역세권개발사업이 추진 중이다.이천역 같은 타 경강선 전철역과는 다르게 접근성이 그나마 준수한 편이다. 곤지암터미널에서 새로 건설된 교량을 경유하면 도보 5~6분 정도 소요된다. 접근하면 명물인 소머리국밥집이 도로변에 여럿…

…역 운영기관수인·분당선신분당선개업일분당선1994년 9월 1일신분당선2011년 10월 28일철도거리표왕십리 방면수　내← 1.6 km분당선정　자수원 방면미　금1.8 km →용산 방면남서울판교← 3.1 km신분당선정　자향남·반월 방면미　금1.9 km →1…

…로 1000번과 함께 폐지되었다. 그러나 마찬가지로 1000번과 함께 시계외제한에 걸리지 않기 때문에 재개통 가능성이 확실한 노선중 하나다.1010번 (연천·전곡 ↔ 서울역) : 관인교통의 최전성기를 이루었던 노선이자 빗자루 배차의 끝판왕인 노선. 과거 운행했던 1005-1…

…의 산길을 빙빙 돌아나가야 하는 난점이 있다.이러다 보니 다음 역인 분천역까지 직선거리로 약 4.5km, 철도 거리로는 6.2km인데 도로를 거쳐가려면 12.5km로 철도에 비해 거리가 2배 가량 될 정도로 도로 환경이 열악[2]해 버스 등 대…

…으로 방향을 크게 트는 곡선이었다. 하지만 당시 수원 ~ 천안 간 2복선화 사업을 진행하면서 1번 국도 서쪽의 고가 선로로 지나가게 하도록 2001년 4월에 우선 이설하면서 현재 세마역이 있는 경로로 완공되었으며, 구 선로는 완전히 철거하지…