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…포항·태화강 방면5·6하행가천·동대구 방면2019년 11월 1일에 1, 2번 타는 곳이 준공되면서 승강장 부분은 완공되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 근처에 경일대학교, 호산대학교, 부호리 가마실마을이 있다. 인근에는 국군대구병원이 있다.역 바로…

…에 따르면 당시 연간수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한 범계동 지명은 호계동의 방죽말, 안말, 샛터말을 통칭해 일컫던 말로 과거 이곳 초목이 우거지고, 그 냇가에 범이 많이 살았다하…

…호선 개통 후 1990년대 중반부터 승강장 확장이 논의되었지만 공사 기간 동안 일시적으로 역 이용이 불가능해지는 치명적인 단점 때문에 결국 사장되었다.승강장이 좁은 이유는 3호선 승강장 위의 돈화문로가 원래 1차로 일방통행 도로였는데, 공간이 부족…

…역시 고인이 되면서 지금은 그 유족들이 소송을 진행하는 상태다. 유족들은 온천발견 수리신고를 받았던 1993년 시점 당시의 개발 권리를 주장하고 있다. 이에 대해 2019년 9월 8일 행정안전부는 “온천 발견 신고자 지위는 원칙적으로 승계되지…

…공단역이던 시절의 모습은 카카오맵에서 초지역의 로드뷰를 선택한 다음, 2008년 11월의 로드뷰 기록을 보면 Kongdan이라고 적혀 있던 시절의 모습은 물론, 역명 변경 직전의 모습까지도 볼 수 있다.부역명으로 신안산대학교가 함께 붙어 있다. 원래는…

…환관들이 살던 곳으로 주민들에게 어진 덕을 베풀었다 하여 ‘인덕(仁德)’이라 불리다가 관리들의 숙식처였던 원이 설치되면서 인덕원이라 불리게 되었다고 한다. 인덕원역 5번 출구 인근에 인덕원역 유래를 밝힌 표지석이 설치되어있다.남서울철도 공식 소개 문구…

…물론 근성열차이며, 1990년대 후반 비둘기호에서 통일호로 승격되었다가 2004년 4월 통일호 폐지와 동시에 무궁화호로 승격되었다. 비둘기호 및 통일호로 운행되던 시절 청량리역에서 부전역까지의 소요 시간은 최대 12시간이었으며, 통일호 시절 청량리-부전 운임은 약 1만원…

…어느정도 수요가 늘었다고 볼 수 있다. 현 시점에서는 사실상 국립생태원 전용역이라고 해도 지나치지 않은 형국.종착역의 지위를 날려버렸기 때문에 2008년 2월 1일부로 관리역(1급)에서 보통역(2급)으로 격하되었다. 그리고 일산선 정발산역은 구 장항…

…은 기존 수인선 협궤열차만 정차하였다. 그러다가 안산시가 점차 발전하면서 수요가 늘어난 덕분에 1992년 3월 2일부터 안산선의 정차역으로 운영이 시작되었다.언젠가부터 고대안산병원이라는 부역명이 붙었다. 1번 출구로 나오면 중앙대로 건너편에 위치…

…온 버스 환승 인원이 많다. 광주시에서도 태전동 환승 수요를 이 역으로 분산할 목적인지, 2017년 11월 29일 운행을 시작한 태전동발 320번 버스를 이 역을 거쳐 성남시로 가도록 노선을 짰다.역명과 달리 중대동에 위치한다. 삼동에 걸쳐 있지만 역무실은…

…6,900만 원씩 적자를 보는 비효율적인 역이라는 보도가 있었다. 이 당시에 쌍용리역과 더불어 비효율의 상징이라고 낙인찍혔다.그러나 사실 위에서 언급했다시피 화력발전소와 군 비행장에 공급되는 연료 운송이 주 업무며, 2010년 기준으로 연간 거의 100만…

…덕분에 2004년 산사태로 이 근방의 철로가 막힌 적이 있었다.2015년 7월 25일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 운전취급은 도담역의 제어를 받는다. 다만 운전취급 형태가 매우 특이한데, 직원이 일근근무를 하는 관계로 평일 주간에만 이 역…

…의미가 없는 서초01번을 제외하면 143번, 345번, 4318번이 있는데 모두 역 한 블럭 위의 한남IC를 통해 압구정역과 통한다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 3호선 [편집] 압구정 ↑하ㅣㅣ상↓ 잠원상 서울 지하철 3호선압구정·옥수·충무로·지축 방면하고속…

…경원본선안변·원산 방면5. 인접 정차역 [편집] ■ 경원본선철원 방면성산리← 7.2 ㎞보통普通원산 방면삼방협7.7 km →■ 이천선강원이천 방면새마을← 4.7 ㎞보통普通시종착[1] 평양 이남의 동서의 연결이 끊긴다는 말과 같은 것이기 때문이다. 게다가…

…홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 여객영업이 재개되었다.하지만 인근에 아세아시멘트 공장이 있어서 전용선을 통한 양회화물을 취급하고 있다. 한 해 약 7만 톤 정도의 화물을 받고 있는 중. 단 무인역으로 역무원이 상주하지 않으며 역으로…

…고 있다. 앞으로 재개발 이후, 승하차 인원이 늘 것으로 예상된다.3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.개롱 ↑하ㅣㅣ상↓ 마천상 서울 지하철 5호선강동·천호·광화문…

…차량기지 근처에 위치한 동탄신도시 주민의 대중교통 불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해 시내버스를 이용해서 최소 20분 이상 병점역까지 이동해야 해서 추가역 건설에 대한 민원과 차량기지 인근 지역의 차량기지 소음 문제와 관련된 보상 민원이 끊이…

…진동하고 기관거의 굴뚝에서 연기는 반공(半空)에 솟아올랐다. 수레 속에 앉아 영창을 내다보니 산청초목이 모두 활동하여 도는 듯하고, 나르는 새도 따르지 못하였다. 대한(大韓) 이수(里數)로 80리 되는 인천을 순식간에 당도하였는데 그곳…

…인근에는 국군대구병원이 있다.역 바로 남쪽으로 복선전철화된 대구선 고가철로가 거의 붙어 있다.이 역과 대구한의대병원역 사이에 코레일에서 여객취급을 했던 청천역이 존재하는데 현재는 화물만 취급한다. 1호선도 청천역 정차를 검토했으나 역 주변에…

…아야 할 필요가 있다. 당시 승무원은 28분에 상황파악을 위한 방송("가만히 대기해주십시오"), 30분에 대피하라는 방송이 있었으며 승무원은 열차의 각 칸을 돌아다니며 대피를 지시하는 등 상식적인 절차를 밟았다. 또한 화재의 원인과 위치를…