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…이지만 주변 상권이 강남역만큼 거대한 상권은 아니다. 애초에 양재역 주변이 강남치고는 꽤나 한적한 곳이다. 건물이나 보도블럭 등도 전체적으로 회색빛이 도는 분위기이기에 러시아워가 아닐 때에는 공허함마저 느껴질 정도다. 그러나 RH 시간이 되면 얘기가 달라지는데…

…제니퍼 클라이드의 목소리가 송출된다. 서울교통공사 열차에서만 레드벨벳의 계도 안내방송이 2021년 4월까지 송출됐다.서울교통공사 차량에서는 차내 안내방송에서 외부 상업 건물("~로 가실 분은 □□역 ☆번 출구로 나가시기 바랍니다.") 안내방송을 송출하지…

…광역급행철도를 둘러싸고 정치적 압력과 수많은 민원 제기로 노선이 제 구실을 하지 못하는 반쪽짜리가 될 가능성이 있으니, 이를 얼마나 지혜롭게 해결하는지가 GTX 건설에 주어진 큰 숙제다.여기엔 두 가지 선택지가 있는데 첫번째는 여론과 핌피집단을…

…역 정보 [편집] 1호선 승강장과 2호선 승강장이 서로 비슷한 시기에 완공하였다. 즉 2호선 승강장 노반을 미리 건설한 것이다. 물론 당시에는 2호선이 아니라 구 5호선으로 기획됐었다(구 5호선의 자세한 사항은 1기 지하철 계획을…

…은 평범한 엘리베이터, 내선순환 쪽은 수직형 휠체어리프트이다.출입구는 원래 왕십리/한양대 정문 쪽으로 1번 출입구, 뚝섬/한양대 서문 쪽으로 3번 출입구, 그리고 길 건너로 난 4번 출입구로 3개였으나, 한양대가 2002년에 캠퍼스와 직접 연결된 출구를 만들었다. '애지문'…

…사업 타당성 재검증[4] 「'하남 경전철 건설사업' 백지화 초읽기」, 교차로저널, 2005-03-02[5] 「하남 경전철 추진 사실상 백지화」, 시티뉴스, 2003-01-24[6] 「지하철 5호선 연장노선 감축 추진」, 하남신문, 2010-07-14[7] 「수도권 지하철 연장노선 해당 지명 사용」, 한국경제, 2010-05-30[8] 「지하철 하남연장…

…한계에 다다른 상황이라 2000년대 이후 계속해서 신축해달라는 시민들과 정치권의 요구가 있어왔다.2010년대 들어와서 제천 - 원주, 제천 - 쌍용, 제천 - 도담간 복선전철화 공사와 맞물려서 본격적으로 역사 신축이 추진되었는데 새누리당 소속 국회의원 송광호가 제천역 건물…

…은 우이천 밑을 지나는 하저터널인 관계로 경사까지 있다.두 역은 十자로 교차하지만 환승통로는 경원선 구로 방향 끝에서 시작해 180도 돌아 우이천을 하부로 건너 6호선 승강장으로 들어가는 구조라 두 역 간 거리에 비해 환승통로가 지나치게 길다…

…20] 관련 게시글, 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리[21] 1989년 6월 8일생이다. "홍대여신"으로 알려진 가수 요조의 동생으로, 요조의 한쪽 팔 문신을 보면 알 수 있다.[22] 「'지하철 1호선 나체녀'는 30대 지체장애3급 장애인」, 뉴스1, 2012-05…

…되는데, 셔틀을 타고 위에서부터 내려온다는 게 얼마나 편한 것인지는 쉽게 예상될 것이다. 동문에서도 서기에 꼭 경복궁역이 아니라 버스로 이대후문에 내려 길 건너 버스를 타는 방법도 있다.[3] 조금 더 자세한 노선 정보는 이곳에 들어가서 통학버스노선을 참고.

…의 보통역으로 영업을 시작, 한국전쟁으로 소실되었던 역사를 1958년에 한차례 신축 준공하였다. 당시 역사는 인근 사릉역이나 평내역보다 크고, 마석역이나 대성리역보다는 작은 규모로 71㎡에 부대건물을 갖춘 벽돌조 기와 단층이었다. 1993년 금곡역으로 역명을 변경…

…는데, 역사는 164㎡ 부속건물을 갖춘 406㎡ 규모의 RC 부럭조 슬라브 단층 역사이다. 장항선 2단계 직선화 구간에 포함되어 이전을 준비하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 JH26번, 장항 쾌속선 JM26번. 충청남도 홍성군 광천읍 광천로273번길 85 (신진리) 소재.2…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 3.1운동과 한국전쟁 당시 유엔군 오인폭격 현장평택역은 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 역사 좌우로 도로가 가설되고 넓은 역 광장이 만들어지면서 행정과 상업, 금융과 교통의 중심지로 성장하였다. 일제강점기…

…驛Auraji Station강원철도아우라지역민둥산 방면나　전← 6.1 ㎞정선선시종착시종착정선풍경열차구절리 방면구절리7.2 ㎞ →주소강원도 정선군 여랑면 여량6길 17 (여량리 245-1)역 운영기관정선선개업일정선선1967년 1월 20일철도거리표민둥산 방면나　전← 6.1…

…벽돌하고 아무래도 잘 어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[4]승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 1월 22일에 문을 열…

…은 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 기후동행카드의 사용이 불가능하다.[1]이 역은 "한강을 서울과 연결하고 바다를 통해 세계를 연결한다"는 컨셉트로 만들어졌다.출구는 4개가 개설되어 있다…

…면 잠원역의 이용객은 일시적으로 줄었다가 입주 이후 늘어날 것으로 보인다. 잠원한강공원으로 가는 거리는 꽤 멀지만 사실상 지하철을 이용하려면 이 역에서 내려서 걸어가는 편이 낫다. 4번 출구로 가서 좌회전후 잠원로까지 직진하면 맞은편에 입구가 보인다.4…

…한국에서 가장 오래 된 역 중 하나이다. 바로 옆에 코레일 서울장비사업소가 있고 오류동역에서 분기되는 지선인 오류선이 있기 때문에 이용객의 수에 비해 역의 규모가 크다. 과거에는 철도청 중앙보급사무소도 있었는데, 오류동역 행복주택이 들어서면서 중앙보급사무소 건물…

…하나 밖에 없는 데다가 한쪽 귀퉁이에 있다 보니 미리 준비를 하지 않으면 역에서 내려서 조금 고생한다. 상행은 1호차 1번문, 하행은 10호차 4번문이다. 간단하게 말하자면 서울역 방향 맨 끝에서 내리면 된다. 10량 기준 대형 전동차 1량이…

…용량 포화는 물론 지연도 늘었다.[12]3.1. 근성열차 [편집] 근성의 청량리 - 부전 열차가 주간 2차례씩 왕복했는데 이 구간의 소요시간은 약 6시간으로 소요시간 기준 국내 최장의 여객 운행계통 중 하나다. 본래 보통열차였으나 보통열차의 단거리화로 쾌속이 되었으며…