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…역 로비와 연결된 15m 가량의 길고 좁은 복도를 지나야 작은 남녀 화장실이 나온다. 구조 특성상 냄새도 잘 빠지지 않는데, 복도 및 화장실 옆으로 기계실이나 비상시 대피용 등으로 마련된 큰 공간이 지어져 있기 때문인 듯하다.고덕역과 더불어 역명…

奉天驛Bongcheon Station서울교통공사봉천역외선순환서울대입구← 1.0 ㎞2호선229내선순환신　림1.1 ㎞ →주소서울특별시 관악구 남부순환로 지하1721 (봉천동 979-7)역 운영기관2호선개업일2호선1984년 5월 22일1. 개요2. 역 정보3. 역…

蠶室새내驛Jamsilsaenae Station서울교통공사잠실새내역외선순환잠　실← 1.2 ㎞2호선217내선순환종합운동장1.2 ㎞ →주소서울특별시 송파구 올림픽로 지하140 (잠실동 33)역 운영기관2호선개업일2호선1980년 10월 31일1. 개요2. 역 정보2…

熊川驛Ungcheon Station쌍도교통웅천역대천 방면대　천← 13.5 km장항선J28익산 방면판　교11.2 km →주소충청남도 보령시 웅천읍 장터2길 9-22 (대창리 465-10)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]철도거리표천안 방면남　포← 7.8 km…

…된 운행이 불가능하기 때문이다.5호선 계획 당시 임시역명은 길동사거리역이었다.3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.강동 ↑하ㅣㅣ상↓ 굽은다리상…

芳荑驛Bangi Station서울교통공사방이역방화 방면올림픽공원← 0.9 km5호선P551마천 방면오　금0.9 km →주소서울특별시 송파구 양재대로 지하1127 (방이동 217-2)역 운영기관5호선개업일5호선1996년 3월 30일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4…

…초록색의 철골과 회색의 천장재 등 난잡하면서 강렬한 색상을 차분한 색들로 통일/정리하여 깔끔한 모습으로 다시 태어났다.역명판이 개통 초기 스타일(2011년 모습)로 돌아왔지만[2] 서체는 서울시 디자인 정책의 서울서체를 사용하면서 디자인은 A4용지 스타일에서 완전히 탈피한…

매峰驛Maebong Station서울교통공사매봉역지축 방면양　재← 1.2 ㎞3호선343오금 방면도　곡0.8 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 강남구 남부순환로 지하2744 (도곡동 179-2)역 운영기관3호선개업일3호선1993년 10월…

…층 공간(약 7천 평)을 활용하여 학여울역 공영주차장(총 187대 수용 가능)이 건설되었다. 이는 국내 최초로 지하철 역에 건설된 공영주차장 중 하나이다. 지금은 만덕역, 산성역, 버티고개역, 숭실대입구역, 신금호역등 여기보다 깊은 역들이 많지만, 5호선 개통 전까지는 남태령역…

…서대전역을 경유하는 KTX 편성을 만들 가능성은 호남선 고속화 개량이 되기까지는 낮은 편이다.[7]2015년 12월 27일 충청선 오정역 - 계룡역 구간이 개통하였다.2016년 12월 9일 SRT가 개통되면서 서대전역을 경유하여 목포역과 여수엑스포역까지 가…

忠武路驛Chungmuro Station서울교통공사충무로역지축 방면을지로3가← 0.7 ㎞3호선331오금 방면동대입구0.9 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶당고개 방면동대문역사문화공원← 1.3 km4호선423남태령 방면명　동0.7 ㎞ →◀ 진접선…

湖浦驛Hopo Station부산교통공사호포역동부산관광단지 방면금　곡← 1.5 ㎞2호선239양산종합운동장 방면증　산3.5 ㎞ →주소경상남도 양산시 동면 양산대로 62 (가산리)역 운영기관2호선개업일2호선1999년 6월 30일1. 개요2. 역 정보…

…1994)[4] 4호선 계통 남서울철도 차량은 전부 직교류겸이며 신호체계 변경도 가능하기에 굳이 여기서 종착할 필요가 없다.[5] 물론 남태령역의 수요가 처참한 수준이라 운행 계통은 사당에서 끊긴다.[6] 서울 4호선 구간의 어느 역에서든지 차가 10분만…

岩寺驛Amsa Station서울교통공사암사역의정부 방면암사역사공원← 1.1 km별내선KB108호선810모란 방면천　호1.3 km →모란광주선 직통 ▶주소서울특별시 강동구 올림픽로 지하776 (암사동 501)역 운영기관8호선별내선개업일8호선1999년 7월 2일별…

…노선 자체가 별로라 가능성이 높지 않다. 공사비는 둘째치고 GTX-A 노선의 연신내역이 계통 예정인데다 신분당선 연장 계획안이 있어서 가능성은 더더욱 낮다.3호선의 경우 6호선 승강장을 거쳐 돌아가야만 반대편 횡단이 가능하다.3호선 공사 당시 역명은…

堂山驛Dangsan Station서울교통공사당산역외선순환영등포구청← 1.1 ㎞2호선237내선순환합　정2.0 ㎞ →서울시메트로9호선당산역개화 방면선유도← 1.0 km9호선913샘터공원 방면국회의사당1.5 km →◀ 김포선 직통◀ 인천공항선 직통하남…

大田驛Daejeon Station쌍도교통대전역서울 방면오　송← 35.1 km경부고속선부산 방면지　탄24.7 km →◀ 경의고속선 직통남서울철도대전역서울 방면신탄진← 14.4 km경부본선(청량리서울라인)(삼성왕십리라인)(회사 경계역)GM23시종착◀ 청량리서울라인 경유의정부선 직통◀ 삼성왕십리…

…게 개량에 착수해 2011년 3월 개통하였다.이 때문에 도담~단양 구간 복선화 이전까지는 복선구간과 단선구간의 경계에 맞닿아 있었기 때문에 교행 대기를 위해 열차가 도담역에 정차하는 모습을 볼 수 있었다. 물론 승하차는 불가능했지만…

…개통했으므로 이 역은 처음부터 127번이었다. 이로 인해 이미 2000년에 개정된 적이 있었던 신설동역~의정부북부역(現 가능역) 간의 역번호가 하나씩 당겨졌다. 이 당시는 1호선 의정부북부역~소요산역 구간이 연장되기 약 1년 전이었다.6호선 개통…

…결국 6호선 개통 직전인 2000년 10월에 6호선 동묘앞역이 1호선(4호선) 동대문역과 별개의 역으로 확정되면서 동대문역의 6호선 환승통로 건설 이 취소되었으며, 이미 무산되어 1-4-6호선 상호 환승이 불가능해진 반면 1호…