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…터널에 복선이 들어가있던 것이 단선 2개의 터널로 바뀌기 때문이다.사당 ↑ㅣ21ㅣ↓ 선바위1 서울 지하철 4호선사당·이촌·명동·창동·당고개[4] 방면2대공원·과천·범계·금정·안산·오이도 방면이 역을 지나고 선바위역부터는 행선판에 진접표시가 없…

…생긴 도원역과 그 점에서 차이가 있다.여기서 동암역까지의 급곡선이 심한 편이다. 400R이며 제한속도는 75km/h이다. 구한말~일제강점기 당시에 이 일대는 갯벌로서 현재의 경로가 거의 해안가에 가까웠다.이 역은 운임 구역 내에 화장실이 있다.2015…

…1]역명의 유래가 된 화랑대(花郞臺)는 육군사관학교의 별칭이다. 육군사관학교는 일반 학교가 아닌 군사시설이기 때문에 군법상 일반 지도에 직접적으로 표기할 수 없어 어쩔 수 없이 역명으로 별칭을 쓴 것이다. 그렇다고 병기역명인 서울여대입구를 주역명으로 쓰…

…역 정보 [편집] 1991년에 착공하여 1996년 3월 28일에 개통되었으며, 역 주변은 주거지역으로 구성되어 있다. 1990년대에 주변 지역이 대규모 주거지로 개발되자 교통문제 해소 차원에서 신설한 역이다. 민자역사도 아니고 달랑 승강장과 대합실만…

…방면2대공원·과천·범계·금정·안산·오이도 방면020년 7월 기준, 승강장의 발빠짐 경고음이 반복음[3]에서 단일음[4]으로 교체되었다.역 구내에 7퍼밀의 구배가 있다.승강장 벽에 말 그림이나 사진들이 있다. 4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개…

…월 27일철도거리표대전조차장 방면용　두← 1.3 km호남본선서대전목포 방면문　화1.9 km →대전 방면대　전← 5.7 km호남본선대전지선서대전종점1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 새의 날개를 형상화한 호남선 KTX 정차역서…

…같이 보일 정도였다. 아울러 초기에는 조명도 마치 이끼가 낀 듯한 짙은 녹색의 조명을 썼다. 그러다 2008년 경에 이 가벽을 밝은 회색으로 재도색하였고, 2010년대 중반 철거되어 현재의 모습이 되었다. 본 문서 상단에 있는 개통 당시…

…다.[5]그렇지만 3번 출구 옆에 엘레베이터가 존재하는데, 이는 수서·오금 방향 3호선 승강장[6]까지 한 번에 이동시켜 준다. 엘레베이터에서 내리자마자 개찰구가 있고, 수인·분당선 또한 에스컬레이터 하나만 이용해 내려가면 돼 편리하다. 반대로 수서·오금행 열차를 타고…

…모란역암사 방면수　진← 1.0 km8호선827모란광주선MK27경기광주 방면성남시청1.9 km →◀ 별내선 직통주소남서울철도경기도 성남시 수정구 성남대로 지하1229 (수진동 4808)서울교통공사경기도 성남시 수정구 산성대로 지하100 (수진동 4518)역 운영기관수인·분당선8호선모란광주선개업일분당선…

…년대 당시의 토목 기술의 한계로 인해[3] 실제로는 교량을 살짝 남쪽으로 우회하여 탄천을 지나간다.[4] 이로 인해 삼성역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 70km/h로 서행해야 한다.2.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 9호선 종합운동장역은 서울특별시교육청 학생체육관과 아시아…

…밖에 없다.[8] 아울러 2호선 건설 당시에는 지형 요건상 서울대 정문 ~ 대학동 루트로 오기는 어려웠을 테니 서울대와 가장 가까운 2호선은 서울대입구역 즈음이 될 수밖에 없었을 것이고, 그러니 이 역이 서울대입구라는 이름을 가져갈 만했던 것.2022년 5월…

…증에 따라 대합실 혼잡 문제가 대두되어 2023년 6월에 출구를 1개 증설하고 기존 출구 2개를 확장했다. 번호도 다시 붙여져 2번~6번이었던 기존 출구는 4번~7번과 9번으로 바뀌었고 8번 출구를 새로이 만들었다…

…온수역 급행정차를 요구하는 환승객들의 민원이 늘고 악성민원도 많아지며 역곡역도 자주 공격의 대상이 되었다. 온수역 급행 정차에 대해서는 종합적인 검토가 있었지만 여러 여건상 현행과 같이 무정차 통과하기로 결정하게 되었…

…천안·인천·동탄 방면신　길0.8 km →청량리 방면노량진← 1.5 km<:>경부선 쾌속快速천안 방면신　길0.8 km →서울 방면노량진← 1.5 km<:>경인선 쾌속快速동인천 방면신　길0.8 km →[1] 제32회 서울특별시동작구의회(임시회) 본회의회의록[2] 「대방역…

…높아 지금은 그마저도 포기한 상태라고 한다. 또한 주변 고속도로와 송전탑들이 곳곳에 생겨나며 택지개발의 수익성 자체를 완전히 잃어버린 상태이다.그러던 2006년, 온천법이 최초발견신고뿐만 아니라 일대의 토지도 소유해야만 개발권(온천우선이용권)을 갖도록 개정되었…

…대경선 직통동대구 방면효　목← 3.6 km대구선GG25포항·태화강 방면가　천1.6 km →동대구 방면효　목← 3.6 km중앙본선GJ23-6영천 방면가　천1.6 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소대구광역시 수성구 고모로 208 (고모동)역…

…매우 크게 일어나는 역이기도 하다. 이 역 동부에 스마트스퀘어 업무지구가 발달하면서 상당히 많은 직장인들이 타고 내려서 그렇다. 때문에 출근시간대에는 오히려 열차 내 혼잡도가 내려가고, 퇴근시간대에는 점차 한산해지던 열차가 이 역을 지나면서 다시…

…화물취급과 여객취급을 모두 하고 있었으나 화물취급은 중지되었다가 재개되었다가를 반복하고 있었고[1], 여객취급도 2000년대의 많은 역들이 그랬듯이 점점 쇠퇴하고 있었다.[2] 구 역사와 모산육교는 철거되었고 공원으로 조성…

…가 그렇게 많지 않아서 순조롭진 않은 모양이다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경원본선 [편집] ↑ 동가리ㅣㅣㅣㅣ21ㅣㅣ용지원 ↓1■ 경원본선안변·원산 방면2세포·평강·철원 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 경원본선철원 방면동가리← 9.3 ㎞보통普通원산…

…만에 하나 화정체육관에서 공연이 열린다면 낮 시간대는 그렇다 쳐도 공연이 끝났을 시간대에는 평일 통학 시간급의 인산인해를 이룬다.[3]보문역 방향으로 주박선[4]이 있는데 신내발 열차가 심야주박한다. 다음으로 주박하여 항상 다음 날 05:30 신내행 6001으로 출발…