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…2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 과천역이지만 과천시나 과천선의 중심역은 절대 아니며, 오히려 과천선 및 과천 시내의 역 중에서 승차량이 가장 적은 역이다.[1] 과천동 소재의 역도 아니고 오히려 과천동에 소재한 역들은 선바위역, 경마공원역, 대공원역이다. 공사 당시의 가칭은 행정구역…

…를 세울 예정이다.3. 승강장 [편집] ↑ 초월ㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ신둔도예촌 ↓1·2 경강선초월·경기광주·이매·판교 방면3·4부발·세종대왕릉·여주 방면2면 5선의 쌍섬식 승강장이지만, 이전에는는 오리역처럼 내부 선로만 사용되었다. 원래는 경강선에…

…시가지(당시 구획 정리 중) 한가운데를 지나 지역 주민들이 반발했기 때문이다. 그러나 지장물이 너무 많아 기각되었고, 그 대신 안산선은 시가지 단절을 방지하기 위해 현재처럼 번영로 위를 고가로 지나게 되었다.2020년 1월 28일부터 (지상 서울역 ↔ 천안 통근쾌속)이 평일…

…인 셈이었지만 2005년 약 700명 수준에 불과했던 이용객이 점차 증가, 이제는 경기북부의 KTX 역으로 인정받게 되었다. 비록 생긴 지 얼마 안 된, 어린 역사이지만 경의·중앙선에서는 손꼽히는 역사로 지역 주민들에게 많은 사랑을 받는 곳이다. 이에 2020년 경의 중앙선…

…승강장 벽면 노후화로 타일이 막 떨어져 나가는 등 매우 보기 흉하게 변했기 때문이다. 2020년 8월 기준으로 1, 2번 승강장 모두 공사가 완료되었다. 그렇게 공사를 하면서 역명판도 기존의 원통형 역명판에서 신형 역들에나 설치되는 직사각형 역명판으로 바뀌었다…

…사고나 천재지변 등으로 인해 수원 이남 구간 선로 운용에 문제가 생겼을 경우에는 가끔 수원행이 뜨기도 한다.2013년 11월 분당선이 망포역에서 수원역까지 연장되며 이번에는 분당선의 시종착역이 되었지만, 2020년 9월 수인선이 오이도역에서 수원역까지 연장됨과 동시에…

…가 단순하기에 출구로 나오는 것이 훨씬 수월하다.[5] 양재역은 워낙 이용객이 많아 출퇴근 시간이라면 수많은 사람들로 인하여 신속히 나오기가 곤란하다.[6] 지하 4층이다.[7] 정확히는 양끝 1량 길이의 벽이 있으며 중간 부분만 벽없이 트였다…

…선 승강장은 2020년 7월 기준으로 완공해서 가동했다.↑ 관악·가산디지털단지·금천구청↑ 영등포·금천구청관악·가산디지털단지·금천구청 ↓ㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ↑ 명학·금정수원·군포 ↓명학·금정 ↓1 경부선각역정차·쾌속서울역·청량리·광운대 방면1미사용 승강장2…

…기준으로 마지막 지하역이다. 반면 사당, 당고개, 진접방면으로는 지하구간이 시작되는 기점이며 총신대입구역(이수)까지 쭉 이어진다.평촌 방면 승강장 벽면에 지하철체로 된 구형 역명판 흔적이 있고 사진 금정 방면 승강장 기둥에 구형 역명판이 있다. 사진남서울철도 열차에만 평촌마리아병원 산부인과…

…이마저도 2016년 9월 1일부로 평면환승이 중단되었다. 그 이유로는 오이도행 증편으로 인해 승강장 하나로만 처리하기는 힘들기 때문이다.2017년 12월에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.2020년 9월 12일부터는 아래와 같이 정차 위치…

…운전실만 교대하여 불암산 방면으로 나간다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다.[ 펼치기 · 접기 ]월곶역월곶역 문서의 r449…

…2020년 11월 24일에 폐역처리되어 역사의 흔적은 찾기 어렵다.반면, 군산화물역을 기점으로 한 화물 전용선이 깔려 있던 경암동 일대는 일명 경암동 철길마을 또는 한국페이퍼선이라고 불리며 철덕들과 사진작가들을 불러모으고 있다.(실제로 주택 사이에 옛날…

…출구 또한 2020년 8월 18일부터 공사해 2022년 5월 3일 운행을 시작했다. 3번 출구 맞은편에 간단한 행정 서류를 발급받을 수 있는 공간이 있었으나, 그 후 철거되고 대신 무인 발권기가 설치되어 있다.2009년 말 본래 상하행선…

…놓았었다. 4월에 설치를 시작했고 2020년 12월에 완료되어서 가동했다.선로 기준으로 해발고도는 12.99m이다.1908년에 개업했을 때에는 여기가 시흥군의 중심이었다. 이 때문에 '시흥역'이 되었는데, 정작 개통 3년 만…

…다시 말해서 반대로 사당역 이남 구간에선 진접행 열차가 거의 없다는 뜻이다. 다만 평일 첫차시간대에 남태령역에서 출발하는 열차가 1대 있다. 진접역에서 남태령역 및 경기남부 구간으로 가려면 불암산역 ↔ 사당역 구간에서 열차를 갈아타야 한다. 사당행 배차는 평일…

…이 갈라지는 부분이 있는데, 이는 수인·분당선과 경강선의 연결선로이다. 경강선 열차를 반입하거나 중검수를 하기 위해 차량을 이동시킬 때 이용된다.파일:attachment/이매역/transfer.jpg위 사진과 같이 분당선과 경강선 승강장이 각각 지하 2층과 지하 3층에 위치하게 되며 T…

…전철 승강장 기둥에 철도청 양식 구형 역명판이 남아있다.이 역은 급행열차가 정차하며, 대피선을 통해 완행열차를 추월하기도 한다. 이 역은 경사가 평지(L)이다.↑ 오산대·병점↑ 수원오산대·병점 ↓ㅣㅣㅣ87ㅣ65ㅣㅣ43ㅣ21ㅣㅣ↑ 진위…

…고 웅장함이 가히 압권이다. 한옥의 기와지붕과 담벼락의 꽃담 무늬를 적용한 가리개는 독창적인 한글 서체의 역명판과 함께 홍성역만의 매력을 한껏 뽐낸다. 홍성역 광장에는 나라를 지키기 위해 일어선 민족열사들의 모습이 모셔져 있다. 마지막까지 충의를 지켰던 고려 말 최영 장군…

…역은 구배가 평지(0퍼밀)이다.과천안산선 한정으로 이 역부터 산본역까지 모든 역이 왼쪽 문만 열린다.[6]4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면안　산← 5.1 ㎞준쾌속準快速오이도 방면오이도1.4 ㎞ →당고개 방면능　길← 2.9 ㎞각역정…

…까지 늘어났다. 단, 서해선은 안산연결선을 통해 입출고하는 서해선 열차 관제[4]를 제외하면 실질적인 업무 교류는 거의 없다.역사 규모에 비해 선로가 많은 것을 볼 수 있는데, 이곳에 시흥차량사업소 안산주재가 있었기 때문이다. 이 곳은 개통 초기, …