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…한다.김포선의 분기역이었던 과거가 있었다.경인선 전철만 정차하는데도 일반열차 표를 구매할 수 있는 몇 안되는 역 중에 하나였다. 2014년 1월부터 발권 창구를 더 이상 운영하지 않는다.남서울철도, 강원철도 전동차 안내방송에서는 부역명 …

…구형 안내 방송도 있는데, 나올 때도 있고 나오지 않을 때도 있다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면병　점← 2.4 km<:>각역정차各驛停車천안 방면오산대2.7 km →[1] 「수원~천안구간 5개역 신설」, 경향신문, 1995-07-26[2…

…는 경기광주역을 피해 이쪽으로 지하철을 타러 온 버스 환승 인원이 많다. 광주시에서도 태전동 환승 수요를 이 역으로 분산할 목적인지, 2017년 11월 29일 운행을 시작한 태전동발 320번 버스를 이 역을 거쳐 성남시로 가도록 노선을 짰다.역명과 달리…

…면 경기대로 1855 (하북리 139-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 현재의 진위역은 경부선 수원~천안 2복선화에 따른 신설역으로써 경부선 전철 전동차만이 정차한다.[1] 당시 가칭은 역 바로 앞의 마을 이름을 따 '하북역'이었으나, 진위면 지역 주민들의 요구에 따라 정식 역명은 진위역…

…수도권 전철 전용 역이 되었다. 즉 일반열차를 타려면 안양이나 수원으로 나가야 한다.원래는 '한세대앞'이라는 부역명이 있었는데 한세대와 가까운 당정역 신설로 부역명을 당정역이 가져갔다. 그리고 군포역은 '지샘병원'이라는 부역명이 붙었는데…

…개통되었으며 이후 2016년 경강선이 개통되면서 환승역이 되었다. 주택가와 학교가 밀집한 지역으로 주민들과 학생들의 접근성이 뛰어나다. 분당선 방향의 부역명은 성남아트센터이다. 분당선과 T자형 환승 시스템을 구축, 총 3층으로 이루어진 지하역사로 판교역 방향으로 이매교가…

…경부선 GB60번. 경기도 오산시 역광장로 59 (오산동 603-116) 소재.2. 역 정보 [편집] 1905년에 경부선 개통과 함께 영업을 시작했다. 개통 당시 상행방면 다음 역은 병점역, 하행방면 다음 역은 구 진위역이었다.개업 100주년을 맞은 2005년에 경부선 전철이 병점역에서 천안역까지 연장…

…하행 방향으로는 지하로 깊이 들어간 뒤에 지상으로 나와 SR분기에서 경부고속선과 합쳐지며, 상행 방향으로는 율현터널로 들어간다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면서정리← 4.8 km<:>각역정차各驛停車천안 방면평　택3.7 km →[1] 「2015년 평택에…

…시기 미상에 선로에 떨어져 있던 역명판을 오이도 방면 한구석에 방치되어 있었으나, 어느샌가 사라져벼렸다.또한, 이 역의 승강장에는 대공원역과 유사하게 말경주 벽화가 있었으나 현재는 대형 광고판으로 뒤덮인 상태다.역명대로 경마공원이 주요 수요처인 역이라…

…기준) - ⑤ 환승역은 이용자 혼란 방지 등을 위해 같은 역명을 사용하여야 하며, 역이 신설되는 경우 신설역의 역명은 기존 역명으로 하여야 한다. 다만, 새로운 역명 제정이 필요할 경우 기존역의 역명 제정권자와 협의한 후 본 지침에 의한 역명 제・개정기준과 절차에 따라…

…의식했는지, 여주시에서 이 역의 설문조사 자체를 아예 삭제해 버렸다.결국 개통 직전 '여주대'가 부역명으로 확정되었다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존…

…년 2월 선상역사가 준공되며 경부선 율전역이라는 이름의 배치간이역으로 영업을 개시하였다. 당시 역사는 158.7㎡ 규모의 철근콘크리트 지상 2층 건물로 기와지붕이 인상적이었다. 이후 인근에 성균관대 자연과학캠퍼스가 들어선 뒤 1984년 성대앞역(율전역…

…선로 분기지점부터 합류지점까지 600m 이상의 길이를 보인다. 본래 부천종합운동장역에 건설될 예정이었으나, 7호선과의 환승거리를 단축하기 위해 내린 결정이다. 600m의 기준은 화물열차의 대피기준이다.역명은 2021년 3월에 주민의견 수렴 및 부천시 지명위원회…

…문제.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(안산대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 상록수 역명만 방송한다.세계 최초로 태양광 전지패널 방음벽이 운영 중이다. 개통 초기에는 승강장에 지붕이 없었다. 대합실에서 올라오는 계단 부분에만 지붕이 있었다…

…선의 개통에 의한 오이도역의 승강장 재배치, 안산선 공유로 인해 오이도역에서 착발하는 남서울철도 341000호대 전동차들은 이 역까지 온 다음 회차한다.[5] 또한 연수와 판교로 가는 경강선이 2022년 완공되면서 이 역에서 수인·분당선과 입체교차로를 통해 분기한다.3. 승강장 [편집] 길이…

…는다.[6] 수인선 3단계(오이도~이동~수원) 구간 개통 후 일주일 간은 노선 공용이 익숙지 않은 승객들의 혼선 방지를 위해 8연속 얼씨구야를 선보였다.현 역사는 화장실을 제외하면 88년 10월 개통 이후 한 번도 리모델링을 거치지 않아…

…7번째로 이용객이 많은 역이다. 특히 금정역은 경부선과 과천안산선이 만나는 환승역으로, 3초 환승이 유명하다. 평행선상의 노선에서 바로 다음 열차를 탈 수 있어 개념 환승역이라고 불리기도 한다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA44번. 경기도 군포시 군포로 750…

…접근성이 뛰어나다. 더불어 시민들의 여가생활을 위하여 시민회관 및 공원, 시민운동장이 설립되어 각종 육상경기 및 다양한 스포츠 활동과 여가활동을 즐길 수 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI49번. 경기도 부천시 소사구 중동로 73 (송내동 632) 소재.2. 역 정보…

…부터 고대안산병원이라는 부역명이 붙었다. 1번 출구로 나오면 중앙대로 건너편에 위치한 고려대학교 안산병원이 바로 보인다.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(고대안산병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 고잔 역명만 방송한다.단, 정왕역부터 중앙역까지 모두…

…역무시설 [편집] 이동역은 안산선 개통 이래 수인선 협궤철도와 안산선이 나뉘는 분기역이었으며, 협궤철도 폐선 이후 단일역으로 존재하다가, 2020년 수인선 광역전철 완전 개통으로 다시 수인선과 안산선의 분기역이 되었다.정작 개통 당시 출입구는 역 동북쪽에 나 있는 1번…