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…인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 수인선 신길역에 온천개발 기대가 더해진 이름신길온천역은 2000년 7월 28일, 과천안산선 종점이 오이도역까지 연장되면서 처음 영업을 개시하여. 오래전 사라졌던 수인선 협궤열차 정차역이었던 신길역명에 온천개발에 대한 기대가 더해져 '신길온천역…

…던 남만주철도주식회사에서 증기 기관차, 객차, 승무원 등을 차용하여 1924년 8월 1일에 임시영업을 개시하였고, 새로 제작한 전동발전기가 도착하여 11월 26일에 본격적인 전동차 운행을 시작할 정도였다. 우여곡절끝에 1931년 7월에 완전히…

…길다. 7호선의 경우 하행 맨 앞쪽에 환승통로가 위치하며, 덤으로 2호선 맞이방과 플랫폼 사이의 계단은 에스컬레이터가 없다. 실제로 두 역의 고도 차이는 거의 비슷한 편이지만, 환승통로 길이는 대림역이 더 길다. 게다가 그 통로는 엘리베이터가 없어 임산부, 장애인…

…7호선 환승이 매우 불편한 역으로 악명 높다. 양 노선을 바로 연결하는 엘리베이터가 없어서 리프트를 타야 하는데 길이가 무려 50m여서 경우에 따라 고소공포증을 유발하기 때문이다.2호선 엘리베이터 설치 후 장애인이나 노약자, 유모차를 위해 새로운 환승 방법이 생겼는데…

…따른 텃세도 극도로 심하다. 속초 역시 3대 이상 살아온 토박이가 40~50%로 높은 편이고 양양과 삼척도 50%를 넘으며, 고성도 60%를 넘어간다. 그나마 태백은 30~40% 정도 수준이다(왜냐하면 경상북도에서 유입된 인구가 상당히 많기 때문이다). 참고로 영서 남부인 영월, 평창, 정선 역시 영동 지방…

…목표는 38선이다[5] 등 강원철도의 심기를 긁는 발언을 하여 강원철도와의 관계를 악화시키기 시작했다.그러나 각종 사건사고로 인해 경영진이 구속되어 가장 인접한 운영사인 강원철도에 인수되어 수도권 구간은 강원철도와 남서울철도에 이관되고[6]…

…Station강원철도고려대역상계 방면종　암← 0.8 km동북선KT04왕십리 방면제기동1.3 km →분당선 직통 ▶서울교통공사고려대역(종암)응암순환안　암← 0.8 km6호선640동구릉 방면월　곡1.4 ㎞ →주소강원철도서울특별시 동대문구 제기동 136-2076호선서울특별시…

…어느 철덕의 답사기, 2012년, 어느 철덕의 답사기영월군의 태양에너지 발전단지 계획과 맞물려 이 구간의 공원화가 2008년에 결정되어, 서울대학교에도 관련 연구용역을 의뢰하는 등 영월군 측에서 나름의 의욕을 가지고 계속 추진하였다. #, # 이미 흔하디 흔한 아…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1968년 중앙선의 보통역으로 출발, 더위 피해 찾아오는 주민들의 사랑방매곡역은 1968년 9월 중앙선의 보통역으로 영업을 시작, 1972년에 이르러 역사를 준공하였다. 과거 역사는 108㎡ 넓이의 벽돌조 슬레이트 단층 역사로 현재의 매월2리 마을…

…여담 [편집] 포맨의 <안녕 나야> 노래에 '걷다보니 신천역 4번 출구 앞이야'라는 가사가 있는데 고향이 서울인 윤민수가 작사한 것으로 보았을 때 역명 변경 전의 이 역을 모티브로 한 것이다.심슨 가족 시즌 30 17화에서도 역 근처…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 군포역과 의왕역 사이의 신생역, 긴 역간거리로 인한 불편 해소당정역은 2010년 1월 21일 경부선의 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 2008년 5월 착공된 지 1년 9개월 만에 완공된 역사이다. 과거 군포역과 의왕역의 긴…

…출발역곡역은 1967년 5월 1일 경인선 역곡 임시승강장으로 처음 문을 열었다. 이후 역사가 신축되어 1974년 수도권 전철이 개통하며 배치간이역으로 영업을 새롭게 개시하였다. 1983년 8월 보통역으로 승격한 후 연이어 남부 북부 역사를 신축하였다…

…영업을 개시하였고, 1957년 6월 7일에 현재의 역사(驛舍)가 준공되었다.1993년 9월 1일부로 차내취급역으로 지정되었고, 1994년 1월 1일부로 소화물취급이 중지되었다.동점-철암 간 선로에서 3㎞ 정도가 급경사인 고로…

…한다. 단, 절대 패스나 도중하차 등 이후에도 계속 사용해야하는 승차권은 회수함에 투입하면 안된다.이 역의 구역사인 구둔역 역시 폐역 이후로도 강원철도에서 관광지로 관리중이며, 구둔역과 일신역을 잇는 버스가 1일 4회 운행한다.2. 승강장…

…정보 [편집] 1903년 4월 구 역사가 준공되었고, 1905년 1월 1일 경부선의 개통과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였다.1941년 지금의 역사가 준공되었고, 1972년 4월 1일부로 서울철도국에서 대전철도국으로 편입되었다.1991년…

…km →서울교통공사연신내역지축 방면구파발← 2.0 ㎞3호선321오금 방면불　광1.3 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶응암 출발독바위1.3 ㎞ →6호선614동구릉 방면구　산1.0 ㎞ →단방향 운행 구간 →주소서울특별시 은평구 경평…

…하고, 고객 편의시설을 확충하였다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB53번. 경기도 수원시 장안구 서부로 2149 (율전동 495-2) 소재.[1]2. 역 정보 [편집] 1979년 2월 1일 율전역(栗田驛)이라는 이름으로 영업을 개시한 수도권 전철 최초의 중간 추가역으로, 1984년…

…계역동두천 방면광운대← 1.1 km경원선KK20청량리 방면신이문1.4 km →1호선 경유 경부선 직통 ▶경유 경인선 직통 ▶서울교통공사석계역응암순환돌곶이← 0.8 ㎞6호선644신내 방면태릉입구1.0 ㎞ →주소강원철도서울특별시 노원구 화랑로 341 (월계동 36-4)서울…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 등대를 연상시키는 창문이 인상적오이도역은 2000년 안산선 보통역으로 영업을 개시하였다. 과천안산선이 있을 뿐만 아니라 2012년부터 수인선이 개통되어 4호선과 수인선의 환승역이 되었으며 이듬해 교통약자를 위한 평면 환승으로…

…준공되었고, 같은 해 7월 10일에 배치간이역으로 영업을 개시하였다.1964년 1월 1일부로 보통역으로 승격했다가 1983년 10월 1일부로 무배치간이역으로 격하되었다.1986년 1월 7일부로 소화물취급이 중지되었고, 1995년…