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…주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] * 서울 지하철 3호선 351번. 서울특별시 송파구 중대로 지하149 (가락동 10-15) 소재.2. 역 정보 [편집] 2010년 2월 18일 수도권 전철 3호선 수서 ↔ 오금 구간에 개통된 역으로, 해당 구간에서 유일하게 새로 지어진…

…법정동은 공단 내부에 있는 성곡동, 목내동이었다.[4] 이후 "공단"이라는 역명은 3년 뒤 개통한 대구 도시철도 3호선의 공단역이 물려받게 된다.[5] 환승 구조가 비슷한 동래역과 달리 걷는 구간도 많지 않으나 에스컬레이터가 길다. 이 문서의 내용 중 전체…

…승하차 처리시간 기준 45분 내로 환승해야 할인이 적용된다. 이외 역에서 승하차하거나 승하차 후 45분이 초과되면 적용이 불가하다.이 역의 다음역인 성환역까지의 역간거리는 무려 9.4km로 경부선 전철 전 구간에서 가장 길다. 성환역의 이용 인구 수가 적은 편이 아니라서…

…월 1일운정동탄라인2024년 12월 28일철도거리표서울 방면서　울← 18.2 ㎞경의고속선고　양신의주 방면개　성55.4 ㎞ →서울 방면능　곡← 1.8 ㎞경의본선고　양신의주 방면곡　산1.7 ㎞ →서울 방면킨텍스← 6.9 ㎞…

…환승객은 외부로 나가는 엘리베이터를 이용하면 환승이 어렵지 않다. 환승통로 중간층에서 5호선 승강장으로 가는 엘리베이터가 양방향 모두 설치되었으며, 2호선 승강장으로 가는 엘리베이터도 경사형으로나마 설치될 계획이 있다.2호선 당산역 방향 승강장에서 5…

…완료되며 새롭게 탈바꿈한 효창공원앞역에 2016년 4월 30일 열차 운행이 시작되었다. 지하철 6호선으로 갈아탈 수 있는 연결통로가 만들어져 환승역으로 역할하며 용산과 마포 일대의 교통개선에 크게 기여하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구2…

…각역정차各驛停車하남시청 방면약　수0.7 km →[1] 개정 전 22번[2] 비슷한 사례로 부산의 범어사역이 있다.[3] 병기역명 제정 당시 안내방송에는 언급되지 않았다.[4] 군산에 위치한 이성당보다 약 1년 늦은 1946년 명동에서…

…차난방전기난방, 1,500V, 480㎾차축경160㎜제동배율4.58제동장치공기제동장치형식PBL-2제동통수12 (254㎜×210㎜)수용제동기수1 (1위 운전실)주공기류용량0.5㎡×2 = 1.0㎡ (10㎏/㎤)모래적재량0.85㎡발전제동전동전류590A, 628A[2]격자…

…태우고 바로 출발한다. 여기서도 앉지 못하면 고속터미널역까지 약 35분을 서서 가야 한다.[4]2012년, 2021년, 2025년에 각각 부평구청역, 석남역, 청라국제도시역 연장 구간이 개통되었지만, 이 역에서 종착하는 온수행은 계속 유지된다. 출퇴근시간에는 대부분의 열차가…

…홍대입구역 구간을 잇는 무료 셔틀버스가 운행되었다.[4]1999년 말에 당산철교가 재개통하자 X자 분기기는 철거되었고 당산행도 없어졌다.2호선 당산역이 개통되기 전에는 지금의 당산역 사거리(9호선 당산역 상부)에 분수대가 있었다…

…찍을 때에는 "제천시 세거리로4길 1"(한 음식점이 나온다)을 찍고 간다. 2022년 해당 구간에 교량을 재설치하고 포장도 완료됐다. 다만 중앙선을 넘어서 중침 좌회전을 해야 하니 맞은 편에 차가 없을 때 돌리자.2. 역 정보 [편집…

…EF70계 디젤기관차국제열차용 침대객차1. 개요2. 운행 노선3. 안내방송1. 개요 [편집] 대한민국에서 운행하는 국제열차. 대동철도 주도로 동해철도도 같이 운행하며, 서해철도는 운행하지 않는다.주로 중국 방면이 많으며, 러시아 방면도 존재한다.최장거리 국제열차 역시 있…

…4호선 충무로역, 7호선 상동역과 비슷하다.홍제 ↑하ㅣㅣ상↓ 독립문상 서울 지하철 3호선불광·연신내·구파발·지축 방면하경복궁·충무로·도곡·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면홍　제← 0.9 ㎞<:>각역정차各驛停…

…가십시오.7. SRT [편집] [1] 2옥타브 도의 차임이 2초 간격으로 반복된다.[2] 첫차 한정으로 송출.[3] 막차 한정으로 송출.[4] 막차 한정으로 송출.[5] 서귀포시 구간에서는 제주 시내의 주요 역, 제주시 구간에서는 서귀포 시내의 주요 역을 말해준다.[6] 첫차 한정 송출. 뜬금없다는 평이…

…2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 국수ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ오빈 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면국　수← 4.1 km<:>각역정차各驛停車용문 방면오　빈2.8 km →

…平驛Cheongpyeong Station강원철도청평역용산 방면마　석← 14.9 km경춘 쾌속선KG09춘천 방면가　평11.9 km →◀ 제2경인선 직통청량리 방면대성리← 7.5 km경춘 완행선KL62춘천 방면상　천4.8 km →주소경기도 가평군 청평면 청평역로 97-33 (청평리 174)역 운영기관…

…에 부지가 마련되어 있다.수인선 복선전철화 사업 2차 구간의 종점이다. 수인선 인천역은 인천역 앞 도로의 지하 3층에 섬식 승강장으로 새로 건설되었다. 수인선이 이곳까지 개통했지만 종착역인 관계로 경인선과 직결되지 않아 양쪽 모두 종착역이 계속 유지된다…

…쌍　문← 1.5 km각역정차各驛停車오이도 방면미　아1.5 km →[1] 개정 전 14번[2] 실제로 우이선에서 수요가 가장 많은 구간은 우이동, 수유동이 아니라 이곳이다.[3] 서울특별시고시 제2013-469호, 2013-12-26, 서울특별시[4] 踰와 逾는…

…은 서울특별시의 4소문 중 하나인 혜화문(동소문)에서 따왔다. 혜화문은 이 역보다는 한성대입구역에서 가깝다.상대식 승강장을 가지고 있다. 신안산선 초기 계획에서 이 역과 환승하는 역을 계획했으나, 이화사거리에 역을 두는 계획이어서 실제로 이루어졌으면 국내 최대의 막장환승역으로…

…사업은 동해역이 계속 담당한다. 실제로 동해차량사업소는 역할이 매우 과도하게 밀집되어 포화 상태였었고, 강릉차량사업소가 들어오자 어느 정도 해소가 되었다. 즉 일종의 이원화라고 보면 될 것이다. 물론 무궁화호 열차는 다시 동해차량사업소 관할로 바뀌었다.[4] 삼화역으로…