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…톤으로 여전히 1등을 유지 중이다. 2등인 오봉역이 동 기간 약 260만 톤인걸 감안하면 도담역의 화물 수송량을 체감할 수 있다.개업 당시만 해도 40만 톤에 불과했으나 60년 동안 무려 20배가 늘어났고, 이렇게나 많은 화물을 수송하기 때문…

…공단역이 비공식 약칭이어서 일부 버스의 노선 안내에도 공단역으로 줄여 표기하였다. 그래서 개통 10년 후에 문을 연 4호선의 공단역(현재 초지역)과 간혹 혼동이 있었다. 이 역명 변경 조치는 가리봉역이 가산디지털단지역으로 개칭하는 데에 큰 영향을 주었다…

…통로를 이용해야 한다. 환승거리는 100m 초반 수준이라 난이도가 그다지 높은 편은 아니지만 두 노선의 승강장이 서로 맞닿아있지 않아서 복정역에 비하면 조금 더 걸어야 한다.복정~모란 구간에서 8호선과 분당선의 경로가 차이를 보이는데, 분당선은 일직선으로 가는…

…약 1,340만명의 대전역에 이어 4번째로 이용객이 많은 역이다.2.1.1. 구한말 및 일제 강점기 [편집] 1951년 3월 촬영한 구 부산역 컬러사진1905년 1월 1일 남대문 ~ 초량 간 경부선이 개통된 뒤 3년 만인 1908년 4월 1일에 중앙동 지금…

…월 10일 개업, 1994년 4월 1일 서울지하철 4호선 공단역으로 운행을 시작하였다. 이후 2002년 무배치간이역으로 격하된 뒤 2012년 초지역으로 역명을 변경하였으며 2018년 서해선 개통, 2020년 수인선이 개통하여 오늘에 이르렀다. 반월산업단지 근로자와 거주…

…가칭이 '성수동역'이였다. 성수지선 및 본선 일부구간의 역들에서 플랩식 행선안내기를 사용하던 시절에는 '성수동행'이라는 표시를 볼 수 있었다.정릉천을 가로지르는 역사의 특성상 공사에 어려움이 있었다. 1호선은 시공 당시 굴착기술의…

…는 23시 38분에, 주말에는 23시 37분에 구로행 막차가 이 역을 출발한다.경사가 있어서 승강장 틈새가 매우 넓다. 그래서 2010년에는 서울지하철공사 시절의 구형 승강장 안내방송[1]인 "딩동댕~ 우리역은 전동차와 승강장 사이가 넓습니다. 타실 때…

…41위(뒤에서 3위)로 2호선 내에서도 하위권에, 지선을 제외하면 최하위권에 속한다.2020년에는 승하차량이 2019년보다 절반 가까이 줄면서 본선 구간에서는 이용객 최저를 기록했다. 코로나바이러스감염증-19로 인해 대부분 원격수업과 원격시험이 실시되어…

…되어 2020년 9월 12일 모든 공사를 끝내고 수인선 3단계 구간이 개통하였다. 2019년 1월, 남서울철도는 선로용량 폭발을 우려해서, 이동역의 중앙역 방면에 인상선을 설치해서 과천안산선 열차의 절반을 이동역에서 중간종착하는 것을 계획했었다…

…부처들이 정부세종청사로 이동하였지만, 이용객 수에는 유의미한 차이가 나타나지 않고 있다.코로나바이러스감염증-19와 주변 아파트 단지들의 재건축 공사기간이 겹치면서, 2020년 일평균 승하차량이 14,847명으로 절반 가까이 줄어들었다가 2021년부터는 다시금 증가 추세이다.3. 승강장 [편집…

…↔ 내촌26-2연천·전곡 ↔ 내촌 ↔ 경복대26-4연천·전곡 ↔ 내촌·서파 ↔ 수원산전망대27연천·전곡 ↔ 광릉숲 ↔ 진접역28연천·전곡 ↔ 적성 ↔ 문산29연천·전곡 ↔ 적성60연천 ↔ 고소성리64연천 ↔ 백의리 ↔ 지장산65연천 ↔ 한탄강댐·신흥리66연천 ↔…

…경정비를 모두 담당한다. 구내에 KTX 행신역이 있는데, KTX 행신역은 경의·중앙선 행신역과는 떨어진 차량사업소 구내에 있는지라 개통 후 17년간 경의·중앙선 행신역에서 억지로 육교를 통해 이었으나, 현재는 KTX 통합 역사 완공으로 육교를 타지 않고 대합실에서 바로 승강장으로 이어진다. 이 곳으로 들어오는…

…039;이라 줄여 부르듯이 낙성대역과 그 주변은 '낙대'라고 줄여 부른다.2호선의 초창기 계획에는 서울대입구역이 한양대역과 같은 반지하 구조의 역으로 지어질 계획이었으나, 지하화로 최종 변경되면서 오늘날의 모습이 되었다.낙성대~사당 구간은 주행 소음이 심하다…

…년을 끝으로 공장이 이전되면서 자연스럽게 폐선되었고, 현재는 3군지사선만 남아 가끔씩 군수물자가 반입되는 군용선으로만 쓰이고 있다. 2016년 쯤에 주변 역세권 개발로 노선 또한 정비되면서 근 2년간 운행 중지되었다가 최근에 재개…

…속의 경우 이 역에서 거의 항상 추월하기 때문에 군포역 이남부터 쾌속이 미친 듯이 빨리 달리기 시작한다. 그리고 동탄행 열차가 분기하는 병점역 이남부터는 쾌속 정차역 간 거리도 길어서 훨씬 더 빨리 달린다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 있다. 81mm 박격포를 형상화했으며…

…를 설치 공사 중이다. 대부분의 광역버스는 1번 출구 앞 정류장에 정차한다.종합운동장역~교대역 구간이 개통된 1982년 12월 23일부터 교대~서울대입구역 구간이 개통되기 전인 1983년 12월 16일까지 이 역이 서울지하철 2호선의 종착역 역할을 맡았다. 위의 영상 사진에서…

…이기 때문이다.1985년 개통 당시부터 약 20년간 3호선 승강장 천장은 마치 동굴같은 분위기를 풍겼다. 플라스틱 마감재로 마치 실제 바위를 굴착한 듯한 벽면을 연출해놓았던 것이다. 3호선 승강장에서 대합실로 올라가는 부분은 진짜 자연동굴같이 보일 정도였다…

…역사 완공 전인 1992년에 철거되었다. 구 역사 노량진로 방면 출구는 현재의 대방역 5번 출구에 해당되는데, 현재의 역사를 지으면서 경부선 일반열차 선로를 건너기 위해 노량진로에서 일단 지하로 내려갔다가 다시 올라가는 구조가 되었다. 다시 올라오는 구간의(역에서 내린…

…면서 구 역사는 철거됐고 현재의 역사 완공 이후 인천 방면의 육교 계단도 잠정 폐쇄되었다. 이후 구 역사 부지에 가건물을 가설하여 현재는 한 중형마트가 영업 중이다. 90년대에 3번 출구가 완공 되면서 인천 방면의 육교 계단 중 경춘선 계단과 구 역사…

朱安驛 (仁川사랑病院)Juan Station (Incheon Sarang Hospital)남서울철도주안역(인천사랑병원)서울 방면간　석← 1.2 km경인선GI56인천 방면도　화1.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통인천교통공사주안역(인천사랑병원)검단오류 방면주안국가산단← 1.0 km인천 2호선I218…