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…역사는 정문 바로 앞에 위치해 이런 단점도 해소된다. 따라서 서부선이 개통되면 다시금 역명 변경 논의가 수면 위로 올라올 것으로 보인다.3. 역 주변 정보 [편집] 서울대학교 학생들은 대략 2000년 즈음까지는 '봉천사거리'의 줄임말인 '봉사리'로 불렀고, 2010년…

…2021년 10월에 행선지 전광판이 LCD 스크린으로 교체되었다.3.2. 서울 지하철 2호선 [편집] 삼성 ↑내ㅣㅣ외↓ 역삼외 2호선잠실·건대입구·성수·왕십리 방면내교대·사당·신도림·홍대입구 방면역삼 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년 이전의 역명판이 남…

…을 하는 조차장 역할이었으나, 수도권 물류기지 구축사업의 일환으로 수원과 수색에 있던 차량기지/승무주재 업무를 이전시켜 2000년 4월 부곡차량사업소를 완공하였다. 역 구내 본선 수도 이 시기 크게 늘어 현재의 28가닥에 이르게 되었다. 부곡차량사업소는…

…9호선도 없던 2000년대 초반까지는 역 고가 아래로 택시와 노점상이 있고, 양화대교까지 버스들이 늘어서 있어서 매우 혼잡했다.9호선의 급행, 일반 상관 없이 NH 시간대의 상행과 하행의 시간표를 대조해 보면 같은 시간에 도착하는 때가 많다…

…:>각역정차各驛停車시종착[1] 회차선[2] 2000년대 들어서 복선 전철화가 이뤄지고 수도권 전철이 운행하게 된 경의ㆍ중앙선만 해도 아무리 수요가 없어도 기존 역사를 밀고 신축했으며, 서울 시내의 간이역인 신촌역도 보존은 되어 있지만 민자역사…

…을 송출하지 않는다. 서울교통공사 소속 역(e.g., 종로5가역)에서는 부역명 안내방송이 나온다.동묘앞역, 청량리역, 인천역 종착은 서울교통공사 로고송이 하이라이트 버전으로 송출된다.5. 차량 운용 [편집] 철도청 시절에는 경부선 계통은 서울지하철공사가 경인선 계통은 철도청이 운행했다.2000년 철도청이…

…였으나 개통할 때는 구로공단역(九老工團驛)으로 개업했고, 2004년 10월 1일 지역 이미지 개선을 이유로 구로디지털단지역으로 개칭했다. 주변의 공장들은 한참 전에 해외나 타 지역으로 이전했고, 그 빈 자리에는 2000년대 초부터 높은 오피스 빌딩이…

…l Airport(1996년 3월 ~ 2000년 5월: 로마자 표기 개정 전)Gimpo Int'l Airport(2000년 6월 ~ 2001년 3월: 로마자 표기 개정 후)Gimpo Airport(2001년 3월 ~ 2003년 11월: 인천국제공항 개항으로 인한 국내선 전용 공항 전환)Gimpo Int'l Airport(2003년 12월 ~ 현재…

…분 절약되는 효과가 있을 수도 있지만 정말 급한 경우가 아니라면 추천할만한 정도는 아니다.모란이란 지명은 이 지역을 일으킨 사람이 이북 출신인데, 자신의 고향인 평양을 그리워하며 모란봉에서 따와 지었다고 한다.분당선 야탑 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년…

…경상북도, 충청북도[5], 경상북도[6], 함경남도[7]업종명운수업창립일2000년 4월 1일대표자최현준본사강원도 동해시 동해역길 69 (송정동)[8]열차 예약누비다EX, 타고타고[9]기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사[10]시장 정보비상장전신대한민국 철도청 서울[11], 영주[12]지방철도청…

…어 운행되는 사례가 많다. 공안직 공무원 조직이나 군사 조직 경찰조직등 다양한 형태로 이루어져 있고 소속은 대개 일반 경찰 조직이나 교통부, 철도청에 두고 있다.2. 대한민국의 경우 [편집] 대한민국의 경우 철도청 민영화 이전에는 철도공안으로 철도 치안을 담당하였으나, 2000년 4…

…지방으로 가는 데는 많은 시간이 걸렸다. 2000년대 들어서서 영동고속도로가 4차로로 확장되고 미시령터널도 개통하면서 영동 지방으로 가는 데 조금씩 편리해지기 시작했지만 여전히 영동 지방으로 가는 길이 쉽지만은 않았다. 그러나 2010년대에 들어서…

…되면 과천선에서 진입한 열차 혼자 6번 타는 곳에 진입, 수원행 열차로 환승하려는 승객들이 강제로 계단을 오르내려야 했고, 계단을 귀찮아한 승객이 멀리뛰기를 해서 승강장을 건너는 불상사가 많이 발생했다.2000년대 초반 대략 안산선이 오이도역까지 연장된 후…

…2000년대 초반까지만 해도 외관이 상당히 오래되어 보이고 비둘기도 많이 살았지만 차차 공사가 진행되어 현재는 그런 모습이 많이 사라졌다.역 위의 고가도로에도 문제가 있다. 2020년 8월 5일 오전 5시에 고가도로 하부에 물받이를 지지하는…

…2번 중앙 기둥에 2000년 이전에 사용된 구형 역명판이 남아 있다.사진2010년 3호선 연장[10] 개통 이전엔 종착역이었기 때문에, 2개의 대화행, 1개의 오금행 선로로 이루어져 있다. 가장자리의 대화행 선로는 첫차 발차용으로만 이용…

…선 노선의 신길역에 시범 설치가 이루어진 이후 2004년 광주 1호선의 문화전당역, 금남로4가역에 최초로 상용화 설치되었으며, 시범 설치가 이루어졌던 신길역에 광주와 같은 해 처음으로 상용화된 스크린도어가 설치되었다. 이후 2000년대 후반부터 2010년대에 걸쳐…

…할 수 있었다. 2010년 민자역사 완공 직후 임시역사는 철거됐다.승강장에도 마찬가지로 플랩식 행선기가 설치되어 있었다. 대합실과 마찬가지로 거의 마지막까지 있었던 플랩식 행선기였다. 이 역시 2000년대 초반까지는 다른 철도역에서도 흔했으나, KTX 개통으로…

…월이 흘러 2000년대 초반[1] 즈음에 고잔신도시가 개발되면서 아파트 단지와 상업지구가 시야를 가려 버렸고, 도로 형태마저 바뀌어 실제 통과하는 도로 거리 또한 늘어났기 때문에 '한대앞'이라는 역명이 무색해졌다.[2] 그래서 실제 한양대학교 ERICA캠퍼스는 오히려 신안…

…수원역이 쓰여 있으며 지하철체가 아닌 농협 글씨체로 쓰여 있다. 2000~2003년 경 설치된 것으로 추정된다.[2]GS건설 사옥인 그랑서울 옆에 있는 1번 출구는 2014년에 에스컬레이터 설치 공사를 위해 잠시 폐쇄됐다. 완공되기까지 많은 공사 중단이 있었는데…

…2000-02-23[4] 당시는 남서울철도가 강원철도의 자회사였던 시절이었다.[5] 「수원~천안 복복선 개통 차질」, 평택시민신문, 2003-03-16[6] 병점차량사업소에서 나온 뒤 바로 병점역으로 들어가는 편성[7] 동탄역 출발 편성은 병점차량사업소에서 나온 열차가 아닌 서울역/광운대역…