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…또한 역 주변의 발달한 상권은 시계 너머 항동이나 온수동, 궁동 등에서도 편리하게 이용 가능한 경제 거점 역할을 해주고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.1999년 1월 29일 구로~부평 구간의 2복선 개통과 함께 급행열차가 운행되기 시작했…

…343번[1]. 서울특별시 강남구 남부순환로 지하2744 (도곡동 179-2) 소재.신분당선 역사는 남부순환로가 아니라 강남대로 상에 있지만, 도로명주소는 두 역이 같은 주소를 쓴다. 또한 서초구와 강남구의 경계선에 걸쳐져 있어서 3~4번 출구로 나가면 강남구이고, 나머지 출구는 서초구로…

…공사가 완공되어 그해 4월 9일부터 출입이 가능하게 됐다. 6번 출구는 마을버스 정류장이 있고 아크로비스타 방면으로 이어지기 때문에 유동인구가 가장 많으나, 출구가 좁고 이를 확장하지 않은 채 상하행 에스컬레이터를 설치한 탓에 한 단에…

…구성역의 이름이 용인역으로 바뀔 가능성이 높다고 점쳐졌으나 '철도 노선 및 역의 명칭 관리지침'에 의거하여[2] 최종적으로는 기존 구성역의 이름을 따라가는 것으로 결론났다.경남여객에서는 이런 무브에 선수 치기 위해서 그런지 광교와 동백을 오가는 77번을…

…승강장 양쪽 끝에 대피선을 설치할 수 있는 부지를 개통 당시부터 마련해두었다. 그러나 그 부지에 엘리베이터를 설치해서 쌍섬식으로 전환될 가능성은 거의 없어졌다고 보면 된다. 안산선 개통 당시의 모습을 거의 그대로 간직한 역으로 승강장 한복판을 제외하…

…인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면대야미← 2.0 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면상록수3.7 ㎞ →[1] 현재의 안산선 중앙역에 반월역이라는 가칭이 쓰였기 때문에 이와 구별하기 위해 구반월역이라 하였다.[2] 도마교리는 당시 화성군 반월면…

…밑에 있는 역이라 서울-노원구-상계동 시가지의 거의 끄트머리에 있다고 생각해야 한다. 게다가 상계동은 행정동이 상계 1~10동까지 있는 초거대 동이라서 중심가와의 거리가 썩 가깝지도 않다. 당장에 상계동에 있는 전철역만 세어봐도 4호선인 불암산역…

…이다. 아무리 30인승 이상 엘리베이터라고 해도 출근시간에 쏟아져 나오는 많은 사람들을 한번에 모두 감당할 순 없으며, 엘리베이터를 보내고 다시 내려오기를 기다릴 시간에 당고개 방면 환승통로로 우회하여 맞이방을 통해 오이도 방면 승강장으로 가는 편이 차라리 빠르다.첫차…

…중 하나다. 수인·분당선 승강장은 2면 4선의 8량 대응 쌍섬식 승강장이며, 용인선 승강장은 구조상으론 3면 2선 상하행 분리형 쌍상대식 승강장이다. 수인·분당선은 용인시의 정중앙을 동서로 가르지르는 중부대로와 교차하고 있으며, 용인선은 중부대로…

…라는 느낌의 표현이 자주 쓰인다.의외로 사람들이 잘 모르는 사실인데 역 내부에 오재미동이라는 영화 전문 미디어센터가 있다. 영화 관련 도서와 DVD 등을 소장하고 있으며 소규모 상영관과 영상 편집실이 있다. 개인감상과 단체 감상이 모두 가능하며 특히 상영관은 규모가…

…수도권의 지하철 운행계통 중 운행하는 거리(4.7km)가 가장 짧다. 8호선 첫차 시간대에 있는 잠실발 암사행(4.65km)이 가장 짧았지만 별내선 개통으로 인해 잠실발 의정부행으로 바뀌었다. 평일(5218)은 밤 00:00분 출발 → 00:09분 도착…

…당연하지만 안쓰는 승강장에는 안전문이 없다.4. 인접 정차역 [편집] 부산 도시철도 2호선동부산관광단지 방면금　곡← 1.5 ㎞각역정차各驛停車양산종합운동장 방면증　산3.5 ㎞ →[1] 산 91-5번지[2] 동해선 광역전철이 개통하면서…

…었다. 또한 봉은사역 사이의 회차선도 다음 역인 삼전역이 막차 종착역으로 운영되기 때문에 비상 종착이나 막차 이후 공차 회송 등이 아닌 이상 더 이상 쓰이지 않게 되었다.상행 방향인 김포공항역 방향으로는 급행과 일반 열차 모두 바로 다음 역인 봉은사역에 정차한다. 9호…

…다.한때 이 역에는 투명한 유리로 되어 있는 스크린도어가 아니라 파란색으로 썬팅이 된 유리 스크린도어가 설치되어 있었으나, 고장이 잦은 탓에 1차 스크린도어 교체 대상에 포함되어 2019년 2월 8일부터 4월 18일까지 스크린도어…

…편집] 과천안산선당고개 방면평　촌← 1.3 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면금　정2.6 ㎞ →[1] 범계동 유래, 수도권 4호선 역명의 공식 한자 표기.[2] 그래서인지 평촌신도시 주민들은 법정동 대신 행정동 명칭을 쓰는 경우도 적지 않다.[3] 강희선…

…이다. 2번 출구에서 역전로로 가는 길에 푸드컨테이너가 들어서, 역 1층 공간이 활용될 가능성은 갈수록 줄어들고 있다.정왕4동주민센터가 역에서 10분 거리에 있고, 근처 주소가 정왕4동인 까닭에 오이도역이 4동 관할이라고 생각하기 쉬운데…

…4선 쌍섬식 승강장이며, 대피선이 건설되어 있다. 바로 전 역인 오리역과 비슷하게 차량기지가 근처에 있어서 건설된 것으로 보인다. 통상적으로 가운데 2번, 3번 승강장을 이용하며 1번 승강장은 죽전역에서 출발하는 고색행·인천행 첫차가…

…강원 본부의 노골적인 강원도 편애[9]로 수도권지사 및 대전충청지사 간의 극심한 갈등과 마찰이 잦았고, 2004년 6월 29일, 강원철도 메일 오발송 사건으로 강원철도 주도권이 수도권지사에게 전복될 위기에 처하자[10] 강원철도는 2004년 7월 30일…

…과거 1980년대 이전에 사용된 철도청의 초창기 역명판과 최신 강원철도 역명판이 모두 같은 역에 설치된 것도 유례없을 따름인데,[7] 무려 철도청 후기형 역명판이[8] 강원철도 신 디자인이 발표된 2004년 이후로 21년 만에 새로 설치되었다.[9] 철도청 초기형 역명판…

…전투의 격전지성환역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다. 과거 성환역 일대는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투의 격전지로 이를 기념하기 위해 성환역과 성환역장에게 많은 신경을 썼으며, 다른 역장들에 비해 고위 인사를 임명했다고 한다…