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…화재 말고도 노후화로 인해 부식될 경우 가루가 날려 호흡기에 악영향을 줄 수 있다는 지적이 있어 철거하는 사례도 있다. #[5] 회현역, 종합운동장역, 역삼역, 이대역 등도 2006년 당시 서울메트로가 대규모 유도등 교체 공사를 할 때 구형유도등을 그대로 유지했지만 리모델링이 되며…

…앤리조트에서 운영하는 고급호텔인 조선 팰리스 서울 강남이 운영 중이다(센터필드 웨스트 저층~4층, 24층~36층).신한금융지주 산하 제주은행 서울지점도 4번 출구 앞에 있다. 역삼동에만 제주은행의 지점이 2개 있었다. 그 중 하나는 서울 기업 금융…

…지상과 지하 1층을 연결하는 엘리베이터는 지상의 공간이 협소하여 1번 출입구에 경사형 엘리베이터를 설치하는 것으로 갈음하였고, 이는 2024년 7월 23일에 완공했다. 관련 링크 1 관련 링크 22.2. 서울 경전철 위례선 [편집] 약 80m 떨어진 마천로와…

…바로 이거다. 용도는 8호선에 운행할 전동차를 반입하거나 서울교통공사 8000호대 전동차가 중검수를 위해 5호선 고덕기지로 이동할 때 쓰기 위한 것이다.[3] 이 선로는 양재대로 지하를 통해 5호선 방이역과 연결된다. 5호선을 타고 이 연결…

…과천안산선 선로로 운행하는데다 인천발 KTX도 오이도역~한대앞역 구간을 과천안산선 선로로 운행하기 때문에 서울 지하철 구간처럼 촘촘하게 배차하는 것도 불가능하다.전력 공급 방식이 통일된 3호선에도 구파발행이 전체 편성의 절반 가까이를 차지하…

…도어는 진작에 가동하고 있었고 수인·분당선 승강장의 스크린도어는 2011년 중순 들어 가동을 시작했다.3호선은 오금방향 한정으로 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차 1대가 존재한다.[2]역은 3호선 구역의 서울교통공사와 분당선 구…

…을 때 고연령층에서 [ㄴㄴ]이 자주 나타나는 경향이 있다.[2]'능'으로 볼 경우, 해당 역의 발음은 결코 [설릉]으로 나올 수 없고 단지 [선능]만 가능하다. 1980년대 당시 처음 2호선이 개통되었을 때, 언덕 능(陵) 자의 음가로 '능'…

…서울 암사동 유적이 있다. 1번 출구로 나와 강동02를 타면 갈 수 있다. 2013년 중순 즈음에 바뀐 명칭이지만 옛날 명칭인 암사 선사주거지로 더 많이 불린다. 학생들 소풍이나 견학 차원에서 간혹 들르는 모양이다.역사 근처에 한강드론공원이 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울…

…출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리[5] 이태수 기자, 「2호선 성수·방배 등 4개역 스크린도어 다시 설치한다」, 연합뉴스, 2017. 1. 12.[6] 김지유 기자, 「[국감2017] 서울지하철 스크린도어 고장 2호선 성수역 1위」, 뉴스핌, 2017. 10. 25.[7] 안상우 기자, 「스크린도어 치운 선로로 장애인 추락..허술한 안전조치」, SBS 뉴스…

…있다.서울 전용 정기권은 두 노선 모두 이 역까지만 유효하다. 두 노선 모두 부천시, 인천광역시 소재 구간에서는 서울 전용 정기권 사용이 불가능하다. 만약 가능하다 하더라도 내릴 때는 추가 차감되며 탈 때는 사용 불가능하다.서울교통공사 7호…

…고정 승객들을 수십년간 꽉 잡고 가는 정도의 역이라 할 수 있다. 연신내와 더불어 은평구 상권을 양분하고 있는데, 상권 발달이 미약하여 주로 동네 주민들이 이용하는 은평구 상권의 특성상 수요가 크게 흔들리는 일이 없다. 한 때는 서부터미널…

…되며 이 구간에 서울이나 천안(수원) 쪽에서 오는 이용객과 인천쪽에서 오는 이용객이 겹치기 때문이다. 온수역~부평구청역 연장 구간이 개통되기 전에도 혼잡했지만 1호선 자체만으로는 부천, 인천 방면으로 직접 연계가 불가능하기 때문에 7호선의 역할…

…고 있다.5호선 건설 당시 1호선(경부선)은 용산 - 구로 간 3복선 공사를 하고 있었다. 1호선-5호선 환승을 위해 1993년에 서울시와 철도청이 협의를 개시하였고, 1994년에 협의가 완료되어 1호선 역사 건설을 시작했다…

…있어서 회차가 쉬운 홍대입구역이 2호선의 시종착역이었다. 홍대입구역과 달리 당산역은 유치선이 없는 일반 역이었지만, 당산역은 주변에 회차할 만한 역이 신도림역으로 너무 멀었기에 당산역 진입 전에 X자 분기기를 설치하여 회차를 가능하게 하여 한시적…

…켜지고 감속운행을 하였다. 그리고 8호선 잠실역 - 모란역 구간이 개통된 1996년 11월 23일에 비로소 분당선 복정역의 영업을 시작했다. 분당선 복정역은 서울특별시 도시철도공사가 매표 업무를 위탁 운영하며, 배치간이역으로 운영했었다. 2011년 운전간이역과 배치간이…

…서울 지하철 6호선 [편집] 증산 ↑하ㅣㅣ상↓ 월드컵경기장상 6호선불광·응암 방면하합정·고려대·신내 방면2.2. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 수색↑ 행신4ㅣㅣ32ㅣㅣ1가좌 ↓1 경의 쾌속선신촌·서울역 방면2고양·일산·여현 방면3 경의·중앙 완행선…

…1호선을 공용으로 사용했었다. 그 당시에는 승차권이 전산식이 아닌 에드몬식 종이 승차권이었기 때문에 수도권 전철/일반철도 개찰구를 공용으로 사용이 가능했었다. 현재의 역사가 완공되면서 구 역사는 철거됐고 현재의 역사 완공 이후 인천 방면의 육교…

…왕십리·용산·서울 방면4양평·서원주·원주·제천 방면5 경춘 완행선회기·청량리 방면6별내·평내호평·가평·춘천 방면2.1.2. 경춘 쾌속선 [편집] 바깥쪽 승강장은 중앙 쾌속선 선로하고도 연결되어 있다.↑ 청량리ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ별내 ↓1 경춘 쾌속선청량리·서울·용산 방면…

洪城驛Hongseong Station남서울철도홍성역서울 방면삽　교← 12.0 km장항 쾌속선JM25익산 방면광　천12.7 km →천안 방면화　양← 5.3 km장항선JH24대천 방면신　성4.1 km →고양 방면내　포← 10.5 km서해선SO34시종착안면 방면남내포← 5…

…2] 이로 인해 강원철도 지축역 역 등급은 간이위탁역이다. 강원철도 측 역무원이 배치되지 않고 전국승차권 발매가 불가능하기 때문.[3] 당시 일산선 운영사는 동국철도였다.[4] 강원철도 역시 서울남산체를 사용하긴 하나 서울 지하철의 역명판 양식과는 다른 디자인을 사용한다.