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…의 열차가 가축수송을 겪는다.사당역 종착 일부 열차가 여기까지 와서 회차한다. 꽈배기굴 쪽에 회차선이 있으며 선바위역 방면에서는 볼 수 없다. 진접방향쪽에 유치선이 하나 있으며, 오이도 방향쪽은 바로 구배구간 이기 때문에 유치선이 벽에 막혀 안 보이지만 진입은…

…또 다른 혼동을 하는 승객이 생겼다.과거 성내역이던 시절 경인선의 송내역과도 혼동하는 경우가 있었지만 현재는 그렇지 않다. 과거에는 마그네틱 승차권 시절에 역무원 또한 승차권 발매 시 성내를 '송내'로 혼동하여 요금이 기본 운임의 2배가…

…는 방법이 최선이다.경부선은 게이트가 선상역사, 지하 맞이방 두 군데에 있는데 지하는 서측 환승센터(타임빌라스 수원점) 방향도 추가되었다.버스를 타고 와서 7번 출구 앞 동측 환승센터에 내린 후 서측 환승센터에서 버스로 갈아탈 때, 환승횟수 여유가 있다면(최소…

…스크린도어 교체 사업 중 하나이다. 특히 이 역은 서울 지하철 역 중 스크린도어 장애가 제일 많이 일어났기에 우선적으로 교체 작업을 했다.[5][6] 현재는 양방향 승강장 스크린도어가 공사 완료되어 가동 중이다.2018년 11월 4일, 시각장애인 A씨가 선로로 추락했다…

…2.0.2. 지선 [편집] 이 역에서 군부대로 가는 2개의 지선이 있다. 하나는 부평제6종합창선이라 불리는 노선으로, 옛 캠프 마켓을 통과하여 제3보급단으로 이어지는 선로로서 부평역에서 백운역 방향으로 가다가 북서쪽으로 분기한다. 일제강점기 조선총독부가…

…여기에 더해 2021년 1월 5일부터 소백산과 소나기의 운행이 개시되었으며, 이를 통하여 청량리역은 물론이고 동대구역과 부전역도 갈 수 있는 상태이기 때문에 영주역의 호재는 당분간 지속될 것으로 보인다.승차권 자동발매기가 설치되어 있고 출구로 나가다 보…

…위치 임시역사)에 도착한다. "화륜거의 소리는 우레와 같아 천지가 진동하고 기관차의 굴뚝연기는 하늘 높이 솟아오르더라. 차창에 앉아서 밖을 내다보니 산천초목이 모두 움직이는 것 같고 나는 새도 미처 따르지 못하더라." 1899년 9월 19일에…

…통합추진으로 강원이나 경북으로 편입될 뻔한 위기가 있었으나 지역 주민의 반대로 존치하였던 사례가 있었다. 그러나 2020년 9월을 끝으로 충북본부는 한국철도공사의 조직축소에 따라 한국철도공사 대전충청본부로 흡수·통합되었다. 이에 대하여 지역…

…방면대　야← 11.7 km장항선익　산종점기점전라본선익　산여수 방면동익산2.8 ㎞ →천안아산 방면공　주← 46.0 km호남고속선익　산목포 방면정　읍42.1 ㎞ →한때 정읍역과 이 역 사이에 전북혁신역 건설이 추진되었으나 무산되었다…

…뻗어가는 활 모양을 모티브로 유리와 철골구조로 지어졌고, 타는 곳의 웅장한 지붕은 유라시아 철도허브를 향해 비상하는 새의 날개를 연상시킨다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.간선철도 경부본선, 경의선과 인천국제공항철도의 기점이자 경부선 전차선 구간과 경의…

…차량이 갈곡리차고지에서 주박과 전기충전을 한다.[4]4.1. 구간요금표 [편집] 파주 600 현금 구간요금표 (성인 기준) / 송산동 주민센터는 현. 덕이동 행정복지센터 주엽역-강선마을 1500원, 강선마을 하차 시 주엽역 요금 참조법원읍연풍리주내삼거리봉암리월롱역파주여고금촌역후곡마을운정행복센터일산가구공단덕이…

…고 김준학 일동이 인수하여 달빛철도로 사명을 바꾸게 되었다.2.2. 달빛철도 시절 [편집] 김준학 시절 달빛철도는 순항고도를 달렸다.그러나 달빛철도는 경상도 지역 투자가 다소 부족했고, 이로 인해 경상도 지역에서 불만이 터져나왔다.때마침 초기 대표였던 이 대표가 사면 복권…

…이어지는 수인선은 시흥 바닷가 사람들에게 각별한 의미가 있는 철길이다. 이 철길에는 1937년 운행을 시작해 1995년까지 60여 년 동안 트럭과 부딪혀도 넘어질 만큼 작은 협궤열차가 달렸다. 일제가 소금과 쌀 등을 수탈해 인천항까지 운반했던 아픈 역사의…

…의정부·동두천 방면7~10호남고속선익산·광주송정·목포 방면호남선서대전·익산·광주·목포 방면전라선서대전·익산·전주·여수EXPO 방면장항본선홍성·장항·익산 방면12~13호남선전라선서울·행신 방면이 역을 통과하는 경부본선 열차의 경우에는 상행은 10번 승강장과 12번 승강장 사이에 있…

…도심이자 교통의 요충지, 부천역은 부천의 전통적인 중심 상권, 소사역은 수도권 전철 서해선과의 환승역이 되었고, 역곡역은 부천 동부의 소중심지 역할을 하고 있는데, 이 역만 남다른 특징이 없다.2번 출구 지붕에 철도청체로 된 큼지막한 구형 역명판이 남아…

…인천공항선5. 사건사고6. 관리7. 여담8. 관련 문서1. 개요 [편집] 영종대교(永宗大橋, Yeongjong Grand Bridge)는 인천광역시 중구(영종국제도시)와 서구를 잇는 현수교이다. 길이는 약 4.5 km. 2000년 11월 20일 개통한 상층부 왕복 6차로 도로, 하층부 왕복 4차로 도로…

…을 보여주었던 노선이다. 배차간격도 평균 2~4분으로 10분은 커녕 8분도 넘기지 않는 위엄을 보여준 노선이였으나 마찬가지로 일시폐업 사태를 겪으면서 그 역사는 순식간에 감춰버리고 말았다. 현재는 철도교통이 크게 발달하여 재개통 가능…

…동해철도[1], 서해철도[2], 대동철도[3][4]의 전신인 중앙행정기관이다.1963년에 교통부 육운국 및 시설국에서 맡아왔던 철도사업부문이 교통부 산하 외청(外廳)으로 분리된 것이 시초인 정부기관이었다. 국철(KNR)이라고 불리기도 하였다. 해체 직전에는 …

…덕의 답사기영월군의 태양에너지 발전단지 계획과 맞물려 이 구간의 공원화가 2008년에 결정되어, 서울대학교에도 관련 연구용역을 의뢰하는 등 영월군 측에서 나름의 의욕을 가지고 계속 추진하였다. #, # 이미 흔하디 흔한 아이템이 되어가고 있던 레일바이크 대신…

…과 동측 맞이방(3~6번 출구)이 따로 존재한다.[2] 이에 따라 개찰구도 두 곳으로 나뉘어져 있으니 나가고자 하는 출구 방향을 확인해야 한다. 교대역과 함께 3호선 한강 이남구간(압구정역~오금역)에서 둘 뿐인 섬식 승강장 역이자 3호선 하행 방면으로 마지막…