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…없고 단지 [선능]만 가능하다. 1980년대 당시 처음 2호선이 개통되었을 때, 언덕 능(陵) 자의 음가로 '능'을 취해 [선능]으로 발음하고 로마자 표기 'Seonneung'도 이에 따른 것으로 보인다. 1982년 개통 당시에는 한글의 로마자 표기법을 사용했던…

… Culture Park Station (DDP)서울교통공사동대문역사문화공원역(DDP)외선순환을지로4가[A]← 1.0 ㎞2호선205내선순환신　당0.7 ㎞ →당고개 방면동대문← 0.7 ㎞4호선422남태령 방면충무로1.3 ㎞ →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶방화 방면을…

…왕십리라인)JM19대천 방면아　산4.5 km →서울 방면두　정← 3.0 km경부선GB71시종착◀ 지하철 1호선 경유경원선 직통시종착충청선CC10강경·김천 방면동　남1.4 km →장항선JH10대천 방면봉　명1.3 km →주소충청남도 천안시 동남구 대흥로 239…

…구간이 해당되며, 복정역은 애초에 게이트가 8호선으로 통일된 역이라 당연히 사용 가능하다.(그리고 복정역은 역명과는 달리 서울특별시 송파구 장지동 소재이다.)[2] 반대로, 서울교통공사 관할 노선상의 역 중 최북단에 위치한 역은 장암역이다.[3] 5호선, 6호선의 경우…

…깊이 말뚝을 박아 세워졌다. 1953년 대화재로 역사가 전소되어 중앙동에 임시가설 역사를 지어 사용하다가 1969년 초량동에 새 역사를 세웠다. 현재의 역사는 경부고속철도 개통에 맞추어 2003년 9월 다시 증개축 된 것이다. 그리고 2019년, 부산역 광장은 한반도를 넘어…

…하나로만 처리하기는 힘들기 때문이다.2017년 12월에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.2020년 9월 12일부터는 아래와 같이 정차 위치가 수정되면서 개념환승이 부활하였다. 이러한 개념환승은 공용 구간 (오이도 ~ 이동) 전부 가능하다…

…@other10@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.長項驛Janghang Station쌍도교통장항역대천 방면서　천← 4.8 km장항선J31익산 방면군　산7.0 km →주소충청남도 서천군 마서면 장항역길 55 (덕암리)역 운영기관장항선개업…

…한다. 그런데 이게 처음이 아니다. 원래 한양대 정문은 의대 앞쪽, 그러니까 차량 출입이 가능한 곳 하나밖에 없었다.1984년 지하철 2호선 개통 직후 1번 출구에서 가까운 쪽에 새로운 정문을 하나 더 만들었다. 원래 있던 정문은 구정문, 이 정문은 신정문이라고 부르게 된다. 하…

…어 있어 이용에 편리하다.쌍도교통 '철도역 이야기' - 천안아산역에서 발췌.고속철도와 수도권 전철 환승이 가능한 역아산역은 2007년 4월 보통역으로 영업을 시작한 장항선 철도역이다. 천안아산역과 바로 연결되어 있어 고속철도의 환승 뿐만 아니라 전철 이용도 가능한 곳이다…

…가공전차선 교류선을 넘나드는 차량이 다니며, 일본에서는 신칸센을 지방에 넣고자 미니 신칸센을 개발하기도 하였다. 표준화가 초기 안정성이나 관리비용 문제를 야기할 수는 있지만 서로 다른 시스템을 호환시키는 것이 안정화되고 대량생산이 가능해…

…인천광역시 부평구 마장로55번길 14 (십정동 541-1) 소재.2. 역 정보 [편집] '백운역(白雲驛)'이라는 이름은 백운역 근처에 백운사라는 절이 있어 개통 당시 이 지역 주민들이 역 이름을 공모해서 지었다. 공모 당시 지역명이 십정동이라는 이유로 "십정역"…

…60 (외삼미동 258) 소재.2. 역 정보 [편집] 병점역 개통 후 생긴 병점차량사업소 부지 일부를 활용해 역사를 건립한 오산시의 최북단 역이다.역 건립 목적은 차량기지 근처에 위치한 동탄신도시 주민의 대중교통 불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해…

…일부 군용화물만 간간히 들어오고 있다. 이로 인해 실질적으로 교외선의 모든 역들 중 노선 동결에서 살아남은 부류에 속한다.2020년 발표된 교외선 재개통안의 정차역에서 제외됨에 따라 여객 열차의 무정차 통과가 예정되어 있다, 물론 여객열차 운행중단 뒤에도…

…시계 너머 항동이나 온수동, 궁동 등에서도 편리하게 이용 가능한 경제 거점 역할을 해주고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.1999년 1월 29일 구로~부평 구간의 2복선 개통과 함께 급행열차가 운행되기 시작했는데, 이웃역인 온수역에 급행이…

…28일 분당선 연장개통 신설역사 중 하나다. 수인·분당선 승강장은 2면 4선의 8량 대응 쌍섬식 승강장이며, 용인선 승강장은 구조상으론 3면 2선 상하행 분리형 쌍상대식 승강장이다. 수인·분당선은 용인시의 정중앙을 동서로 가르지르는 중부대로와 교차하고…

…다. 해당 열차는 서울-온양온천 완행 계통으로, 폐지 당시 노량진역에 유일하게 정차했던 열차였다.예전에는 1번 출구가 있는 동측에서만 출입이 가능했지만, 신역사 완공과 동시에 서측 통로와 2번 출구가 신설되어 양측에서 출입이 가능해졌다…

…부터 가동 중이다. 경강선 측은 개통 당시부터 설치되어 있었다.2018년 12월 17일부터 12월 30일까지 분당선 게이트 재배치 공사를 진행했다. 이 덕에 기존에 횡단이 불가능하던 분당선 승강장이 양방향 횡단이 가능해졌으나, 역사 대합실 내부 횡단은 불가능해졌다.야탑역…

…로 도약지제역은 2006년 6월 30일 역원무배치간이역으로 처음 영업을 개시, 2016년 경부선 전철 지제역과 나란히 들어선 SRT 지제역사가 개통하면서 경기도 남부의 중심역사로 힘찬 도약을 시작했다. KTX와 SRT가 합류하는 철도의 중요지점이기 때문에 부지면적만 35…

…화 과정에서 탄생구일역은 1995년 2월 16일 경인선 간이역으로 처음 영업을 개시하였다. 기존 경인선에는 없던 역이었으나 수도권 주민들의 교통편의를 위해 영등포-인천 구간을 복복선 전철화하는 과정에서 새롭게 탄생한 것이다. 역사는 2층 규모이며…

…및 진입도로 조성 공사비 부담 비율로 인해 갈등을 벌여 공사가 중단된 바 있다.[6]2005년 1월 병점~천안 구간 복복선 개통 때는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.개통 때 1번 출구와 2번 출구가 모두…