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…지 않지만, 외선순환으로 환승하는 경우에는 내선순환에 비해 약간 길다. 반월당역 구조의 원조이다. 역명판의 글씨체가 서울남산체로 변경되었고, 2호선의 경우는 타원형 역명판이 직사각형으로 바뀌었다.서울 지하철 10호선이 당시 이 역을 경유할 예정이었지만…

…정보6. 대중교통7. 만주횡단철도1. 개요 [편집] 러시아 프리모르스키 크라이(연해주) 블라디보스토크 시에 위치한 러시아 철도, 아에로익스프레스의 철도역. 러시아 철도의 주요 역 중 대한민국(북한)에서 가장 가까운 역이며, 모스크바에서 시작하는 세계에서 가장 긴 철도 노선 시베리아 횡단철도의 동쪽 종착역이기도 하다. 2. 역…

…신갈1역'이었으나, 최종적으로 현재의 이름으로 개업했다. 정작 역은 법정동과 행정동 모두 마북동에 위치해 있고 행정동 구성동은 이보다 동쪽으로 좀 더 가야 나오지만, 이 역 일대가 전통적으로 舊 구성읍 시절을 포함하여 '구성'이라고 불리는 지역…

…반포지하상가, 고속버스터미널이 사방팔방으로 얽혀 있어서 처음 온 사람들이 멋모르고 여기서 만날 약속을 하면 몇 번을 헤매야 한다. 심지어 경부선 승하차홈 기준으로 7호선은 반포역이나 이 역이나 걷는 거리가 비슷한 편이다.[6][7] 주말이나 크리스마스 시즌이 되면 터미널을 출입…

…서울운동장역'으로 바꿔 개통하였다. 4호선의 경우, 시운전 기간과 개통 극초창기에는 해당 역명을 사용하였으나, 얼마 지나지 않아 2호선과 동시에 '동대문운동장역'이라는 역명으로 변경되었다.동대문운동장역(東大門運動場驛) (1985~2009)1984년…

…실제로 5호선만 운행하던 당시 마천 방면 1-1 지점과 방화 방면 8-4 지점에 3호선 갈아타는 곳 안내판이 하얀 시트지로 가려져 있었으나[2] 3호선이 개통될 무렵에는 디자인서울의 일환으로 표지판 디자인이 바뀐지라 결국 기존에 구비해둔 표지판을 철거…

…는 없었지만, 인천으로 장사를 하러 가는 사람들이 많아 열차 지붕에 몸을 싣고 가는 일이 많았던 옛 달월역. 당시 이 수인선 열차를 관리하는 사람이 달월마을 사람이라는 이야기가 있을 정도로 달월역과 수인선의 인연과 정이 깊었다. 그리고…

…건설하기로 합의였다. 1992년에 정해진 6호선상의 정식 역명은 지금과 같은 '동묘앞역'이었으나[1] 이 역은 1호선, 4호선 동대문역에서 환승될 예정이었다. 그런데 이렇게 되면 1호선 동대문역과의 거리는 약 300m, 심지어 4호선…

…지하 통로가 먼저 완공돼서 1번 출구의 대체재 역할을 하고 있었다. 2016년 1월에 공사가 완료됐으나 3월 중순까지 개방하지 않고 있다가 3월 말에 정식 개통됐다. 폴 사인은 9호선과 비슷한 스타일로 다시 세워졌다.2016년 5월 25…

…삼성역, 신도림역, 서울대입구역, 선릉역, 을지로입구역 다음이며, 강북권으로 보면 홍대입구역, 을지로입구역 다음이다. 무엇보다 2016년 강변역, 2017년 을지로입구역이 일평군 승하차량이 10만 명 밑으로 떨어진 데 이어서 이 역마저 2018년 10만명으로 줄어들면서 2024년 현재 강북 지역에서 일평균 10만 명을 기록…

…160 (백현동 19-2)역 운영기관경강선모란광주선신분당선개업일신분당선2011년 10월 28일경강선2016년 9월 24일모란광주선2024년 8월 10일철도거리표용산 방면청계산입구← 8.2 km신분당선남서울판교향남·반월 방면정　자3.1 km →월곶 방면서판교← 3…

…처음 영업을 개시하였다. 당시 역명은 주변 지역명인 일리에서 따온 것이다. 1988년 안산선이 개통하며 보통역으로 다시 태어난 이동역은 역사가 일리에서 이리로 신축, 이전되면서 인근 한양대학교 ERICA 캠퍼스를 고려하여 역명을 변경하였으나, 신안산선 종착역의 가칭이었…

…동태백로 1024 (통동 산38-24)역 운영기관영동본선태백선개업일영동본선1975년 2월 1일철도거리표영주 방면백　산← 1.8 ㎞영동본선동백산동해 방면솔　안10.0 km →태백선분기 방면(태백삼각선분기)← 1.3 ㎞태백본선태백삼각선동백산종점1…

…하지만 현재는 측선을 사용하지 않는 상대식 승강장 형태로 운영되고 있다.[1]분당신도시[2]의 끝자락에 있는 역으로 용구대로를 타고 분당에 오면 성남을 알리는 표지판과 함께 오리역이 나온다.서울특별시 시내버스와 연계되는 수도권 전철 역 중 가장 남쪽…

…다. 그래서 2015년 10월 19일 서울시 지명위원회에서 잠실새내역으로 역명을 개정하기로 결정했다.[2] 2015년 11월 중으로 개칭할 예정이었으나[3] 2016년으로 해가 바뀌고 나서도 진전이 없는데 그 이유는 역명 변경 비용을 송파구에서 부담할지…

…역에 정차할 예정이었으나, 예상보다 소요시간이 많이 걸리지 않아 급행의 필요성이 줄어들면서 급행 전용으로 쓰일 것으로 추정되었던 바깥쪽 선로는 열차가 주박하는 용도나, 작업하는 열차가 정차한 경우를 제외하면 전혀 쓰이지 않았다.그러나 경강선…

…바로 전 역인 정자역 환승 안내방송을 짜집기 식으로 편집한 것이기에 실질적으로 남서울철도의 마지막 성우방송은 2017년 9월 우이신설선 개통으로 환승역이 된 성신여대입구역과 신설동역. 또한 이 때문에 당시 미금역 안내방송은 환승안내가 나온 이후 내리는문 안내가 그 뒤에 송출…

…다른 역들과는 다르게 음정이 높고 3번만 송출된다. 게다가 열차 출입문이 닫혀도 들릴정도로 음량이 크다.[3]4.2. 서울 지하철 6호선 [편집] 버티고개 ↑하ㅣㅣ상↓ 청구상 서울 지하철 6호선삼각지·합정·월드컵경기장·응암 방면하동묘앞·고려대…

…는 구로역 다음 첫 경인선 역이다.역사가 하천 위에 있는 특이한 역이다. 이 철교의 이름은 안춘천교이다. 서부간선도로 쪽 표지판에는 안양천철교로 나와있으나 정식 명칭은 안춘천교이다.[1] 한탄강역, 옥수역처럼 하천이 끝나는 지점에 역이 있는 경우는 꽤 있지만…

…정이었다. 그러나 한국개나리아파트, 신일해피트리아파트 하부통과 구간에 대한 지역주민의 민원을 해소하기 위해 2017년에 사유지 하부통과를 배제할 수 있는 선형으로 바꾸면서 대방역삼거리 바로 아래에 있게 되었다. 이에 따라 신림선 대방역은 대방역지하보도와 연결하지 않…