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…에 지어진 역으로 삼각지붕이 소담스런 모습이다. 역사를 중심으로 좌우로 형성된 전곡읍은 연천군에서 가장 인구가 많은 지역이다. 땅이 몹시 질어 '진골'이라 불렸는데, 1914년 행정구역 통폐합에 따라 사랑리와 고탄리, 전곡리의 일부가 합쳐져 전곡리가 되었다…

…등← 6.7 ㎞호남본선익　산목포 방면부　용7.4 ㎞ →천안 방면대　야← 11.7 km장항선익　산종점기점전라본선익　산여수 방면동익산2.8 ㎞ →천안아산 방면공　주← 46.0 km호남고속선익　산목포 방면정　읍42.1 ㎞ →한때 정읍…

…인구가 두 역에 비해 압도적인 주안역이 선정되었다. 2016년 7월에 개통되었다.현재 부역명은 인천사랑병원이다.운연행은 이 역부터 만차가 된다. 2량이다 보니 출퇴근시간에 이 역에서 한두 대를 보내야 탄다. 인천시청역에 들어서면 한산해진다.검단…

…성← 5.1 km삼성왕십리라인KS08수원 방면정부과천청사7.8 km →◀ 의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶서울교통공사양재역(서초구청)지축 방면남부터미널← 1.8 ㎞3호선341오금 방면매　봉1.2 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶네오…

…4]인구밀도130.38명/㎢81.78명/㎢행정구역강릉시, 삼척시, 동해시, 태백시, 속초시, 양양군, 고성군, (통천군)영월군, 평창군, 정선군, 강릉시, 삼척시, 동해시, 태백시, 속초시, 양양군, 고성군, (통천군)최대도시강릉시별칭관동강원도는 대관령(백두대간)을 기준으로 서쪽은 영서 지방, 동쪽은 영동 지방으로 분류된다. 간단히 보면…

…404) 소재.2. 역 정보 [편집] 소사로와 원종로가 교차하는 원종사거리 지하에 들어섰다. 2017년 3월 13일부터 공사를 시작하였다.대피선을 포함한 쌍섬식 승강장으로 건설됐으며, 선로 분기지점부터 합류지점까지 600m 이상의 길이를 보인다. 본래 부천종합운동장역에 건설될…

…에 양산시는 김해보다 적은 인구임에도 비교적 도시철도를 2호선 연장으로 쉽게 유치할 수 있었다.대저차량사업소(부산 도시철도 3호선)대저역에서 김해국제공항 방향으로 더 나아간 곳에 기지가 있다.3호선 부산교통공사 3000호대 전동차 20개 편성…

…던 이름이 와전되며 붙은 마을로 시외버스터미널과 철도역이 위치한 삼척의 주요마을이다. 광복 이후 대한석탄공사에 이관된 인근 탄광의 규모가 커지자 1951년 도계광업소와 장성광업소로 분리 운영되었는데, 당시 도계는 강원도 내 석탄 생산량의 32%를 차지하는…

…간석동 외곽에 자리하여 중심부와는 다소 거리가 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI55번. 인천광역시 남동구 석정로 522-14 (간석동 757) 소재.2. 역 정보 [편집] 당초 공사 역명은 '염빙역(鹽氷驛)'으로 과거 이 일대에 염전이 있었던 데에서 유래하나…

…옆에 1985년 도고온천임시승강장이 영업을 개시하여 1992년 도고온천역의 옛 이름, 선장역으로 역명을 개정하기도 하였다. 2007년 장항선 이설공사로 여객 취급이 중지되고, 이듬해 폐역되었다. 반면 도고온천역은 2007년 장항선 선로 개량사업이 완공되면서 현재의 자리로…

…이 노선 전용기관차로 1991년 10월 20일부터 2016년 12월 31일까지 25년간 운영했었다.[2] 그 이후에는 한국철도공사에서 7309호 디젤 기관차를 매입해 운행하고 있다.[3]반면 아세아시멘트선은 6km로 되어 있지만 실제 역에서 공장…

…거리도 길어, 개통 이후 삼릉역을 관산동쪽으로 이전하여 관산역을 신설하거나 벽제역 인근에 여객열차를 정차시켜 달라는 요구가 지역사회에서 나오고 있다.[2]일영 지역보다 벽제 지역이 인구가 더 많아 일영역을 고양동 쪽으로 옮기려고 했었고, 고양동 중심지…

…역 정보 [편집] 1990년대 군포시 당동, 당정동 인근 지역에 주거 지역이 조성되고 1979년부터 당정동에 있었던 순복음신학대학이 한세대학교로 확대 개편되어 유동인구가 많아졌는데, 인근에 경부선이 지남에도 전철을 타려면 멀리 떨어진 군포역까지 가야 했…

…다가 2018년 경부터 다시 부성역 신설에 대한 주장이 지역 정치인들로부터 나오기 시작했다.[10] 2019년 6월 9일 수도권 전철 부성 지역 외 2개 지역 역(驛) 신설 사전 타당성 검토 연구 용역을 발주하면서[11] 부성역 신설을 다시 추진하기 시작했고[12]…

…원시적인 안전장치에 의존할 수밖에 없었던 당시[2]에는 무식하게 무겁고 구조 한계상 빠르고 섬세한 속도 조절이 어려운 디젤이나 증기로 험준한 노선을 신속하게 넘는 것은 매우 위험해서 그에 대한 대책으로 힘 좋고 응답성이 뛰어나며 가벼운 전기철도…

…고 다니다 보면 태백선 철도가 한참 아래에 보인다. 현재 제천 ~ 태백은 무궁화호 기준 1시간 50분이 걸리며, 청량리 - 원주 - 제천 - 태백 - 동해까지 운행하는 무궁화호 및 ITX-마음이 경유한다. 주요 경유지는 제천시 - 영월군 - 민둥산 - 고한읍 - 태백시(구 황지역)이며, 제천역에서 중앙선 및 충북선과, 태백시 백산역에서 영동선과…

…더타운몰 킨텍스점(트레이더스 일산) 등의 상업시설이 들어와 있고[5] EBS, 한국건설기술연구원, 고양도시관리공사 등의 공공기관이 근처에 있다. 역세권 단지로는 킨텍스 원시티의 3대 단지(한화 포레나 킨텍스, 포스코 일산 더샵 그라비스타, 현대 힐스테이트 일산)가 킨텍스역과 딱 붙어 있으며…

…된 데에는 철도가 큰 역할을 했다. 1914년 군청이 기존 주포에서 대천으로 옮겨오면서 경찰서와 우편소, 미곡검사소와 학교들이 옮겨왔고 이후 철도 개통과 함께 대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 …

…가 있는데도 불구하고 광천역이 있는 광천읍이 새우젓 등 젓갈로 유명했던 이유는, 대규모 매립공사 전까지는 역사 바로 뒤쪽까지 바닷물과 배가 들어올 수 있었기 때문이었다. 1984년 12월 역사 개축과 함께 승강장 지붕을 설치하여 현재에 이르고 있…

…대는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투의 격전지로 이를 기념하기 위해 성환역과 성환역장에게 많은 신경을 썼으며, 다른 역장들에 비해 고위 인사를 임명했다고 한다. 1972년 서울철도국에서 대전 철도국으로 이관되었으며 1992년 군 전용선이 부설되었다…