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…는 육로를 통해 수송하는 것이다. 홍성역 바로 옆에 '제20전투비행단 소속 홍성파견대'라는 파견부대가 있는데, 여기에는 유류수송을 담당하고 있다. 부대 부지가 파견대치고는 넓고 유류탱크가 있으며 철조망이 쳐져 있다.이미 2010년에 화물 취급이…

…않는다. 현재 상행 1-1, 하행 10-4로 하차 시 계단출구가 바로 옆이다.2018년 7월 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.이 역은 구배가 평지(0퍼밀)이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면성균관대← 2.6 km<:>각역정차各驛停車천안…

…철도역 이야기'에서 발췌.수인·분당선 SB30번, 신분당선 D12번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하333 (정자동 95-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시 백궁역(백현동+궁내동)이란 이름으로 시작했지만 2002년 9월 25일 오래전에 있었던 행정동 변경[1][2]을 반영해 정자역으로 바뀌었다.2011…

…지역명이 익산시로 바뀌면서 역명도 익산역으로 변경되었다. 2014년 11월 호남고속철도 건설사업의 일환으로 신재생 에너지 설비를 갖춘 현대식 선상역사로 다시 태어난 역사는 익산의 상징의 보석을 품은 유리 궁전으로 불린다.쌍도교통 공식 소개 문구호남선, 호남고속선의 중간 정차역이자, 전라선의 기점이자…

…▶응암 출발독바위1.3 ㎞ →6호선614동구릉 방면구　산1.0 ㎞ →단방향 운행 구간 →주소서울특별시 은평구 경평로 지하849 (갈현동 397)역 운영기관운정동탄라인3호선6호선개업일3호선1985년 7월 12일6호선2000년…

…6.4 km동해선[운행계통 분리]속초 방면초　당4.0 ㎞ →서울 방면서원주← 122.1 km만　종← 115.5 km[준고속] 단오[準高速] 端午시종착수서 방면평　창← 56.6 km진　부← 40.3 km[준고속] 메밀[準高速] 메밀시종착청량리 방면진　부← 40…

…나오면 이미 열차가 도착해서 출입문을 열고 있다.출구가 협소한데 승객 출입량은 많아서 2~3번 출입구 확장 공사를 했다. 이를 통해 2~3번 출구가 기존보다 두 배로 확장됐고, 에스컬레이터도 설치했다. 4~5번 출구도 에스컬레이터 설치와 확장…

…변경 이후 [편집] 관동여객이 운행하며 예전의 파행시 배차간격보다 6배보다 좋아졌다. 공공관리제 이관 후 최대 수혜자인 셈.거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.[4]4.3. 혼동하기 쉬운 버스 [편집] 윗 동네는 2015년 7월 이 노…

…통로 건설 이 취소되었으며, 이미 무산되어 1-4-6호선 상호 환승이 불가능해진 반면 1호선에서 6호선과 환승이 가능한 신설역을 기존 지하통로 상에 시공하는 방안으로 최종 확정했다.[2] 그리하여 6호선 동대문역은 2000년 말…

…인천 도시철도 7호선3.2. 서해선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 7호선 752번, 경기도 부천시 원미구 길주로 지하502 (춘의동 15-1) 소재. 장암역 기점 50.3km.서해선 SO15번, 제2경인선 PJ13번. 경기도 부천시 오정구 여월동 151-1 소재.2. 역 정보 [편집] 바로 앞에…

…승강장 쪽은 얼마 가지 않아 막혀 있다.하지만 과거에는 바로 건넘선을 타고 상선 승강장으로 넘어가서 승객을 내려주고 바로 태웠었다. 2000년대 중~후반까지는 하선 승강장이 거의 쓰이지 않았었다. 이미 상선 승강장에 열차가 있을 시 가끔씩 하선에서 종착…

…N62(양천공영차고지) N73(구산동)7.2. 4번 출구 [편집] 한양대정문(04129)간선121(서울숲) 302(상대원동)지선2012(중랑공영차고지) 2014(성수동) 2016(중랑공영차고지) 2222(자양동)심야N62(면목동) N73(복정역환승센터)8. 기타 [편집] 외선순환 플랫폼에는 밀폐형, 내선순환 플랫폼에는 반밀폐형…

…를 이용해 더 빠르게 전곡과 잇는다.운행중단 이전에는 파생노선으로 15번이 있었다. 당시 남계리교회에서 노선이 끝나던 14번과는 달리 남계2리마을회관까지 들어간다는 점에서 14번보다 수요가 있었으나 2017년 4월 23일에 운행이 중단…

…일반열차 140km/h)천안~신동: 135km/h 신동~대구북연결선분기 90km/h 대구북연결선분기~대구: 135km/h대구~부산: 150km/h(일반열차 140km/h)1. 개요1. 개요 [편집] 우렁차게 토하는 기적 소리에 / 남대문을 등지고 떠나 나가서빨리 부는 바람의…

…것이 여전히 권장사항입니다.4. 번외: 덮어쓰기 이동 [편집] 삭제식 이동에서 악화된 이동 방식, 기존에 존재하던 문서를 삭제식 이동한 후에 동음이의어인 다른 문서 내용을 덮어쓴 방식을 의미합니다. 해당방식은 피해문서를 집중 기여하지 않는 이상 반달 정황을 파악하기 매우 어렵고…

…2 ㎞우이신설선S120신설동 방면보　문0.9 km →주소서울특별시 성북구 동소문로 지하102 (동선동4가 1)역 운영기관4호선우이신설선우이신설경전철운영(주)개업일4호선1985년 4월 20일우이신설선2017년 9월 2일1. 개요2. 역 정보3…

…두문동재터널의 높이는 1,048m.[6] 제천 ~ 동해[7] 전라선 슬치터널 관통 후 콩라인으로 밀렸고 금정터널, 솔안터널, 대관령터널, 율현터널이 개통한 뒤 순위에서 밀려났다.[8] [태백선, 산업선에서 관광선으로] 1. 태백선의 유래[9] 보도자료를 바탕으로 올라가면 당해 4월에…

…증가 추세에 있다. 2023년 11월 통계에서는 7만 정도가 아니라 거의 8만 명을 넘는 이용객을 일평균 값으로 기록했는데, 이정도면 영등포역이나 용산역보다 이용객이 많은 것이다. 4호선 혜화역보다 많고 7호선 가산디지털단지역과도 맞먹는다.현재 성수역 이용객 수…

…것이 문제이다. 이미 고지가 되어 있는 방법으로 환승통로의 리프트를 이용하지 않아도 되는 방법이지만 환승방법이 너무 복잡하고, 횡단보도를 거쳐야 하기 때문에 완벽한 해결책은 아니다. 역무실을 찾아 이동경로에 대한 유인물을 받을 수 있다.7호선…

…는 주요역으로 대전 발전의 큰 축을 맡고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구호남선과 대전선의 철도역. 대전광역시 중구 오류로 23 (오류동) 소재.2. 역 정보 [편집] 1914년 1월 22일 보통역으로 개업하였고 1965년 오정선이 개통되고 1969년 12월에 구 역사가 준공…