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…곳과 인접한 관계로 주변을 밀고 구획을 새로 짜는 게 불가능해 도로망이 복잡하다. 그래서 태릉역 쪽에서 장위동 쪽을 자가용으로 가려면 화랑고가차도를 이용하는 게 훨씬 편하다.또 다른 원인으로는 신호등도 버스정류장 앞에 5~10m 내지의 작은…

…속초시, 양양군, 고성군, (통천군)최대도시강릉시별칭관동강원도는 대관령(백두대간)을 기준으로 서쪽은 영서 지방, 동쪽은 영동 지방으로 분류된다. 간단히 보면 강원도에서 동해 바다와 접한 지역을 말한다. 관동이라고도 한다.[5]1.1. 해당 지역 [편집] 통천군, 고성군에서부터 - 속초시 - 양양군 - 강릉시 - 동해시 - 삼척시 - 태백시[6…

…분 밖에 안 걸린다. 수도권 광역급행철도 A노선이 개통되기 전까지 한양도성에서 강남까지 대중교통으로 10분 이내에 갈 수 있는 곳은 사실상 이곳하고 전 역인 충무로역, 전전역인 을지로3가역이 전부이다. 3번 및 4번 출구 근처에 주한튀르키예대사관이 있…

…서울역·용산역과 청량리 구간을 잇는 선로의 슬롯을 크게 제한해버리면서 수요 증가를 유도하고 있다.[19]1호선만 놓고 봤을 때에는 그 감소 폭이 두드러지게 나타나는데, 2000년과 2017년의 일 이용객 수 차이가 무려 4만 명 이상으로 17…

…경계 인근의 역에는 X배너 혹은 부착물을 통해 기후동행카드 사용 가능/불가능 여부를 크게 써놓고 있고, 기후동행카드 태그 시 "하차 가능역을 확인하시기 바랍니다"라는 안내 음성을 내보내는 등 안내 개선이 이루어졌다.무제한 카드인데도 이…

…보안검색 및 테러 예방4. 철도종사자 음주 또는 약물사용 확인·검사5. 철도종사자(도시철도 종사자를 포함한다) 준수사항 위반여부 조사 및 과태료 부과·징수6. 철도시설 및 열차 내 질서위반행위자 단속 및 과태료 부과·징수7. 가출인 발견·보호 및 보호자 인계 등8. 특별동차 등 운행에 따른 경비대…

…경기도 지역을 오가는 수요도 크게 늘어났다. 최근에는 9번 출구 근처의 구리/남양주 방면 광역버스 정류장에는 이용객이 몇백 명씩 줄서서 기다리고 있는 광경도 심심찮게 보인다. 다만 잠실역 주변에 딱 환승 구간이라 할 만한 곳이 없어 버스들이 다양한 정류장을 사용…

…번 이상은 신호등이 바뀌기를 기다려서 길을 건너야 한다.연세로 대중교통전용지구 공사 이전 163번의 경우는 정문 앞까지 갔지만 이 역을 지난 이후 염리동 쪽으로 가서 서강대학교 주변을 한 바퀴 크게 도는 P턴을 한 후 다시 이 역을 지나 연세로로 들어갔었다…

…↑ 백운동암 ↓ [급행]백운 ↓1 경인선각역정차부천·구로·연천 방면2쾌속급행부천·구로·서울 방면3쾌속급행주안·동인천 방면4각역정차주안·인천 방면2010년 말에 스크린도어가 가동하게 되었다. 스크린도어의 안내 멘트는 각역정차 쪽은 "…

…는 튀어오를 가능성이 크다. 한강변 구간은 강변북로 이설 및 한강다리 진입 램프구조물과의 교차지장 해결 문제가, 그 외 구간은 토지보상비 문제가 크리티컬 이슈로 작용하기 때문이다. 다 집어치우고 단순하게 인플레이션율만 반영한 통계청 화폐가치환산 계산만 해봐도 당시에…

…하행을 이용할 때에는 '1번 출입구 태그-1번 승강장-2층 맞이방-반대편 계단을 통해 2번 승강장' 또는 '건널목-2번 출입구-2층 맞이방 태그-계단을 거쳐야 했다.2022년이 되면 이문휘경뉴타운 이문4구역 재개발이 이뤄져, 재개발조합 쪽에서 건널목 일대의 도로…

…3. 역 주변 정보 [편집] 제천역 바로 앞에 82번 지방도가 지나간다. 82번 지방도의 도로명주소는 청풍호로(제천역 서쪽-남당교차로), 내토로(남당교차로-동쪽)이다. 이 82번 지방도는 원래 38번 국도인 곳이었으나 제천국도대체우회도로(제천국대도) 개통으로 5번 국도, 38…

…관문에 해당하여, 특히 주막 터로 유명했던 곳이다. <철도 100년사>에 따르면 오류동역 때문에 최초로 주모들이 시위를 주도하는 사건도 있었다고 한다. 이후 1959년 오류동선이 준공된 후 역사 신축과 증·개축을 통해 성장, 1974년 수도권 전철 개통에…

…게이트 태그→서측 환승센터 방향 게이트 태그>를 통해서 더 빨리 갈 수 있다. 반대로 <서측→동측>도 가능하다. 이 방법을 쓰면 환승횟수가 1회 차감되나, 동일역 승하차이므로 이동거리는 증가하지 않으며 개찰구를 벗어날 때 환승 제한시간도…

…현재의 화성시 일대에 한정된 영역으로 간주하면 최초의 전철역이기는 하다.병점 ~ 오산 구간은 원래 삼미동 쪽으로 방향을 크게 트는 곡선이었다. 하지만 당시 수원 ~ 천안 간 2복선화 사업을 진행하면서 1번 국도 서쪽의 고가 선로로 지나가게 하…

…문서는 모래위키의 CCL BY 조항을 명백히 위반했기에, 추가적인 수정이 가해지더라도, 위반인 채로 그대로 남겨질 수밖에 없습니다.5. 올바른 문서 이동 방법 [편집] 5.1. 문서 내용 전체를 이동시킬 때 [편집] 자체 문서 이동 기능을 써서 문서명 변경을 해야 합니다. 문서 이동 버튼의 위치는…

…크다. 윗층에는 도로가 있으며 하층부를 달리다 보면 중앙에 선로가 나 있고, 그리로 인천국제공항철도 열차가 달리는 모습을 볼 수 있을 것이다. 이후 좌우로 2차선 도로로 이루어져 있다. 상부와 하부도로의 제한속도는 각각 100km/h와…

…년 10월 5일.[2] 현재는 개봉역 앞에 구일역이 신설되어 혼동의 여지가 사라졌다.[3] 실제로 2023년 12월 18일 오전 창동역 선로 전환기 장애로 일부 열차가 크게 지연되면서 기존 행선지였던 인천역 대신 주안역에서 타절한 경우가 있었다.[급행1] 경인선 급행…

…스크린도어.jpg삼중테크 스크린도어기계식 주차장을 제작하던 삼성중공업 주차설비 사업부가 1999년 12월 분사한 중소기업. 2005년부터 사업을 시작해 2006년 서울도시철도공사 지하철 5호선 일부 구간[17]과 9호선 석촌역, 석촌고분역, 한국철도공사, 광주, 부산 등 전국에 설치…

…다만 시장 규모는 가까운 안양시에 안양 중앙 주교좌 성당 앞 중앙 재래시장이 조금 더 크고, 금정역 앞은 건물이 오래되고 낙후한 곳이 많아 식당가 외 상권은 활발하지 않아서 한 정거장씩 떨어진 지역 내 커다란 상권인 안양역, 범계역, 산본역 주변에 사람들이 몰린다.서쪽 수리산…