세천역

경부본선의 철도역. 대전광역시 동구 세천로 59 (세천동 550-12) 소재.

대전광역시 내에 있지만 이 역이 있는 지역은 도시화가 되지 않은 시골이다.

2000년대 초반까지만 해도 남쪽에 자갈채취선이 있어 화물 취급을 하였으나 구내 모양이 바뀌면서 없어졌다.

역이 소재한 동구 대청동의 인구는 단 2천여명으로, 이름만 동이지 인구로 보나 면적으로 보나 사실상 면에 가까운 지역이다. 주변에 대청호가 있어 이 지역이 상수원보호구역으로 지정되어 있기 때문에 개발하고 싶어도 할 수가 없다. 역 북쪽에 대청동 마을이 있고, 남쪽에는 산과 저수지를 이용해 만든 작은 유원지가 있다. 역에서 2km 거리에 대전동신과학고등학교[1]가 있긴 한데, 이 학교 학생들은 대부분 대전 도시철도 1호선 판암역을 이용한다.

2004년 1월 2일 이 역에서 새마을호 서울발 부산행 제7열차가 폭설로 인해 탈선사고를 낸 적이 있다.[2]

본래 열차가 정차하던 역이었기에 승강장이 있었지만 구내통과속도 향상(90km/h→110km/h)을 위한 개량공사 과정에서 승강장이 아예 철거되어 사라졌다.

이 역과 대전역 사이에 구정리터널이 있는데 과거에는 단선터널 2개였지만 2003년 개량과 함께 현 위치로 이설되었고 복선터널 1개가 되었다.

대전 1호선은 세천역 연장이 추진되었으나, 무산되었고 판암차량사업소 내부에 식장산역이 추가되었다.

경부고속도로와 대전남부순환고속도로가 만나는 비룡JC가 세천역 북쪽에 있다.

1950년 6.25 전쟁 당시, 미군 제24사단장이었던 딘 소장이 명령한 군수물자 후송 작전을 수행하기 위해 미카 3-219를 운전하며 대전역에 들어갔다가 군수물자가 적재된 화차 견인에 실패 후 옥천역으로 복귀 중 김재현 기관사가 순직하고 현재영 부기관사가 부상을 당한 곳도 이 역 부근 구정리터널이다.[3] 김재현 기관사의 순직비가 이 역과 대전역 사이에 있다.(서울역 기점 171.9km)[4]